Socorro!!!!

Citação:

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Postado originalmente por rafaelfernandez

Um bom começo, acredito eu, seria voce baixar o manual de oficina (workshop manual em ingles) e dar uma lida. Nao precisa aprender a fazer tudo, mas é bom ter uma ideia de como as coisas funcionam. Ajuda para nao cair no papo de rebinboca da parafuseta. E muito menos naquele papo que Land é muito dificil de mexer, etc... para depois cobrar o olho da cara por manutenções simples.
Mas sem duvida compensa pagar um pouquinho mais para ter um profissional serio e competente trabalhando no seu carro.


[]´s
Rafael

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É uma boa idéia, mas caso não consiga todos os códigos, cada peça tem sua numeração, é só digitar no google o número da peças (As vezes com letras) e vai aparecer muitas lojas com boas opções de preços. A mecânica da minha Defender 110 98 é mais barata que a mecânica da D20 Argentina que meu pai tem, claro, importando tudo. Haha :mrgreen:

Agradeço a todos pelas preciosas dicas e sugestões. É muito bom poder contar com pessoas que estejam dispostas a te ajudar.
"PAULO NASCIMENTO" - Estou com uma sensação de que o problema é no módulo mesmo. Onde eu encontro o Luiz Fraga?
"RAFAEL" e "LEANDRO" - Valeu pelas dicas. Vou tentar encontrar o manual.

Citação:

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Postado originalmente por felippo

Agradeço a todos pelas preciosas dicas e sugestões. É muito bom poder contar com pessoas que estejam dispostas a te ajudar.
"PAULO NASCIMENTO" - Estou com uma sensação de que o problema é no módulo mesmo. Onde eu encontro o Luiz Fraga?
"RAFAEL" e "LEANDRO" - Valeu pelas dicas. Vou tentar encontrar o manual.

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Olá, o Luiz Fraga você encontra nesse TEL: (011) 5181-8850
E o email é specialist@thespecialist.com.br

Felippo, depois de algumas horas e muitas tentativas, achei uma coisa interessante para você, o workshop que o Rafa falou, aqui segue em anexo o da Discovery II, mas é da V8, ele é completão, você vai aproveitar mais de 80%. Estou procurando o Workshop do TD5, que é o seu motor, assim que eu achar volto a postar aqui. Abração

Fellipo,

como disse nosso colega acima, o Luiz fica aqui em São Paulo Capital na região de Santo Amaro.
Você pode acessar o site que lá tem um mapinha (www.thespecialist.com.br).

Abraços,

Paulo

Marcelo, sensacional. Muito obrigado. Já baixei o arquivo. É uma pena que o Luiz Fraga esteja em SP. Será que encontro alguém aqui no Rio, com a mesma qualidade?

Paulo - mais uma vez, obrigado.

Citação:

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Postado originalmente por felippo

Marcelo, sensacional. Muito obrigado. Já baixei o arquivo. É uma pena que o Luiz Fraga esteja em SP. Será que encontro alguém aqui no Rio, com a mesma qualidade?

Paulo - mais uma vez, obrigado.

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Rapaz, tem muita gente que trabalha em Land Rover, não é um bixo de sete cabeças, mas é dificil alguem com a qualidade do Luiz Fraga, não vale a pena marcar e ir na The Specialist?

boa noite, Felippo fico muito triste que no rio de janeiro não tem uma boa oficina para atender as land rover do meu rio querido (marcel.ofunileiro@hotmail.com) sou carioca unica oficina que eu poço endicar e o sr Aita mais como noso colega disi ele não pega disco (2) fica com deus Marcelo:concordo:

Felippo, em 2001 fui contaminado pelo vírus "Land Rover":-D Iniciei com uma Defender 90 2001. Foi amor á primeira vista:concordo: Hoje estou com uma Discovery 2 V8 (não achei uma diesel confiável em minha região à venda).
Adquiri o Workshop que contempla todos os modelos Land Rover (Disco 1 , 2, 3, Defender, Range...) através do Ebay. Comprei o CD e o livro (parece uma Bíblia:shock:). Recentemente fiz como o Marcelo sujeriu. Expus o problema aqui no Forum e muitos deram suas opiniões. Fui até o "manual" descobri a peça (flow meter) e saí à cata.
Se fosse o caso, levaria ela até Porto Alegre na concessionária para o diagnóstico. Como toda concessionária, iria indicar-me a susbstituição de algum componente ( é o que ele mais fazem) então iria à caça.
É isso!! No mais é um relacionamento que alterna amor e ódio:mrgreen::mrgreen:Nem preciso dizer o que prevalece:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

abs

Caio

É Caio, pelo jeito fui contaminado tb...agora tenho q achar um bom mecanico aqui no Rio, pois a luz do ABS, TC, SRS e inclinação, estão acesas...espero q nao seja nada grave.

Felippo,

posso te indicar o Wagner da "WJ Car", ele é o dono da oficina e sabe muito. Fica em Bonsucesso na Av. Democráticos, próximo à linha Amarela. Ele é um profissional sério, já consertou minha Discovery 1 - V.8/97 quando necessitei. O tel dele é: 78155959/38688382.

Abraço,

Marcio Cunha
DISCOVERY 1-V.8/97

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Postado originalmente por felippo

"OCARIOCA" - Rapaz, já liguei para o Aita, mas não senti muita firmeza. Ele mencionou que só trabalhou em 1 Disco II TD5 até hj.

"ASCHERER74" - Muito obrigado pelas dicas. Te dei trabalho né!!! valeu. A Land Oeste eu já liguei e o Leandro me disse que Disco II não é seu forte. As outras ainda não conheço. Vou ligar, com certeza. Valeu!!!

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Filippo, pode ir sem medo nesse aqui ........ coloco minha mão no fogo por ele, excelente profissional, preço justo, procura peças a preço justo e bem equipado!!!

Cristiano:

9791-6525
7849-6832
81*65929

Abs!!! e Parabéns!!!