Defender 90, 1998 - Novato na área!!!

[Luciano Valois]

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Colega Hailton, como é esse procedimento de regular o parafuso do pedal do acelerador para a viatura andar mais???
Quero fazer isso na 90tinha, passa o bizu ai, valeu.

Luciano.

[Luciano Valois]

....porque com tanto farol vc só vai andar durante o dia porque o sol estará na sua volta rsrsrsrs....

Ooo Djalma, deixe de resenha, kkkk.

[vwinit]

Colega Hailton, como é esse procedimento de regular o parafuso do pedal do acelerador para a viatura andar mais???
Quero fazer isso na 90tinha, passa o bizu ai, valeu.

Luciano.

Luciano,
Tem um parafuso no pedal sim, mas ele não faz a viatura andar mais.
Deve ser ajustado de estiver atrapalhando o curso do pedal. Isso aconteceu com o Moura também na viagem.

Para melhorar a performance e andar mais, você deve aumentar o débido na bomba injetora... Mas vai com cuidado! É fumaça a mais, aquecimento a mais, consumo a mais... etc.
Fiz umas "regulagens"... melhorou bem!

Fumaça a mais, mas sempre passa tranquilo no teste de opacidade;
Veja:
Limite: 1,37 - Valor aferido em média: 0,25

[Luciano Valois]

Grande Hailton, ai que está o lance.
Minha 90tinha, não fumaça nada mas também anda pouco. A 110 2005 que tive andava mais porém soltava aquelas baforadas.
Essa 90tinha atual era de Sampa, que tem controlar, então suspeito muito, mais muito mesmo que o dono anterior mexeu no débito da bomba para eu fumaçar menos e passar nos textes da controlar.

Qualquer dica, é bem vinda.

Luciano,
Tem um parafuso no pedal sim, mas ele não faz a viatura andar mais.
Deve ser ajustado de estiver atrapalhando o curso do pedal. Isso aconteceu com o Moura também na viagem.

Para melhorar a performance e andar mais, você deve aumentar o débido na bomba injetora... Mas vai com cuidado! É fumaça a mais, aquecimento a mais, consumo a mais... etc.
Fiz umas "regulagens"... melhorou bem!

Fumaça a mais, mas sempre passa tranquilo no teste de opacidade;
Veja:
Limite: 1,37 - Valor aferido em média: 0,25

[Djalma Inoue]

Grande Valois, amanhã estou por ai, como estão as coisas e o Vitão melhorou as cólicas um forte abraço.

....porque com tanto farol vc só vai andar durante o dia porque o sol estará na sua volta rsrsrsrs....

Ooo Djalma, deixe de resenha, kkkk.

[carlosth]

Hailton,

Ia te mandar uma msg pelo facebook mas achei melhor colocar por aqui pois assim todos podem utilizar de suas dicas.

É o seguinte:

Comprei na Cronomac alguns "reloginhos". Um do turbo, um voltimetro e outro da pressão do óleo. E justamente este (pressão de óleo) que eu quero saber como faço para instalar esse tal monitor.

Alguém pode me ajudar nisso?

Abrasss

[vwinit]

Carlos,
Tem que instalar um sensor para o medidor.

Eu optei por instalar perto da turbina, mais no final da linha e onde a lubrificação, ao meu ver, é fundamental e a falta dela faz um grande estrago...

Veja:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...ml#post1661328

Abraço!

[carlosth]

Carlos,
Tem que instalar um sensor para o medidor.

Eu optei por instalar perto da turbina, mais no final da linha e onde a lubrificação, ao meu ver, é fundamental e a falta dela faz um grande estrago...

Veja:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...ml#post1661328

Abraço!

Oi Hailton,

Que tipo de Sensor é este? Onde compro?

O próprio medido ("relógio") não seria o sensor?

Desculpe a ignorância viu?! rsrsrs


Abrassss

[allan.julianelli]

Também sou novato no mundo LR. Comprei uma 90, ano 2001, com 180Mil e estou simplesmente amando. O carro está vazando óleo na caixa de direção, de resto só dois problemas: Tudo é caro e o caro é viciante.

Abraços!

[vwinit]

Também sou novato no mundo LR. Comprei uma 90, ano 2001, com 180Mil e estou simplesmente amando. O carro está vazando óleo na caixa de direção, de resto só dois problemas: Tudo é caro e o caro é viciante.

Abraços!

Nem tudo é caro ...
Mas no começo aposto que sim! rsrsrsrs
Depois que chega em uma "estabilidade", o 300tdi é bem econômico.

Abraço e bem-vindo ao mundo dos malucos!

[vwinit]

Oi Hailton,

Que tipo de Sensor é este? Onde compro?

O próprio medido ("relógio") não seria o sensor?

Desculpe a ignorância viu?! rsrsrs


Abrassss

Carlos,
O sensor não é no relógio marcador... rsrsrsr

O de temperatura vem junto, mas o de óleo vc compra separado (kit de instalação).
Vem o conduíte e o sensor para colocar no motor, turbina, etc...
Na foto, é o cabo prateado que sai da turbina (óleo) e do coletor (turbo). Optei pelo aerokip.
No próprio site Cronomac já vende o Kit:
http://www.cronomac.com.br/index.php...id=2&TreeId=18

[carlosth]

http://www.cronomac.com.br/index.php...emart&Itemid=2

Carlos,
O sensor não é no relógio marcador... rsrsrsr

O de temperatura vem junto, mas o de óleo vc compra separado (kit de instalação).
Vem o conduíte e o sensor para colocar no motor, turbina, etc...
Na foto, é o cabo prateado que sai da turbina (óleo) e do coletor (turbo). Optei pelo aerokip.
No próprio site Cronomac já vende o Kit:
http://www.cronomac.com.br/index.php...id=2&TreeId=18

Fala Hailton,

Sinceramente no dia que fechei a compra na cronomac não tinha visto o aerokip para LandRover e acabei comprando o mais simples.

http://www.cronomac.com.br/index.php...emart&Itemid=2

Será que serve?