Conta gíros no lugar do relógio (Defender)

[Waldmartins]

Tweet

Sérgio,

Comprei esse aqui MUD Mini Pod, foi indicação do pessoal do fórum.

Abracos,

Roberto,

esse mini pod está nos meus planos futuros...rsrs

Olha o que o Hailton fez na dele. Talvez sirva de inspiração pra vc:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...-ferveu-6.html (MUITO TRISTE!!! Minha 90tinha ferveu!!!)

Abs

[Alexandre Tietsche]

a minha ta na oficina instalando os manômetros.
Coloquei RPM, Pressão de óleo, Turbo, Temperatura do motor e Amperímetro.

Depois posto fotos aqui

Sérgio,

Comprei esse aqui MUD Mini Pod, foi indicação do pessoal do fórum.

Abracos,

[roberto.cardoso@ig.com.br]

Foi realmente ele quem me inspirou... mas preferi comprar o menor.. com opção de espaço para apenas 3 relógios... achei o outro suporte muito grande.

Abraços,

Roberto,

esse mini pod está nos meus planos futuros...rsrs

Olha o que o Hailton fez na dele. Talvez sirva de inspiração pra vc:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...-ferveu-6.html (MUITO TRISTE!!! Minha 90tinha ferveu!!!)

Abs

[Colatina]

como sugestão mostro meu projeto, tudo Cronomac, prefiro os copinhos, só o RPM precisou ser calibrado para o RPM correto, de resto só alegria.

[roberto.cardoso@ig.com.br]

Colatina,

Ficou muito legal, acabei comprando os mesmo relógios! Se for o caso no futuro faço um upgrade.

Foi fácil para calibrar o RPM? Ou teve que levar em alguma oficina?

Abraços,

[SergioMedeiros]

Calibrar o RPM é fácil mas difícil ao mesmo tempo... hehehe..
É só rodar um parafuso no corpo do marcador... tem que estar fora do copo. O problema que a melhor forma de regular é a 100Km/h, onde sabemos que a rotação é 2700 se não me engano. Em lenta não se consegue regular. O ideal é duas pessoas, uma dirigindo a 100Km/h exatos, e a outra regulando.

[Colatina]

moleza calibrar, a 100Km/hora arredondando 2500 RPM, velocidade meio perigosa para calibrar sozinho, imagina só, sem as mão a 100Km/hora em um Defender, sugiro fazer a 80Km/hora - 2000RPM, tem um parafusinho em cima do relógio, no meu caso, eu dirigia, pedi para a minha mulher girar o mesmo até estabilizar no 2000RPM a 80Km/hora.

[Colatina]

Arquivinho RPM x velocidade que peguei aqui mesmo no forum, bem legal, é só mudar a RPM e o diâmetro do pneu.

[Colatina]

Aproveitando o papo, para quem gosta de Defender, deêm uma olhada neste manual, eu gostei muito.

[JLN FRANÇA]

como sugestão mostro meu projeto, tudo Cronomac, prefiro os copinhos, só o RPM precisou ser calibrado para o RPM correto, de resto só alegria.

Olá meu camarada. Comprei dois instrumentos da Cronomac para instalar em copos , como está no seu carro. A minha dúvida é a seguinte: Como voce fixou as bases dos copos no painel?? O painel é de plastico acolchoado e parafuso fica difícil, pelo menos eu penso que fica difícil. Voce usou fitas "dupla face"?? Aguardo informação.

[AAssis]

A minha tb fiz igual ao do amigo... furei o plastico acolchoado e tb o ferro que fica abaixo para ficar mais firme.



mas não gostei...vibra e os fios aparecem pelo vidro do lado de fora... comprei um suporte pra ver se fica melhor
http://produto.mercadolivre.com.br/M...tro-tuning-_JM

Olá meu camarada. Comprei dois instrumentos da Cronomac para instalar em copos , como está no seu carro. A minha dúvida é a seguinte: Como voce fixou as bases dos copos no painel?? O painel é de plastico acolchoado e parafuso fica difícil, pelo menos eu penso que fica difícil. Voce usou fitas "dupla face"?? Aguardo informação.

[JLN FRANÇA]

A minha tb fiz igual ao do amigo... furei o plastico acolchoado e tb o ferro que fica abaixo para ficar mais firme.



mas não gostei...vibra e os fios aparecem pelo vidro do lado de fora... comprei um suporte pra ver se fica melhor
http://produto.mercadolivre.com.br/M...tro-tuning-_JM

Ola meu camarada. Como voce conseguiu furar a chapa abaixo do plastico acolchoado ?? Acho que não dá jogo para uma máquina de furar ali no local, pois o parabrisas não permite. Ou estou errado???