x
Convex Datacenter
Página 3 de 3 PrimeiroPrimeiro 123
Resultados 25 a 34 de 34
  1. #25
    Usuário Avatar de Hugo4x4
    Entrada
    24/04/2005
    Local
    São José do Rio Preto/SP
    Posts
    1,236
    Agradecimentos: 6



    Citação Postado originalmente por CGAUER Ver Post
    Viva o 300tdi!

    Hoje fomos a 5.021 metros de altitude na Bolívia com toda força (quando o turbo entra) e ainda fez 10-11km/l no pior rípio e nos areiões do altiplano.

    Claro, se não pegar leve no pedal a fumaça é grande até o turbo entrar, mas a hora que entra, não tem a menor diferença entre estar em Santos ou em Lapacheta a 5mil. O escape faz um barulho absurdo; o gás encontrando a atmosfera rarefeita...

    Reduzida, com a primeira curta como a da Puma? Estranho....


    Clemente

    Cuidado, o mal de altura nas pessoas se manifesta e nos carros é uma doença silenciosa, sempre mantenha altas rpm nas subidas. O ar a 5.000 m de altitude tem 50% menos oxigênio, para compensar a perda de potência apertamos o acelerador o que nos leva a uma mistura rica em diesel e a um aumento na temperatura da combustão.
    Saudades de essa região, anexo uma foto do caminho a la aduana de Apacheta.


    Hugo4x4
    Defender 110 04
    Jeep CJ5 73

  2. #26
    Usuário Avatar de CGAUER
    Entrada
    11/11/2006
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    39
    Posts
    1,730
    Agradecimentos: 5
    Henrique,

    fizemos uma verdadeira aventura.

    Chegamos em Salta e então fomos para Cafayate via Cachi. Chachi é ANIMAL!

    De Cafayate subimos para Antofagasta de la Sierra (na Argentina). De Antofagasta de la Sierra, pegamos inúmeras picadas para apreciar as paisagens das Punas argentinas até finalmente chegarmos ao sul do salar de Antofala, pegando a pior estrada da minha vida, de Quinoas até o povoado de Antofala, que terminou por quebrar um dos tubos do suporte de estepe da Antoalde, tamanho eram as costelas de vaca.

    O 110 foi um guerreiro. Por horas a fio enxergava dois painéis tamanha a violência da vibração.

    De Antofala fomos margeando o salar até chegar no passo Socompa, e finalmente na cidade de Tolar Grande, onde soldei o suporte e conseguimos abastecer, depois de ± 700km de deserto e estradas de terra sem qualquer alma viva ou combustível. Detalhe, o combustível foi comprado diretamente da prefeitura!

    De Tolar Grande fomos até Salar de los Pocitos e de lá pegamos uma péssima estrada abandonada, sem caminho demarcado pelo deserto, até o passo Jama. Então chegamos a "São Paulo de Atacama" rsrsr para descansar.

    Curtimos as cidades abandonadas próximas à Panamericana, demos um pulo na Bolívia para ver as lagunas e agora estamos de volta a Argentina, em Jujuy já na maratona de volta ao Brasil.

    A grande estrela no entanto foi o Tracker 2007 (Suzuki Grand Vitara) do meu amigo.

    Acompanhou o Defender 100% dos caminhos, sem qualquer detalhe, apenas um pouco de entrada de poeira, questão que resolvi no Defender depois de muita silicone e sicaflex. No Tracker apenas o peito de aço da RC (acessório) soltou após a fadiga do seus suportes dianteiros.

    Não fosse a moderada autonomia (± 600km) e a limitada capacidade de carga, seria minha primeira opção.

    O tanque extra e a grande capacidade de carga além dos banquinhos no porta-malas, fazem do Defender um grande parceiro de viagens. Nada melhor que contar com 120L de Diesel a um consumo médio de 10,5km/l independente da qualidade da estrada.

    Numa brincadeira, resolvi avançar sobre o caminho de areia ultra fofa do Vale da Morte em São Pedro. Com os pneus devidamente murchos, 18psi, bloqueado, pedal no fundo e muita adrenalina, o 110 venceu os 1000m de areião na subida em altitude, carregando 8 pessoas.

    Não sei se um motor 2.0 aspirado conseguiria o mesmo. Passado o areião, foi reinflar os pneus e continuar.

    Antofagasta de la Sierra será o novo Atacama, podem escrever!

    Algumas fotos e vídeos podem ser vistos aqui: www.instagram.com/cgauer

    Abraços

    Clemente


    Citação Postado originalmente por henrique wamser Ver Post
    Legal ClementeEntraram por olague.?Mais duas fotos na segunda tem que procurar as def
    4X4 Brasil
    Land Rover Defender 110 SW 300tdi 2005

    www.cgauer.com.br / vimeo.com/gauer / flickr.com/cgauer / 4explorers

  3. #27
    Usuário Avatar de henrique wamser
    Entrada
    30/08/2005
    Local
    CURITIBA/
    Idade
    63
    Posts
    1,007
    Agradecimento: 1
    Maravilha! Radical
    Já estamos no hotel em Córdoba amanha Brasil Uruguaiana ou rivera, vamos ver...
    Com uns🍷na bagagem
    PY5 IQ
    SW4 AT 11 + Freelander 2 hse prata

  4. #28
    Usuário Avatar de CGAUER
    Entrada
    11/11/2006
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    39
    Posts
    1,730
    Agradecimentos: 5
    Turma,

    saíram as fotos e um relato mais completo:

    Punas andinas 2014 ? um álbum no Flickr

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/re...rgentinas.html

    Abraços

    Clemente
    Land Rover Defender 110 SW 300tdi 2005

    www.cgauer.com.br / vimeo.com/gauer / flickr.com/cgauer / 4explorers

  5. #29
    Usuário Avatar de roberto.cardoso@ig.com.br
    Entrada
    08/10/2009
    Local
    São Paulo / Monte Verde, MG/SP
    Idade
    39
    Posts
    484
    Agradecimentos: 0
    Galera... vou pro Atacama no dia 01/03/2014.... na volta pretendo cruzar os andes pelo Paso de Pircas Negras e conhecer a Laguna Brava e os parques Talampaya e Ischigualasto!

