Alarme de falta de água

Boa noite pessoal,

vwinit,
Olhei o dispositivo da UETA mas não consegui decifrar como é ligado e como funciona pois ele possui quaro contatos e imagino que dois sejam para alimentação,os dois externos, e que os outros sejam para algum tipo de interruptor o que imagino não se adaptaria a tampa PRC7925 pois além de ela apresentar uma resistencia interna ainda ficaria.creio eu,com o dispositivo acionado desde o nível normal até o minímo.
O mais barato e prático seria utillizar o SONALARME 12V sugerido pelo amigo Nelson.

Nelson.
Ótima a idéia de utilizar o SONALARME pois não lembrava mais deste tipo de dispositivo que eu conhecia antigamente como SONALERT.No meu alarme substitui a sirene por um transdutor intermitente e com regulagem de volume,utilizado em quadros de comando,mas que em contrapartida tem um preço dez vezes superior ao do SONALARME.
Tua sugestão foi muito boa pois veio baratear o projeto sem diminuir a qualidade do mesmo.

Ary
Defender 110

Pessoal, e se for feita a troca do vaso de expansão por um pronto do omega, vectra ou qualquer outro.
Não seria muito mais facil, sem problema com a tampa?

Use a tampa do reservatório do omega ou vectra alemão e faça um circuito simples comum rele de caminhão peóprio para tal. Fica fácil, barato e eficientíssimo.


Abraço

Alexandre

Citação:

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Postado originalmente por ary nunes

Boa noite pessoal,

vwinit,
Olhei o dispositivo da UETA mas não consegui decifrar como é ligado e como funciona pois ele possui quaro contatos e imagino que dois sejam para alimentação,os dois externos, e que os outros sejam para algum tipo de interruptor o que imagino não se adaptaria a tampa PRC7925 pois além de ela apresentar uma resistencia interna ainda ficaria.creio eu,com o dispositivo acionado desde o nível normal até o minímo.
O mais barato e prático seria utillizar o SONALARME 12V sugerido pelo amigo Nelson.

Nelson.
Ótima a idéia de utilizar o SONALARME pois não lembrava mais deste tipo de dispositivo que eu conhecia antigamente como SONALERT.No meu alarme substitui a sirene por um transdutor intermitente e com regulagem de volume,utilizado em quadros de comando,mas que em contrapartida tem um preço dez vezes superior ao do SONALARME.
Tua sugestão foi muito boa pois veio baratear o projeto sem diminuir a qualidade do mesmo.

Ary
Defender 110

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Ary;

Muito

Prezados,

Eu utilizo o Watchdog e estou bem sastifeito.

Leiam este post: http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...efender-6.html

Um abraço,

Clayton

Bom dia Ary, parabéns pelo tópico.
eu comprei as peças e fiz a instalação no final de semana e no meu teste, ao baixar o nível de água o sistema esta avisando perfeitamente, instalei o sonoalerta + led no painel.

Minha dúvida é, vc pegou o positivo pós chave para ligar o sistema?
Eu peguei o positivo do alternador e como esta energizado direto, o sistema dá o alerta a cada partida do motor.

um abraço

Mauro

Citação:

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Postado originalmente por maurorcbraga

Bom dia Ary, parabéns pelo tópico.
eu comprei as peças e fiz a instalação no final de semana e no meu teste, ao baixar o nível de água o sistema esta avisando perfeitamente, instalei o sonoalerta + led no painel.

Minha dúvida é, vc pegou o positivo pós chave para ligar o sistema?
Eu peguei o positivo do alternador e como esta energizado direto, o sistema dá o alerta a cada partida do motor.

um abraço

Mauro

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Uma dúvida minha eu liguei o positivo na fiação do rádio e funciona bem toda vez que ligo a chave ele alarma o teste mas tenho uma dúvida notei que se ligo o farol por exemplo o alarme desliga, se piso no freio acontece a mesma coisa será que fiz algo errado na instalação ou é assim mesmo lembrando; isto acontece quando o alarme esta testando assim que ligo a chave.

