Freelander 2003 à 2005. Boa opção?

[Garotão Alado]

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Boa Tarde Amigo,
Com essa quilometragem, que eu saiba, vc tem q ver:
1- Correias dentadas (todas as 3), tensor e polia
2- Velas
3- Amortecedores
4- Discos e pastilhas de freio
5- Coletor de admissão e motores atuadores do corpo de borboletas
6- Válvula termostática e mangueiras de ligação

Ainda podem entrar:
- Catalisador
- Óleo do câmbio (tem gente q diz pra trocar, tem gente q não)

Não sei qual é o Km pra troca de rolamentos.

Abraço.

[Mário Moraes]

Boa tarde pessoal sou novo neste negócio de 4x4 e estou intrigado com um probleminha que ocorreu depois de um mês com minha freelander 2004 V6 ; reparei que estava vazando algo e me dei conta que era o fluído que estava no reservatório do radiador , peguei o macaco levantei o carro e com ajuda de uma lâmpada percebi que o vazamento vem de uma parte próxima ao filtro de óleo alguém por acaso tem uma idéia do que seja? Ou teria uma orientação para me passar do que fazer e onde posso levar para verificar o vazamento?
Fico no aguardo de uma ajuda e agradeço pelo mesmo.

[comdek]

Boa tarde pessoal sou novo neste negócio de 4x4 e estou intrigado com um probleminha que ocorreu depois de um mês com minha freelander 2004 V6 ; reparei que estava vazando algo e me dei conta que era o fluído que estava no reservatório do radiador , peguei o macaco levantei o carro e com ajuda de uma lâmpada percebi que o vazamento vem de uma parte próxima ao filtro de óleo alguém por acaso tem uma idéia do que seja? Ou teria uma orientação para me passar do que fazer e onde posso levar para verificar o vazamento?
Fico no aguardo de uma ajuda e agradeço pelo mesmo.

Esse carro tem um monte de mangueiras de todos os lados. Atrás do motor a mangueira entra em um cano de ferro que pode apodrecer e furar. Também tem uma saída de água do motor e um T que divide os fluxos. Possivelmente tem um furo por aí.

[Mário Moraes]

Boa tarde Comdek obrigado pela dica vou levar em um mecânico indicado por um amigo aqui e já levando essas orientações.
Valeu mesmo abçs.

[Mario OP]

Pessoal,
Bom dia.
Estou em vias de adquirir um Freelander 1 2005 em ótimo estado e de KM baixo, visto isso, surgiram algumas dúvidas a respeito que gostaria de pedir a ajudar de vocês, já que será minha primeira Land.
Este carro fará trechos SP - Ilhabela de 15 em 15 dias e a maior parte do tempo rodará dentro da Ilha, nada de muito agressivo com relação a trilhas, somente quando o stress do dia a dia bater e eu ter que ir para o barro mesmo em alguma trilha pelo Brasil rsss.
Sobre manutenção.....qual é o tamanho do “bicho” que vou enfrentar? Rsss
Aonde que tenho que ter mais atenção?
Acho peças de reposição fácil?
Alguém tem indicações de boas oficinas aqui em SP Capital?
Sobre o consumo já tenho a consciência, pois já tive alguns carros V6 e sei como a coisa funciona.
Na opinião de vocês vendo todos os pontos positivos e negativos..... vocês comprariam a Freeland ou uma TR4 mesmo ano, conservação e KM iguais?
Obrigado pela ajuda.....

[comdek]

Pessoal,
Bom dia.
Estou em vias de adquirir um Freelander 1 2005 em ótimo estado e de KM baixo, visto isso, surgiram algumas dúvidas a respeito que gostaria de pedir a ajudar de vocês, já que será minha primeira Land.
Este carro fará trechos SP - Ilhabela de 15 em 15 dias e a maior parte do tempo rodará dentro da Ilha, nada de muito agressivo com relação a trilhas, somente quando o stress do dia a dia bater e eu ter que ir para o barro mesmo em alguma trilha pelo Brasil rsss.
Sobre manutenção.....qual é o tamanho do “bicho” que vou enfrentar? Rsss
Aonde que tenho que ter mais atenção?
Acho peças de reposição fácil?
Alguém tem indicações de boas oficinas aqui em SP Capital?
Sobre o consumo já tenho a consciência, pois já tive alguns carros V6 e sei como a coisa funciona.
Na opinião de vocês vendo todos os pontos positivos e negativos..... vocês comprariam a Freeland ou uma TR4 mesmo ano, conservação e KM iguais?
Obrigado pela ajuda.....

Sobre manutenção.....qual é o tamanho do “bicho” que vou enfrentar?
Aonde que tenho que ter mais atenção?
Verifique cada detalhe do motor antes de fechar, especialmente o estado da caixa de transmissão, óleo e água de refrigeração do radiador. Se o reservatório de água estiver sujo ou ja foi trocado, significa que já pode ter fervido alguma vez. Se esse motor ferver, descola as camisas, queima junta e sai caro. Em alguns casos perde-se o bloco.
Verifique também se o 4x4 está funcionando, pois carros com alta quilometragem apresenta problemas no acoplador que fica em baixo do carro. Dentro desse acoplador existe um liquido viscoso que com o tempo se desgasta, travando a peça e quebrando a transmissão.

Acho peças de reposição fácil?
A maioria acha no Mercado Livre ou desmanches.
Alguém tem indicações de boas oficinas aqui em SP Capital?
Sobre o consumo já tenho a consciência, pois já tive alguns carros V6 e sei como a coisa funciona.
Consumo era 4km/L na cidade e uns 6km/L na estrada.

Na opinião de vocês vendo todos os pontos positivos e negativos..... vocês comprariam a Freeland ou uma TR4 mesmo ano, conservação e KM iguais?
Eu iria de TR4 pelo motor ser 4 cilindros. O motor em V tem a manutenção muito cara e complicada.

No momento estou pegando uma Freelander 2 3.2 com o motor em linha de 6 cilindros. Esse motor é Volvo com maior durabilidade, porém as peças são caras também. O motor KV6 da Freelander 1 não tive experiências muito boas devido à comprar o carro já com problema no liquido de arrefecimento. Uma das juntas do cabeçote corroeu gerando dor de cabeça. Foi necessário plainar o cabeçote e desmontar o motor quase todo. A caixa de transmissão também deu problema em um dos solenoides fazendo não engatar da 3º para 4º marcha.

[Leandro H B Almeida]

Algum grupo Whatsapp especÃ*fico sobre frellander 2000 a 2005 ?

[EddieRoque]

bom dia, alguem recomenda um lugar em SP para revisar uma freeland v6 2005

obrigado!!!