Amigos, tudo bem? Criei um canal no Youtube chamado Serial Trippers. É um canal dedicado a manutenção básica de Defender e coisas relacionadas ao Overland, como reviews de equipamentos e veículos, dicas de viagens e entrevistas com overlanders.
O canal é novo e os vídeos serão postados toda quinta-feira às 20:00 horas. Espero que gostem. Obrigado pela atenção e grande abraço!
Será que ainda está no ar?? Vai ajudar bastante, vou procurar. Abç
Está no ar, sim Bittous! É um canal novo e os vídeos serão postados semanalmente, toda quinta-feira às 20:00 horas. Amanhã o vídeo publicado será sobre o conserto da bóia do tanque de combustível. Abração e espero que goste dos vídeos!!
Ricardo,
Eu e minha esposa estamos nos programando para em breve nos aventurarmos no mundo das expedições.
Já compramos nossa noventinha e estamos iniciando a fase preparativa para nossa primeira aventura. Na programação inicial partiremos de Belo Horizonte para Serra da Canastra, em seguida seguiremos até Bonito. Seguiremos depois para o Pantana, Chapada dos Guimarães, Chapada dos Veadeiros, Jalapão, Serra da Capivara, Lençóis Maranhenses, Delta do Parnaíba, Litoral do Ceará e Chapada Diamantina.
Nosso carro está em boas condições, trata-se de uma Defender 2011, pouco rodada, 25.000km e já bem adaptada.
Como a viagem será por uma região onde os recursos provavelmente serão um pouco escassos, primeiramente estamos pensando em um reservatório de combustível suplementar. A autonomia do tanque original é pequena. Vi alguns posts que sugerem a colocação de um tanque auxiliar no lado direito sob o banco do passageiro, porém neste local já tem um tanque para água. Eu teria outra opção ou seria melhor optar pela utilização de um galão de 20 litros? Como a noventinha é pequena, optamos pela barraca de teto. Gostei da sua sugestão dos gavetões, acho que vou copiar seu projeto.
Estou também um pouco preocupado com a parte elétrica. O carro possui apenas uma bateria e no compartimento sob o banco do motorista o espaço é pequeno para uma segunda bateria, pois a que está lá é muito grande. Como vou utilizar uma geladeira automotiva fico na dúvida de a bateria vai aguentar o trampo. O carro já possui, compressor, conversor de voltagem para 110/220V, rádio VHF, guincho e outras miudezas. Como sou aventureiro de primeira viagem, gostaria de saber de você se minhas preocupações são procedentes além de dicas que você possa me passar para evitar situações de dificuldade. Já pensei até em fazer estágio em uma oficina de Lands para me ambientar com os principais problemas do carro. Qualquer dica e/ou sugestão de sua parte, ficarei muito grato.
Um grande abraço,
Paranhos