Land Rover Freelander V6 com GNV !

Tenho uma range rover hse v8 ano 2000. Estou estudando tbém a possibilidade de colocar GNV 5ª geração. Aqui no RJ fui na gascar mas não senti firmeza, apesar das boas indicações. só trabalham com kit landirenzo e pelas informações que tive o BRC é o melhor p esse tipo de carro. Estive no Peninha (em Ramos), um dos mais antigos e caprichosos no ramo de GNV do RJ e ele me disse que não fazia nesse tipo de carro. Pena, pois senti muita firmeza no seu serviço. Conversei com ele e não me indicou ninguem no RJ e disse que deveria procurar alguém que tivesse comprovadamente feito conversões em LR para não ter problemas futuros. Sei da Gas point, excelentes referências e preço bom, mas a distância me deixa com receio de ir à SP toda vez que precisar de revisão. O antigo dono do meu carro já o manteve no GNV certa época e colocou em Volta Redonda no Chileno Gás.Mas fico na mesma situação caso precise de manutenção. Se alguém souber alguma referência no RJ p favor me indique ou alguma consideração a respeito de fazer o serviço fora, pois,nunca tive carro com GNV.

Citação:

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Postado originalmente por luiz RR

Tenho uma range rover hse v8 ano 2000. Estou estudando tbém a possibilidade de colocar GNV 5ª geração. Aqui no RJ fui na gascar mas não senti firmeza, apesar das boas indicações. só trabalham com kit landirenzo e pelas informações que tive o BRC é o melhor p esse tipo de carro. Estive no Peninha (em Ramos), um dos mais antigos e caprichosos no ramo de GNV do RJ e ele me disse que não fazia nesse tipo de carro. Pena, pois senti muita firmeza no seu serviço. Conversei com ele e não me indicou ninguem no RJ e disse que deveria procurar alguém que tivesse comprovadamente feito conversões em LR para não ter problemas futuros. Sei da Gas point, excelentes referências e preço bom, mas a distância me deixa com receio de ir à SP toda vez que precisar de revisão. O antigo dono do meu carro já o manteve no GNV certa época e colocou em Volta Redonda no Chileno Gás.Mas fico na mesma situação caso precise de manutenção. Se alguém souber alguma referência no RJ p favor me indique ou alguma consideração a respeito de fazer o serviço fora, pois,nunca tive carro com GNV.

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Olha, já tive 2 carros com GNV e posso dizer - CONVERTA num lugar e sai andando.. Revisão não tem muita, e pode levar nas oficinas mais conceituadas no rio sempre que precisar para arrumar alguma coisinha... Pode se dizer que fiquei uns 4 anos com GNV em 2 carros e apenas tive que arrumar uma coisa que foi resolvido na oficina de outro estado.... NADA MAIS....

Boa Tarde pessoal,

Sou novo no assunto, estou pensando em comprar uma Freelander 2003, 2005, mas tenho pouco conhecimento sobre GNV o quanto custa instalar e qual o custo benefício e como é a manutenção de um modo geral desse carro.
Se alguém me der algumas dicas ficaria muito agradecido.

Obrigado.

Citação:

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Postado originalmente por Thiagocost

Boa Tarde pessoal,

Sou novo no assunto, estou pensando em comprar uma Freelander 2003, 2005, mas tenho pouco conhecimento sobre GNV o quanto custa instalar e qual o custo benefício e como é a manutenção de um modo geral desse carro.
Se alguém me der algumas dicas ficaria muito agradecido.

Obrigado.

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Da uma lida nesse mesmo posts nas outras paginas ok...

Prezados,
Possuo uma Freelander 1 2006 e instalei um Kit de 5a geração em fevereiro de 2011.
O sistema é o landi Renzo e funciona muito bem.
Instalei em São Cristóvão, na rua Bela, mas a oficina mudou de dono.
O cara que fazia consultoria do sistema chama-se Alexandro e está na Gascar.
Já viajei bastante com o carro, incluindo uma viagem ao Uruguai, passando pela serra gaúcha e outra para Viña del Mar.

Pouca gente sabe mexer nesse carro e há oficinas que deixam de prestar serviços quando descobrem que o GNV foi instalado.

