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  1. #13
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    Boa tarde pessoal
    Sou novo por aqui, e gostaria da ajuda de vcs.
    Ja tive vários Jeep Willys, porem agora estou vendendo o meu Bernardão e estou pensando em compra uma Land Rover 110, porem não conheço nada dela, como manutenção, consumo, se o carro quebra muito, como devo proceder?
    Alguém pode me ajudar?
    Estou procurando uma Land Rover Defender entre 2002 a 2005, ou uma Ford Ranger a Diesel 2008 a 2010, oque vcs me aconselham?
    Tenho medo de compra uma Land e gastar muito com manutenção

    Obrigado

  2. #14
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    14/06/2013
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    Boa tarde Amigo!

    Acabei de passar por essa experiencia da compra de um LR DEFENDER, eu já gostava do carro e tinha bem certo
    do que queria. Eu priorizei um carro que estivesse com uma boa mecanica, mas é certo que a manutenção de uma
    DEFENDER 2002 a 2005 será diferente de uma Ranger 2008 a 2010 não pelos carros, mas pela idade.
    Não tenho muita bagagem para afirmar isso, mas pelo que já vi e pesquisei, é uma vtr economica em termos de consumo,
    não quebra facil e já tem muito mais mecanica adaptada do que uma Ranger nesses anos.

    Acho que o seu pensamento tem de ser mais em relação ao objetivo de ter uma LR DEFENDER ou uma pickup. Qual seria
    o uso para essa vtr que vc quer pegar?

    Abraço!
    Atual: LAND ROVER DEFENDER 110 CSW 2002
    Antes: Nissan Frontier SE 4x4 2004
    Ford Ranger 4x2 1999

  3. #15
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    Boa tarde Pessoal,

    Estou fazendo minhas proprias verificações antes de colcoar a vtr no mecanico.
    Pelo que vi o braço piman está OK, cruzetas OK, sem vazamento OK, mas pelo que estou vendo a folga é dentro
    da caixa de direção. Fiz um video da folga com o carro desligado, estava mexando isso com a mão.
    Quando mexo o volante a folga é somente para a direita, esquerda OK está justinho.

    Será que se trocar os reparos da caixa de direção será que resolve, alguma ideia?

    Abraço!


    Atual: LAND ROVER DEFENDER 110 CSW 2002
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  4. #16
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    Fala Piza, o filme esta sem luz... mas me parece que o dano esta no estriado que encaixa no eixo da caixa.

    A necessidade de troca de reparo é quando ha vazamentos, não me parece isso. vc tem que repor oleo no

    reservatório diariamente?? Se for o estriado relaxa! é só trocar a peça que não é cara.

    Lembre-se que a troca do reparo+MO fica em 600, a troca da caixa fica em + de 4 mil.

    Boa sorte!
    4X4 Brasil

  5. #17
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    Sem vazamento algum, como eu procuro essa peça? Procurei por estriado, mas não achei.

    Obrigado camarada!
    Atual: LAND ROVER DEFENDER 110 CSW 2002
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  6. #18
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    Sem vazamento?? essa é a boa noticia!! de uma procurada na getset e Tekcom, fala com Bruno 2905-2100 ou 1999

    Veja tambem na lancenter, todos costumam ter, na landcenter tem usado a bom[médio]preço.

    Qquer coisa escreva!

  7. #19
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    Grande Meccano,

    também aposto minhas fixas aí. A peça é geralmente vendida como cruzeta inferior da coluna de direção. O preço varia. Vi na Getsetparts por 88 reais. Existe também a opção de trocar a coluna toda.

    Sugiro a troca da cruzeta por uma de aço. A original é de alumínio e geralmente dá problema no estriado.

    Um abraço
    André Stringhi Flores
    Defender SW 110, 2000 - Restauração e Preparação para Expedição Alaska 2016
    Ex Subaru Impreza 09 - Expedição Cone Sul 2011/12

  8. #20
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    Obrigado Rapaziada!

    Na getsetparts está esgorado, vou procurar em outros sites.

    Abraço
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  9. #21
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    Amigos,

    Estou na mesma, uma folga que, pelo que vi, "acaba" na caixa (muito semelhante ao vídeo do Piza)
    Essa folga leva a um shimmy em torno de 80km/h.
    Devo regular esse tal parafuso com contraporca? Piza, qual foi o resultado?

    Abs
    Bruno Negri
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    Desde 11/2015

  10. #22
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    Citação Postado originalmente por Piza-Montanha Ver Post
    Boa tarde Pessoal,

    Estou fazendo minhas proprias verificações antes de colcoar a vtr no mecanico.
    Pelo que vi o braço piman está OK, cruzetas OK, sem vazamento OK, mas pelo que estou vendo a folga é dentro
    da caixa de direção. Fiz um video da folga com o carro desligado, estava mexando isso com a mão.
    Quando mexo o volante a folga é somente para a direita, esquerda OK está justinho.

    Será que se trocar os reparos da caixa de direção será que resolve, alguma ideia?

    Abraço!


    A minha está exatamente com o mesmo sintoma. O que era no seu caso?

  11. #23
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    Bom dia camarada!
    No meu caso era o reparo do braço de direção e depois disso ainda tinha um pouco de folga e tirei na regulagem da caixa da direção hidraulica.
    Atual: LAND ROVER DEFENDER 110 CSW 2002
    Antes: Nissan Frontier SE 4x4 2004
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  12. #24
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    Você trocou todo o braço de direção?

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