Citação:

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Postado originalmente por maurorcbraga

Bom dia Ary, parabéns pelo tópico.
eu comprei as peças e fiz a instalação no final de semana e no meu teste, ao baixar o nível de água o sistema esta avisando perfeitamente, instalei o sonoalerta + led no painel.

Minha dúvida é, vc pegou o positivo pós chave para ligar o sistema?
Eu peguei o positivo do alternador e como esta energizado direto, o sistema dá o alerta a cada partida do motor.

um abraço

Mauro

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Mauro,

a pergunta foi para o Ary, mas eu vou dar o meu pitaco, rsrsrsr

É para pegar no positivo depois da chave sim.

É bom pois previne qq chance de fuga e descarga da bateria.

Acho que utilizei um positivo utilizado pelo circuito dos farois, o ideal é ver o diagrama elétrico.

O consumo do circuito é muito pequeno, nao dá problema nenhum. Anexo 406048Anexo 406048

Anexei o diagrama da 2002 em diante, mas tem o mais antigo (1997, 98,99, etc )

Realmente o meu alarme tb dá um sinal de vida quando ligo.

É porque ele trabalha com relé com um contato NF (normalmente fechado), então imediatamente quando liga ele aciona a buzina e a luz, logo depois o sensor de nivel faz ele desligar (havendo água naturalmente ...)

Meu watchdog ou está "doido" ou estragado! :-?

Agora a noite disparou o sensor de temperatura e olhei pro painel e a temperatura estava ok. Agora imagina a insegurança de andar com o sensor de temp piscando mesmo que o do painel mostre ok?

A minha sorte é que o sensor de bateria tb ficou piscando e isso me fez suspeitar que o watchdog "pirou".

Alguém aí sabe dizer o que pode ser? Pode ser a regulagem, mas não consigo regular o ponteiro para ficar entre o crítico e o meio. Depois que giro o parafuso de ajuste e passa um pouco do meio, o ponteiro já vai automaticamente para o vermelho...sem parar!!!

Se ninguém teve esse problema na hora do ajuste, vou entrar em contato com o Sukys para tentar trocar o aparelho.

Abs

Nelson, muito obrigado pelos esclarecimentos, irei alterar para um positivo pós chave.

um abraço

Mauro

Citação:

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Postado originalmente por Waldmartins

Meu watchdog ou está "doido" ou estragado! :-?

Agora a noite disparou o sensor de temperatura e olhei pro painel e a temperatura estava ok. Agora imagina a insegurança de andar com o sensor de temp piscando mesmo que o do painel mostre ok?

A minha sorte é que o sensor de bateria tb ficou piscando e isso me fez suspeitar que o watchdog "pirou".

Alguém aí sabe dizer o que pode ser? Pode ser a regulagem, mas não consigo regular o ponteiro para ficar entre o crítico e o meio. Depois que giro o parafuso de ajuste e passa um pouco do meio, o ponteiro já vai automaticamente para o vermelho...sem parar!!!

Se ninguém teve esse problema na hora do ajuste, vou entrar em contato com o Sukys para tentar trocar o aparelho.

Abs

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Isso esta com cara de mau contato. Você viu se o cara estanhou a ligação dos fios? O botão de ajuste é super sensível, tem que girar bem devagar e bem pouquinho.

Boa noite Mauro , Djalma e Nelson,

A alimentação do alarme deve ser tomada após a chave de ignição em um circuito que não desligue durante o arranque.Quando o sistema é instalado no cofre do motor,para mim,o melhor ponto de alimentação é na conexão do solenoide da bomba injetora.
O acionamento do alarme,sempre que se dà partida ao motor,é normal e serve para testar o aviso sonoro e ou luminoso.
O ponto junto a alimentação do rádio,conforme citado pelo Djalma,é um que desliga quando o arranque é acionado.

Abraço

Ary
Defender 110 2004