Que bom que conseguiram ajustar o sensor...o meu, mesmo depois de meia hora não consegui!!! Vc mantém o carro LIGADO enquanto tentam o ajuste? O meu foi uma luta e nada!!!:fight:
Eu fiz com uma chave de fenda bem fininha (que entra ali sem encostar no plástico) e girando beeeeemmmmmm lentamente...parando...observando...e sempre a mesma coisa. Ele vai se movendo bem até o meio...depois, em um determinado ponto, ele simplesmente vai direto para o vermelho. Eu giro de volta lentamente e ele volta para o meio... :parede:
Com vcs acontecia isso também!?!?!?
Tô começando a suspeitar de defeito...não é possível!!!
Alarme de falta de água
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17/04/2013, 11:21Waldmartins
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17/04/2013, 13:54scadufax
Wald,
pelo que me lembro você deve retirar o plug do sensor de temperatura (lá no motor) para fazer o ajusto no watchdog - veja o manual.
O ajuste é chato, tem que mover o parafuso 0,0001 mm :karate: senão ele já fica muito no vermelho. -
17/04/2013, 14:16lucar
"Com vcs acontecia isso também!?!?!?"
...kkkkkkkkk.....:concordo:
Comigo foi um parto para ajustar.... mas é o que eu disse. Se não conseguir, vai fazer outra coisa e depois volta. Eu quase fiquei louco, mas agora ta beleza! -
17/04/2013, 15:14Eduardo Tescarollo
No meu WATCHDOG tenho dois problemas: 1- A luz verde da bateria de vez e sempre pisca e apita, como tenho outro medidor de carga na bateria tenho como avaliar que é problema é dele. 2 - O alarme da temperatura tive que desativar, quando conectado mesmo com o motor frio o ponteiro "começa" a marcar com uns 1/4 a mais, portanto desregula o relógio.
O Suckys trocou o aparelho e não resolveu e se prontificou a devolver o dinheiro, como o resto e principalmente o sensor de nível de água funciona perfeitamente deixei assim.
Abs. -
17/04/2013, 17:43vwinit
Eduardo,
Não liga a medição do Watchdog no W do alternador.
O eletricista ligou direto para mim e parou o alarme de baterias... Foi um calvário meu caso. Isso resolveu.
O cara puxou um fio no painel perto da chave e pronto. Só alarma se cair a geração do alternador. Posso ligar farol, som e o capeta que só alarma se diminuir de 12V.
Temperatura minha vive disparando por volta de 90º. Tenho que ajustar ainda ... Meio chato, então vai ficando ... rsrsrsrs
Abraço! -
17/04/2013, 17:51Eduardo TescarolloHailton, eu não entendi, você diz o positivo no W? Porque meu positivo esta no pós chave.Citação:
Postado originalmente por vwinit
Abs! -
17/04/2013, 17:52Waldmartins
Putz...hoje mais tarde eu tento de novo...
Mas tem que ser com o motor ligado!?!?! Isso que não entendi...não acho que seja bom ficar meia hora com o carro ligado em marcha lenta... -
17/04/2013, 22:26Airton R
Waldmartins,
Finalmente consegui ajustar o sensor de temp do watchdog. Comigo tb estava acontecendo este movimento repentino do ponteiro de temp do meio para o vermelho. Quando isto ocorrer deixe no vermelho e passe para etapa seguinte, o ajuste do parafusinho abaixo (do alarme), depois volte para o ajuste do parafuso da temperatura.Tudo isto com o motor ligado. Fazendo desta forma consegui o ajuste.
segui tb a dica de outro forista, regulei com o carro quente. Não mantive o carro em marcha lenta durante a regularem, fiquei alternando entre 2000 e 2500 rpm.
se quiser trocar uma idéia passe um email que te envio meus contatos, sou do RJ.
Airton aapreboucas@gmail.com -
17/04/2013, 23:12Djalma Inoue
Pessoal estava pensando em comprar um cão de guarda para mim , mas pelo jeito isso não é uma cão de guarda e sim um "cachorro louco"acho que quem vai ficar louco sou eu para destrar este animal, mas tem uma coisa de bom, da para rir a vontade e contar muita história no forum kkkkkk
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19/04/2013, 08:42lucar
O watchdog começou a disparar a o sensor de bateria. Com multimetro esta normal sai do alternador 14.2v e chega 14v na carga da bateria, já o sukys e o voltimetro analogico estão variando e dispara o alarme e luz.... com tudo ligado de de acessorios, farol, milha e tudo não chega a cair de 12.3v porém o mesmo alarma.
Vou abrir o painel de novo e investigar! -
19/04/2013, 13:39lucar
Eita coisa... li ai em um post que o alarme de um amigo só disparava quando ele pisava no freio.... e num é que aqui esta acontecendo o mesmo. e não estava ate então.... brincadeira essa viaturas! O voltimetro não desce de 13v e esta disparando......
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19/04/2013, 18:28WaldmartinsAirtonCitação:
Postado originalmente por Airton R
segui o seu passo a passo ontem e perdi o dia inteiro tentando e nada! Uma hora o ponteiro chegou a "reduzir a velocidade" e QUASE parou naquele tracinho antes do vermelho, mas continuou e nao consegui ajustar!!!
Fui muito paciente e tentei tres vezes, gastando meia hoora em cada e nada!!! No final ajustei no "cabelimetro" mais proximo antes de disparar para o vermelho e deixei.
Hoje fiz o teste e rodei 300km e nada de disparo de alarme de temperatura. Amanha vou subir uma serra aqui (tem que usar a reduzida) pra forcar mais o motor e ver se chegou o maximo de temperatura registrada e ele nao dispara... Vamos ver...
Abs