Pessoal lamento mas o hidrovácuo necessita de uma pressão diferencial para funcionar, ou seja ele utiliza a diferença do vácuo gerado pela bomba e a pressão atmosférica para auxiliar no esforço de atuação de frenagem no cilindro mestre.
A existência da bomba se justifica pela necessidade de vácuo. O coletor de admissão não possui vácuo e sim pressão positiva realizada pelo turbocompressor ( cerca de 1,0 bar no coletor de admissão )
Tal alteração então não será adequada e o esforço de frenagem será elevado.
Abraços
Ricardo