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  • #1
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    Land Rover para viagems longas




    ESTOU QUERENDO COMPRAR UMA DEFENDER 110 CSW PARA VIAJAR PELO BRASIL: PANTANAL, NORDESTE, AREIA, LAMA, ASFALTO,ETC.
    ALGUNS "AMIGOS" ME DESACONSELHAM A ADQUIRIR UMA LAND DEVIDO AO DESCONFORTO EM VIAGENS LONGAS, ALTO CUSTO DE AQUISIÇÃO E MANUTENÇÃO, ETC... ELES ME SUGEREM MITSUBISHI L200,
    TOYOTA HILUX ENTRE OUTROS 4X4 DEVIDO AO CONFORTO, DESEMPENHO NO ASFALTO, SEGURANÇA, ETC... VALE COMPRAR UMA LAND PARA O MEU PROPÓSITO?

  • #2
    Usuário Avatar de _portela
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    Muda este círculo de amizades

    Sem sacanagem...Dá uma olhada em www.africa-overland.net e veja qual é o carro que mais aparece por lá...E depois se pergunte: "Esses caras são loucos e meus amigos certos?".

    Defender pode ser não tão bom para muitas coisas, como trilhas pesadas, mas longas viagens é perfeito. Esta é a maior qualidade dele.

    O motor é nacionalizado e as peças são muuuuito mais baratas que da (concorrência) e se encontrarm em qualquer esquina.
    A suspensão é de trator em termos de resistência e tão cara quanto de qualquer outro 4X4!!!!!

    O carro é uma lenda não é propaganda e muito mexânico "esperto" se aproveita desta áurea de "mistério" e deita e rola em cima de e dono "trouxa e preguiçoso" que acha que o carro é de outro planeta.

    Com boa vontade dá para fazer 99% da manutenção em casa, das coisas mais simples as mais "complicadas".

    Abraço,
    Jimny 4All

  • #3
    Equipe de Apoio Avatar de jeisonk
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    Citação Postado originalmente por _portela
    Muda este círculo de amizades

    Sem sacanagem...Dá uma olhada em www.africa-overland.net e veja qual é o carro que mais aparece por lá...E depois se pergunte: "Esses caras são loucos e meus amigos certos?".

    Defender pode ser não tão bom para muitas coisas, como trilhas pesadas, mas longas viagens é perfeito. Esta é a maior qualidade dele.

    O motor é nacionalizado e as peças são muuuuito mais baratas que da (concorrência) e se encontrarm em qualquer esquina.
    A suspensão é de trator em termos de resistência e tão cara quanto de qualquer outro 4X4!!!!!

    O carro é uma lenda não é propaganda e muito mexânico "esperto" se aproveita desta áurea de "mistério" e deita e rola em cima de e dono "trouxa e preguiçoso" que acha que o carro é de outro planeta.

    Com boa vontade dá para fazer 99% da manutenção em casa, das coisas mais simples as mais "complicadas".

    Abraço,
    Portela, fiz mais ou menos essa pergunta em outro tópico também.
    O que você diz hoje das Defender? Como estão as novas? Ainda vale a pena ter uma aqui no Brasil (das novas)? Com essa importada, a manutenção continua fácil como você cita aí em cima?
    Explico: tá clareando as coisas pro meu lado no sentido de conseguir uma, vale a pena comprar uma nova ou seria melhor partir pra uma usada? Ou seria melhor um outro carro mesmo?

    Já perguntei demais né.

    Abraços
    Jeison Krauspenhar .'.
    '92 Toyota Land Cruiser HDJ80 - Moranguinho + Reboque com 2 barracas CW

  • #4
    Usuário Avatar de _portela
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    Jeison,

    Desculpe o retardo na resposta.

    Com as novas o que "complicou" é que o motor é eletrônico...No mais continua simples de mexer.

    Eu prefiro uma com motor Tdi porque eu mexo em 99% das coisas no carro...

    Quanto a nova ou usada, eu prefiro uma usada porque Defender é como Lego...A gente termina de montar em casa e numa usada já fizeram algo pela gente...rsrsrs

    Abraço,
    Jimny 4All

  • #5
    Equipe de Apoio Avatar de jeisonk
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    Verdade Portela, mas um lado complicado pra quem mora longe de grandes centros é justamente achar algo usado em bom estado, pra tu ter uma idéia, aqui perto em Cuiabá, deve ter no máximo umas 3 ou 4 usadas a venda, o carro é pouco difundido por aqui, talvez pelo fato de não ter revendas, a mais próxima daqui fica em Campo Grande e nem é uma agência, concessionária mesmo só em Brasília.
    Mas obrigado pelo retorno.

    Abraços
    Jeison Krauspenhar .'.
    '92 Toyota Land Cruiser HDJ80 - Moranguinho + Reboque com 2 barracas CW

  • #6
    Usuário Avatar de _portela
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    Jeison,

    O melhor lugar para comprar Lands é São Paulo. O meu mesmo peguei lá.

    Se você tem este problema de estar longe de conce$$ionárias ou oficnas especializadas na marca, fique com o motor antigo, o 300Tdi.

    Abraço,
    Jimny 4All

  • #7
    Para algumas coisas a Land tem manutenção mais cara sim.
    Não acho desconfortavel, mas não é um primor de conforto, mas trocar os bancos muda muito, já que as suspensões são boas.
    Dependendo da trilha pesada vai bem sim.
    Como todo veiculo pesado tem suas vantagens e desvantagens. Assim se o peso ajudar a achar um terreno firme com tração vai muito bem.

  • #8
    Usuário Avatar de ELeite
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    Cemecor,

    Viajei dirigindo minha Land até a Argentina, sem revezamento com motorista, e pelo Nordeste. Fazendo trilha, inclusive passando por alagados de 120 cm de profundidade do RS, no Parque Nacional da Lagoa do Peixe... 15 mil km seguidos...

    Se você se adaptar ao conforto dela, não tem veículo comparável. Tem gente que não se adapta. Vê se arruma um conhecido que tenha uma, e testa!

    Já dirigi L200, Hilux, Ranger, Troller, Frontier, Cherokee. Não trocaria minha Land por nada, em uma viagem longa com trechos de trilha de média dificuldade.

  • #9
    Minha ex namora tem uma 110 quando pega minha Cherokee Sport (XJ) emprestada sempre fala que adora a potencia e força da XJ e é legal acelerar...

  • #10
    Usuário Avatar de Hugo4x4
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    Wallace,

    Qual é o combustível utilizado na tua XJ?
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  • #11
    Equipe de Apoio Avatar de jeisonk
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    Hehe, isso ainda vai pegar fogo.

    O motor é nacionalizado
    Era, agora mudou.


    Abraços
    Jeison Krauspenhar .'.
    '92 Toyota Land Cruiser HDJ80 - Moranguinho + Reboque com 2 barracas CW

  • #12
    Usuário Avatar de _portela
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    É verdade Jaison. Agora é o Td5, Land Rover novamente...

    É que meu bolso não pensa em carro zero, por isto nem citei

    Abraço,
    Jimny 4All

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