Retífica motor (HS 2.5, Repotenciamento 2,8 ou novo 2.8)

Citação:

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Postado originalmente por Eduardo Tescarollo

Bom dia!

Agradeço seu retorno. Me diz, mesmo sem alterar bicos e bomba, melhorou o desempenho?

Abraço.

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Eduardo,
Sim, bastante. No entanto fique claro que coloquei uma TGV.
Volante tb mantive o mesmo.

Sds.

Citação:

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Postado originalmente por RicardoFLN

Eduardo,
Sim, bastante. No entanto fique claro que coloquei uma TGV.
Volante tb mantive o mesmo.

Sds.

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Blz, na minha Defender já tenho a tgv.

ABS.

Citação:

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Postado originalmente por Eduardo Tescarollo

Blz, na minha Defender já tenho a tgv.

ABS.

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Eduardo,

Ah bom, nesse caso teu ganho obviamente vai ser menor.

Sds.

Oi Eduardo.
No meu usei o mesmo volante do 2.5.
Será necessário fazer uma bucha para adaptar bucha do eixo piloto no lugar do rolamento no virabrequim do 2.8.
Abraço

[QUOTE=ary nunes;2527428]Oi Eduardo.
No meu usei o mesmo volante do 2.5.
Será necessário fazer uma bucha para adaptar bucha do eixo piloto no lugar do rolamento no virabrequim do 2.8.
Abraço[/QUOTE

Ok, tinha lido sobre esta adaptação. Minha duvida é se o volante do 2.8 cabe na caixa seca da Defender. Ele tem o mesmo diâmetro e a cremalheira e a mesma, mas, ele é mais largo, mais pesado e consequentemente vai gerar mais torque. Então para ficar igual ao um 2.8 PS, em termo de torque, teria de usar o volante do 2.8.
É uma duvida de quem esta pensado em fazer a conversão futuramente e buscando todas as informações.

Abs.

[QUOTE=Eduardo Tescarollo;2527534]

Citação:

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Postado originalmente por ary nunes

Oi Eduardo.
No meu usei o mesmo volante do 2.5.
Será necessário fazer uma bucha para adaptar bucha do eixo piloto no lugar do rolamento no virabrequim do 2.8.
Abraço[/QUOTE

Ok, tinha lido sobre esta adaptação. Minha duvida é se o volante do 2.8 cabe na caixa seca da Defender. Ele tem o mesmo diâmetro e a cremalheira e a mesma, mas, ele é mais largo, mais pesado e consequentemente vai gerar mais torque. Então para ficar igual ao um 2.8 PS, em termo de torque, teria de usar o volante do 2.8.
É uma duvida de quem esta pensado em fazer a conversão futuramente e buscando todas as informações.

Abs.

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Eduardo,

Qual é a diferença de massa entre os volantes?
Sds.

[QUOTE=RicardoFLN;2527546]

Citação:

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Postado originalmente por Eduardo Tescarollo

Eduardo,

Qual é a diferença de massa entre os volantes?
Sds.

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Boa pergunta, não sei.

[QUOTE=Eduardo Tescarollo;2527567]

Citação:

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Postado originalmente por RicardoFLN

Boa pergunta, não sei.

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Eduardo, é bom conferir. Dei uma procurada e encontrei esses dois anúncios.
Da Britcar, diz que o volante do 300TDI pesa 19,3 Kg.
ERR719 | FLYWHEEL 2.5D 2.5TD 200/300 TDI - DEFENDER - DISCOVERY 1 - RANGE ROVER CLASSIC | Land Rover | | Britcar (UK) Ltd

Anúncio da Memorial peças diz que HS 2.8L tem 19 kg.
VOLANTE E CREMALHEIRA DO MOTOR (RANGER 2002 A 2004 ''2.8 DIESEL'') - ORIGINAL FORD CODIGO SKU: RANGER ANOS: 2018,2017,2016,2015,2014,2013,2012,2011,2010,2009, 2008,2007,2006,2005,2004,2003,2002,2001,2000,1999, 1998,1997,1996,1995,1994

Sds.

[QUOTE=RicardoFLN;2527596]

Citação:

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Postado originalmente por Eduardo Tescarollo

Eduardo, é bom conferir. Dei uma procurada e encontrei esses dois anúncios.
Da Britcar, diz que o volante do 300TDI pesa 19,3 Kg.
ERR719 | FLYWHEEL 2.5D 2.5TD 200/300 TDI - DEFENDER - DISCOVERY 1 - RANGE ROVER CLASSIC | Land Rover | | Britcar (UK) Ltd

Anúncio da Memorial peças diz que HS 2.8L tem 19 kg.
VOLANTE E CREMALHEIRA DO MOTOR (RANGER 2002 A 2004 ''2.8 DIESEL'') - ORIGINAL FORD CODIGO SKU: RANGER ANOS: 2018,2017,2016,2015,2014,2013,2012,2011,2010,2009, 2008,2007,2006,2005,2004,2003,2002,2001,2000,1999, 1998,1997,1996,1995,1994

Sds.

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Que estranho. Já vi foto de comparação dos dois e, é visível que o da 2.8 é mais grosso.

Abs.

Citação:

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Postado originalmente por ary nunes

Oi Eduardo.
No meu usei o mesmo volante do 2.5.
Será necessário fazer uma bucha para adaptar bucha do eixo piloto no lugar do rolamento no virabrequim do 2.8.
Abraço

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O Ary, na tua Defender fez alguma alteração no radiador, intercooler, bicos, bomba e embreagem?

Valeu!

Pessoal, estou acompanhando esse tópico pois me apareceu um Hs 2.5 fundido para comprar.

Pensei em comprar e retificar para instalar no meu Willys. Qual o valor médio que eu gastaria essa retifica?

Citação:

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Postado originalmente por Eduardo Tescarollo

O Ary, na tua Defender fez alguma alteração no radiador, intercooler, bicos, bomba e embreagem?

Valeu!

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OI Eduardo
Na minha somente troquei a turbina para TGV e troquei os bicos e bomba injetora para 2.8.
Não fiz nenhuma alteração no radiador e intercooler.
Abraço