    Alguém do fórum conhece a região?

    Abraços,
    Roberto Cardoso
    Defender 110 TDI / Atego 1725 4X4 Integral (com bloqueio até de pensamento)
    http://www.permitidoviajar.com.br viaje junto com a gente!

  6. #30
    Usuário
    Entrada
    23/02/2012
    Local
    sao paulo/SP
    Posts
    1,801
    Agradecimentos: 9
    .



    OBAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!! demorou Gauer!!!
    4X4 Brasil

  7. #31
    Usuário
    Entrada
    23/02/2012
    Local
    sao paulo/SP
    Posts
    1,801
    Agradecimentos: 9
    Citação Postado originalmente por roberto.cardoso@ig.com.br Ver Post
    Galera... vou pro Atacama no dia 01/03/2014.... na volta pretendo cruzar os andes pelo Paso de Pircas Negras e conhecer a Laguna Brava e os parques Talampaya e Ischigualasto!

    Alguém do fórum conhece a região?

    Abraços,





    Olá Roberto, já estive por lá e volto esse ano. Lugar de belas paisagens, dá até dó acelerar e depois´´curtir´´as fotos na poltrona de casa eheheh!

    Os parques são contíguos e ficam a 450 km de Córdoba, 110 de Chilecito, onde ficaram hospedados os técnicos da Dysney quando da concepção dos desenhos do filme Carros, com o visual inspirado nas paredes do belo Talampaya.

    O Ischigualasto não deixa por menos e merece ser visitado tambem.

    Seu roteiro inclui o Paso de Aguas Negras a 4779 msnm, passando por San J. de Jachal? [ 150 de Chilecito...] Rapaz, esse paso e´uma maravilha!!

    não sei se ajudei muito...

    Abração e bons projetos
    4X4 Brasil

  8. #32
    Usuário Avatar de roberto.cardoso@ig.com.br
    Entrada
    08/10/2009
    Local
    São Paulo / Monte Verde, MG/SP
    Idade
    39
    Posts
    484
    Agradecimentos: 0
    Meccano, obrigado pelas informações.

    Meu roteiro não inclui o Paso de Aguas Negras, no caminho de ida cruzarei os Andes pelo Paso Jama (Rumo à SPA) e na volta pretendo cruzar pelo Paso de Pircas Negras (Rumo a Laguna Brava e ao PN Talampaya).

    Poucos passam pelo Paso de Pircas Negras, pelo que vi é uma passagem aberta desde 2012... todo o caminho é de rípio!

    Tô querendo informações desse lugar.

    Abraços,

    Citação Postado originalmente por Meccano Ver Post
    Olá Roberto, já estive por lá e volto esse ano. Lugar de belas paisagens, dá até dó acelerar e depois´´curtir´´as fotos na poltrona de casa eheheh!

    Os parques são contíguos e ficam a 450 km de Córdoba, 110 de Chilecito, onde ficaram hospedados os técnicos da Dysney quando da concepção dos desenhos do filme Carros, com o visual inspirado nas paredes do belo Talampaya.

    O Ischigualasto não deixa por menos e merece ser visitado tambem.

    Seu roteiro inclui o Paso de Aguas Negras a 4779 msnm, passando por San J. de Jachal? [ 150 de Chilecito...] Rapaz, esse paso e´uma maravilha!!

    não sei se ajudei muito...

    Abração e bons projetos
    Roberto Cardoso
    Defender 110 TDI / Atego 1725 4X4 Integral (com bloqueio até de pensamento)
    http://www.permitidoviajar.com.br viaje junto com a gente!

  9. #33
    Usuário Avatar de henrique wamser
    Entrada
    30/08/2005
    Local
    CURITIBA/
    Idade
    63
    Posts
    1,007
    Agradecimento: 1
    otima noticia: todas as viaruras voltaram firmes e fortes e prontas para a próxima.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -atacama-1314-368.jpg  
    PY5 IQ
    SW4 AT 11 + Freelander 2 hse prata

  10. #34
    Usuário
    Entrada
    11/01/2011
    Local
    Niterói/RJ
    Idade
    50
    Posts
    45
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por henrique wamser Ver Post
    otima noticia: todas as viaruras voltaram firmes e fortes e prontas para a próxima.
    Que bom! Estava acompanhando aqui e no Face!
    Grande abraço, parabéns pela aventura!
    4X4 Brasil Razão: erro de digitação
    ________________________
    Land Rover Defender 90 2002
    Santa Fé 2010

Classificados ANUNCIE GRÁTIS

AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

Informações de Tópico

Usuários Navegando neste Tópico

Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

Tópicos Similares

  1. Prejuízo de Bobeira fiquem atentos!
    Por dtabone no fórum Suzuki
    Respostas: 15
    Última resposta: 16/05/2005, 00:11
  2. Respostas: 0
    Última resposta: 27/04/2005, 14:05

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  • BB Code está Ligado
  • Smilies estão Ligados
  • Código [IMG] está Ligado
  • Código HTML está Desligado

Change privacy settings Alterar definições de privacidade