Intenção de compra defender 110 de 2002 a 2005

Obrigado bello, estava imaginando isto pelos relatos superficiais no qual dei uma breve pesquisada, vou me a profundar melhor, não gosto muito de ver vazamentos, na minha band qd comprei o que não faltava era isto falavam que era quase impossível não ter algum, mas hoje posso dizer que não tem nada vazando nela não pinga uma gota de óleo na garagem, então vamos começar com a defender p/ tirar este probleminha pois ficar checando nível das caixas e bem desagradável.
Devo encostar a Band esta semana p/ ver o que esta ocorrendo com as marchas elas ficaram duras de engatar, pensei que fosse ar no sistema do cilindro auxiliar, mas sangrei e não resolve, depois que estiver com ela devo encostar a 110 p/ troca de correias e o que + for necessário.

Citação:

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Postado originalmente por birawc

Obrigado bello, estava imaginando isto pelos relatos superficiais no qual dei uma breve pesquisada, vou me a profundar melhor, não gosto muito de ver vazamentos, na minha band qd comprei o que não faltava era isto falavam que era quase impossível não ter algum, mas hoje posso dizer que não tem nada vazando nela não pinga uma gota de óleo na garagem, então vamos começar com a defender p/ tirar este probleminha pois ficar checando nível das caixas e bem desagradável.
Devo encostar a Band esta semana p/ ver o que esta ocorrendo com as marchas elas ficaram duras de engatar, pensei que fosse ar no sistema do cilindro auxiliar, mas sangrei e não resolve, depois que estiver com ela devo encostar a 110 p/ troca de correias e o que + for necessário.

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Também não gosto de vazamentos, minha 110 98 não pinga uma gota, nem a Disco 97 da minha mulher. Quanto a caixa de transferência, vc pode trocar o O ring , trabalho mais fácil e barato mas temporário (dizem que se usar um de viton dura bem mais), ou embuchar o que custa muito mais caro porém dizem ser definitivo. Quando a minha 110 começar a vazar novamente talvez eu opte pelo embuchamento. A caixa da Disco já está embuchada.

Abs
Sergio

Ola, viatura fazendo a revisão, começando pelo motor, troca de correias etc, e regulagem de valvulas, o proprietario anterior tinha trocado as correias com 170.000 km hoje esta com 216.000 km segundo ele estava programado p/ 230.000 km e também a revisão de bicos e bomba, vou aproveitar e tirar os bicos p/ ver a situação a bomba parece estar ok pois o carro pega na primeira não falha ou engasga não esta enfumaçando apesar de estar com um grau a +, óleo não abaixou nada, rodei 600 km e esta no nível, qd terminar o serviço informo a real situação.

Blz Bira, com certeza o carro esta em ótimas condições, depois dessas revisões ficará super confiavel.

Vc comentou sobre a troca da correia de comando, qual seria o intervalo correto indicado pela LR para troca?

Seria aos 60 mil como o programado pelo antigo dono da sua Def?

No meu carro o antigo dono trocou a pouco, mas gostaria de saber ao certo para programar a próxima

antes de viajar pra patagônia.

Abração!

Meccano, também não tenho certeza acho que deve ser 50 mil, ele tinha programado com 60 mil, pois estaria revisando bomba e bicos, no meu caso estarei somente revisãndo os bicos pois o mecanico comentou que com esta km e pelo estado de conservação que o proprietário anterior tinha seria desnecessário mas vamos ver no decorrer do serviço os bicos irão p/ o bombista e vamos ver o que ele fala.

:dance: Olá pessoal td beleza?!,

Sou novato por aqui e acabo de adiquirir (15/05/15) uma LR 110, fiz uma pesquisa nos relatos da galera o que me ajudou muito na escolha é decisão e espero ter acertado na minha escolha! Em termos de robustez da viatura estou xonadasso!! :violao::drool:....
Mas comprei a minha consciente de alguns manutenções necessárias como troca de cruzetas do dif traseiro e um pouco de Xime qdo estou em linha reta e passo num buraco, ou seja ela não está firme firme .... :neutral:

Gostaria de indicações de vcs onde encontro mecanicos especialistas com valores justos:confused:? Resído em SP / ABC .... Meu ex chefe que tem uma def 90 indicou a The Specialist que fica na Chácara Sto Antônio atrás do Carrefour da Marginal Pinheiros .... Conhecem? Indicam? Há outros ? :rolleyes:....

abs e agradeço a ajuda:bananadança:

Citação:

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Postado originalmente por Lucianoferreira

:dance: Olá pessoal td beleza?!,

Sou novato por aqui e acabo de adiquirir (15/05/15) uma LR 110, fiz uma pesquisa nos relatos da galera o que me ajudou muito na escolha é decisão e espero ter acertado na minha escolha! Em termos de robustez da viatura estou xonadasso!! :violao::drool:....
Mas comprei a minha consciente de alguns manutenções necessárias como troca de cruzetas do dif traseiro e um pouco de Xime qdo estou em linha reta e passo num buraco, ou seja ela não está firme firme .... :neutral:

Gostaria de indicações de vcs onde encontro mecanicos especialistas com valores justos:confused:? Resído em SP / ABC .... Meu ex chefe que tem uma def 90 indicou a The Specialist que fica na Chácara Sto Antônio atrás do Carrefour da Marginal Pinheiros .... Conhecem? Indicam? Há outros ? :rolleyes:....

abs e agradeço a ajuda:bananadança:

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Luciano, tb estou há pouco tempo com uma defender, e oq eu já aprendi é q as peças em si não são tão caras qto dizem por aí, mas a MO das oficinas especializadas são bem caras. Qd comprei a minha gastei um bom $ para dar uma geral no carro, pois precisava trocar vários componentes em pouco tempo. Mas se seu problema é somente o xime qd cai num buraco, dá uma geral nas buchas e no amortecedor de direção. Se o xime acontecer em velocidades acima de 80-90 km/h provavelmente é o balanceamento das rodas. Todos esses casos aconteceram cmg nos últimos meses.

Ola, vamos ao 1º problema encontrado na revisão bomba injetora com folga no eixo cai óleo diesel na caixa da correia dentada a principio pensamos que foce óleo do motor vazando pelo retentor mas o mecânico mexeu no eixo da bomba e caia óleo diesel, bomba foi p/ o bombista vamos ver o orçamento, dependendo do valor irei indagar o proprietário anterior para que ele ajude nesta despesa, a final ele garantiu a viatura.

Ola Bira! Acompanhei toda sua procura pela sua Defender e aprendi muito com todos aqui. Sou novo no forum e como voce, procuro minha 110! Gostaria que vc indicasse alguma Defender que vc tenha visto e que valha a pena e se por ventura olhou esta do DF http://www.webmotors.com.br/comprar/...-2005/13593466
Obrigado e parabens pela sua conquista!

Romero, desculpe-me pela demora, muita correria, quando esta foi postada eu tinha acabado de adquirir a minha, então não sei nd sobre ela mas vale apena pois parece interessante, peça fotos dela + detalhadas ligue p/ o proprietária 1 2 qts forem necessário tente ter o + de informações sobre ela salves alguém aqui conheça, e lembrando que esteja preparado pois mesmo vc se precavendo procurando e achando que encontrou a melhor vc sempre terá algo a fazer pois qd eles colocam a venda sempre a algo d errado pois deixam muitas vezes de fazer ou dar manutenção, ai meu amigo vai sobrar, se vc achar alguma precavenha-se, veja se ele te da garantia de 3 meses, mas faça isto no papel e pois muitas vezes estas viaturas vc vai achar longe da sua residência, coloque td no papel e principalmente a renuncia dele qt ao fórum p/ que se vc tiver alguma pendenga vc mova ação no local ao qual vc resida, assim quem estiver vendendo pensara melhor caso haja algum vicio ou defeito oculto.

Bomba injetora revisada bicos novos, na troca das correias verificamos que os bicos estavam detonados a bomba apresentava folga nos eixos em fim estava detonada, era original nunca tinha sido mexido.
Orçamento da bomba Injetora e bicos.

Verdade Bira! Todas DF que estou vendo estao longe, entao, estou fazendo o que vc falou, pedindo o maximo de informaçoes e consciente que tera algo a fazer! Essa da garantia é uma boa, vou fazer isso! Valeu!