A economia com o GNV é muito maior nesse carro que nos outros (tenho experiência com corolla e Peugeot), pois passa de 6 para 8,5 a 9 Km/l na cidade (com ar ligado) e pode chegar a 12 Km/l na estrada.


Neste momento, estou precisando fazer manutenção preventiva e corretiva, mas estou com dificuldades em obter serviços confiáveis a preços convenientes.


Até aqui, em 3 anos de uso, o GNV me trouxe muitas alegrias!

Boa noite Eduardo, obrigado pela informação, acho que vou encarar a compra do carro e instalar um kit desses e ver no que da... O carro parece ser incrível, amanhã vou levar o carro em uma oficina especializada para ter referências de como está a suspensão e freios... Mas muito obrigado pelas informações. Abraço.

Boa noite rmandrade. Poderia nos atualizar sobre sua experiencia com o GNV? Algum defeito? algum comentario? Se possivel agradeço se puder indicar onde fez tambem. Tenho uma igual a sua e penso em fazer esta conversao no kit 5.

Obrigado desde ja.
Abs.

Citação:

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Postado originalmente por rmandrade

Sei que o tópico é antigo, mas o tema ainda é muito atual!

Estou prestes a instalar o Kit GNV 5a geração, BRC também, na minha LAND ROVER FREELANDER 2 3.2 S 6V, 2009.

Depois posto as fotos, ainda n decidi o tamanho dos cilindros. Vou fazer aqui no Rio de Janeiro, se alguém tiver alguma indicação de lugar, será bem vinda!

Obrigado!

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Citação:

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Postado originalmente por romulorip

Boa noite rmandrade. Poderia nos atualizar sobre sua experiencia com o GNV? Algum defeito? algum comentario? Se possivel agradeço se puder indicar onde fez tambem. Tenho uma igual a sua e penso em fazer esta conversao no kit 5.

Obrigado desde ja.
Abs.

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vou deixar meu relato. espero que contribua. fiquei com minha land RR P 38 4.6 V8 ano 2000 durante três anos na gasolina com muito medo de colocar no GNV por tudo que ouvia. Chegou um momento que não deu mais. aproveitei a promoção da CEg RJ e coloquei um 5ª geração pago em 24 x sem juros. ficou ótimo. Coloquei dois cilindros pequenos no lugar do estepe e ficou escondido, assim continuo c a mala completa e os cilindros ficaram escondidos sem aparecer. o carro perde pouco na reta, nas subidas de serra que requerem velocidade costumo alternar com gasolina. Mas não há nada que reclamar. Mesmo pagando as parcelas de 320 R/mes, a economia ficou absurda e estou podendo aproveitar melhor o carro, principalmente no trânsito. a economia paga o kit com sobra. espero ter contribuido.

coloquei na oficina Carro a Gas que fica localizada na Praça da Bandeira . Falar c Armando ou Igor sobre a minha referência. foram muito atenciosos comigo e o serviço foi feito recentemente. fui na allmakes em S. critóvão e um mecanico da oficina ao lado estava começando a instalar um 5ª G numa discovery 2 e elogiou muito o serviço do meu carro.

Luiz RR, você disse:
( Coloquei dois cilindros pequenos no lugar do estepe e ficou escondido, assim continuo com a mala completa e os cilindros ficaram escondidos sem aparecer. )

E onde foi colocado o estepe?

Coloquei na minha Range Rover Sport 2006 Supercharged um kit gnv 5a geração. Tanque de 24m3 no porta malas. Perdi um pouco de espaço mas foi mais importante a economia.
Hoje com um tanque de gás rodo em média 150 kms, consigo aproveitar bem mais o carro. Claro que não fica tão nervoso que nem na gasolina, fora a economia com o IPVA. Instalei na Auto Sul em Volta Redonda.

Coloquei um kit 5 geração na minha Freelander 2 - 2010 aqui em Niterói- Rj
só alegria sem grande diferença de desempenho no gás e na gasolina, só a troca em alta no modo esportivo fica um pouco bobo, mas nada que desabone.
com um cilindro de 16m3 estou rodando aqui na cidade com transito moderado, e ar sempre ligado uma media de 120 a 130km na estrada ja fiz 170km recorde. isso com 30 e poucos reais, a instaladora que eu fiz os caras são enrolados quanto a ajuste, por isso nao recomendo, mais o funcionamento de boa