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  • #1
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    Cambio Automático = Trocar marchas ??????????????




    Boa Noite. Minha L200 é uma Sport 2006 AT.
    Com a camionete em movimento posso em uma descida colocar o Cambio no " N " ?
    Ai depois quando começar a subir engatar de novo o " D " ?
    Abraços
    Serafa

  • #2
    Pode colocar em qualquer posição menos P e R...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #3
    Usuário Avatar de dct
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    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    Pode colocar em qualquer posição menos P e R...
    eu acho que num é bem assim!! sempre ouvi falar que nao pode usar a famosa "banguela" por que para a circulaçao de fluido na caixa para , e ainda sim tem no manual que o carro nao pode ser rebocado por cambao só na prancha

  • #4
    Usuário Avatar de Caieta
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    NAO PODE!!!!

    Em "Neutro" o oleo nao corre na caixa!!

  • #5
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    agora a pergunta seria... pq fazer isso? visto que em D, ela ja fica solta.....

  • #6
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    14/06/2011
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    Concordo com o becker....pra que foi comprar um carro AT então se adora uma banguela...
    100% CERRADO!!!
    TR4 AT 2005

  • #7
    A caixa de marcha nunca fica sem lubrificação se o motor estiver em funcionamento mesmo em neutro ou park.

    Justamente por esse motivo o eixo de entrada da caixa é do tipo coaxial, o que significa que são dois eixos independentes, um externo e outro interno. O interno é o que leva a rotação da saída do conversor de torque, em direção ao trem de engrenagens até a saída para as rodas. O Externo é o que leva e rotação do motor exclusivamente para a bomba de óleo.

    A única forma de fazer com o câmbio girar sem lubrificação é se o veículo for rebocado com o motor desligado.

    O pessoal tem que parar com essa mania ridícula de usar o copy/paste de textos do primeiro site que encontram pelo Google. Usem a cabeça, as pessoas que escrevem essas bobagens geralmente trazem as informações de fóruns como esse mesmo.

  • #8
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por serafa Ver Post
    Boa Noite. Minha L200 é uma Sport 2006 AT.
    Com a camionete em movimento posso em uma descida colocar o Cambio no " N " ?
    Ai depois quando começar a subir engatar de novo o " D " ?
    Abraços
    Serafa
    Ô Serafa, já tivestes fusca no passado?
    Não faz isso, não, pois terás menos controle do carro e desgaste dos freios.
    Além de não economizar em nada!

  • #9
    Tô impressionado como tem participante no fórum com cara de pau de postar sobre assuntos que não dominam. Fora o show dos presunçosos.

    O Orkut deve ta morrendo de inveja...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #10
    Usuário Avatar de Caieta
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    "4: Trocar de “N” para “D” e vice-versa com carro em movimento
    O condutor deve manter a alavanca na posição em “D”, não apenas no semáforo, mas também no pára e anda dos engarrafamentos das grandes cidades. Esqueça o ponto morto e o vício de carro manual, afinal, você não precisa manter o pé na embreagem para deixar o carro “engatado”. Com a alavanca na posição “D”, evitam-se problemas de lubrificação na caixa, além de descansar a mão direita."

    Fonte: DICAS SOBRE CÂMBIO AUTOMÁTICO

  • #11
    Usuário
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    Boa noite pessoal.
    Pió que eu nunca tive um fusca, mas ainda vou ter um só por amor ao danado.
    Entao acho que o correto para eu poder descançar a perna será colocar um "Piloto automático" na danada.
    Mas to é pensando em trocar ela logo por uma melhor e já completa.
    Abraços.

  • #12
    Usuário Avatar de Leandro Salgado
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    Quem sabe um desse ? Não vai descansar, pois as duas mãos estarão trocando as marchas.... kkkkk




    Citação Postado originalmente por serafa Ver Post
    Boa noite pessoal.
    Pió que eu nunca tive um fusca, mas ainda vou ter um só por amor ao danado.
    Entao acho que o correto para eu poder descançar a perna será colocar um "Piloto automático" na danada.
    Mas to é pensando em trocar ela logo por uma melhor e já completa.
    Abraços.

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