Ligando o carro de manhã.

[GLMedina]

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Amigos, deve ter algum post mas estou com preguiça de procurar.
Qual o procedimento correto de manhã: Ligar e deixar ela esquentar um pouco para sair ou fazer igual carro à gasolina, ligar e sair, sem esquentar?
Cada um fala uma coisa.
Para mim, o certo, é ligar, esperar alguns segundos para dar a aceleradinha de praxe (para apagar a luz da bateria), deixo funcionando na lenta por uns cinco minutos e saio. Ela funciona melhor. Se saio fria, ela fica mais fraca.
Qual é o correto procedimento?

[mizo92]

A unica coisa q li a respeito, é deixar 10 segundos na lenta , mas deixo mais ou menos 1 min
Eu ligo e deixo na lenta pra lubrificar o sistema, turbina, dou uma aceleradinha de leve e saio sem acelerar forte, até ele esquentar na estrada, pra evitar o desgastes

[batiati]

Pelo que ouço sempre, não se deve deixar o veículo esquentar em marcha lenta.
Apenas os 10 segundos após a partida e pegar leve enquanto o motor estiver frio.

[KnuppBH]

Quando ligo o carro deixo uns 3 minutos ele funcionando na lenta, e quando saio ando 'na manha' sem acelerar muito até que o ponteiro da temperatura chegue no meio. O que demora mais uns minutos.

Se eu ligar, esperar 30 segundos e sair andando, ao invés de esperar uns 3 minutos como faço, é notório a diferença.
Espero um pouquinho mais pq realmente, ao meu ver, ele anda melhor. Até as marchas entram mais fácil me parece.
Não é deixar ele esquentar na lenta, somente espero um pouquinho a mais pra garantir a lubrificação adequada.
Ainda mais pq me parece q já li em algum lugar que os motores diesel não produzem tanto calor na lenta, esquentando somente quando estão rodando. Talvez eu esteja enganado. Procede?

Ao desligar eu tb espero. Paro o carro, espero entre 30s e 1min.
Ah! E também sempre ligo o carro pisando na embreagem. Parece que força menos o motor de partida, não sei se procede, mas me parece fazer sentido.

Abraço!

[batiati]

Ah! E também sempre ligo o carro pisando na embreagem. Parece que força menos o motor de partida, não sei se procede, mas me parece fazer sentido.

Caramba, isso é uma coisa que eu também faço, não sei de onde tirei isso mas inconscientemente eu sempre checo se está desengrenado e o pé já está lá na embreagem na hora de ligar.

[GLMedina]

Tá explicado então. O que faço está correto. Ligo o carro, deixo funcionando um pouco (uns cinco minutos) e saio. Ele atinge a temperatura ideal rodando, mas nunca saio assim que ligo. Tudo funciona melhor quando faço isso. Se saio com pressa o bicho fica paralítico.
Tb só ligo pisando na embreagem, mesmo desengrenado. E tenho essa mania por causa da Eco que só liga se pisar na embreagem. A minha DR 650 tb. Para ligar tem que apertar a manete da embreagem.

[CGAUER]

Rolou num off-toic de um outro post:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...ml#post2010517

[F. Oliveira]

apesar de nao ser o mesmo carro, mas ser diesel turbinado, adoto o seguinte procedimento: desengato o carro, não piso na embreagem e dou a partida após apagar a luz da vela aquecedora. Em seguida desço do carro, vou até o portão, abro o cadeado e o portão, volto para o carro e saio. Assim vão ao menos 30 segundos com o carro em lenta, tempo em que há a lubrificação do conjunto...hehhehehehhe

[Waldmartins]

Então vamos lá...rsrs

1) Ligar o carro pisando na embreagem, como o Pedro falou, é o correto porque força menos o motor de partida.

2) O tempo para essa lubrificação do motor, é de 10 segundos. Não precisa mais que isso. É só fazer um teste (já fiz em outros carros que tive mas nunca na VTR). Verifique o nível do óleo com o carro frio (pela manhã) e depois dê partida e espere esses 10 segundos. Verifique novamente. O nível teria que ter mudado/descido...ou seja, o motor já foi lubrificado. Imagina que o "motor tenha que esperar" 5 minutos pra sua lubrificação por completo. As "últimas" a serem lubrificadas (porque estariam trabalhando durante 4:30 minutos SECAS) teriam um desgaste tremendo em cada partida!

3) Ao sair com a VTR (depois dos 10 segundos), deve-se evitar aceleradas fortes e trocar as marchas "na manha"...em torno de 2000 RPM. Só depois de uns 5 minutos ou uns 5 km já pode dirigir de maneira "normal". Obviamente, nesse tempo/percurso, a VTR teria que chegar na temperatura ideal de trabalho do motor (ponteiro da temperatura próximo ao meio).

4) Saindo com o carro "frio" (do jeito que estou indicando) é normal as marchas não entrarem facilmente. Agora a explicação foi o Clemente que deu e eu não lembro agora...

Espero ter ajudado.

Abs

Wald

[Waldmartins]

Pô...tava escrevendo quando o Clemente postou...é isso aí...rsrs

[LJZIPPERER]

Agora faço a seguinte pergunta, fazendo trajeto curtos todos dias tem problema ? Não que seja preguiçoso hehe, mas da minha casa a minha empresa da uns 1 Kms mais menos, mas como as vezes tenho que sair com carro para alguns clientes, dai que vou com viatura, estes trajetos curtos pode faz\er mal????, as vezes penso que motor não aqueceu suficiente pode prejudicar o motor

[Waldmartins]

Agora faço a seguinte pergunta, fazendo trajeto curtos todos dias tem problema ? Não que seja preguiçoso hehe, mas da minha casa a minha empresa da uns 1 Kms mais menos, mas como as vezes tenho que sair com carro para alguns clientes, dai que vou com viatura, estes trajetos curtos pode faz\er mal????, as vezes penso que motor não aqueceu suficiente pode prejudicar o motor

COM CERTEZA! Melhor vc deixar o carro em casa e quando for sair com cliente vc pede pra esperar 10 minutos e pega o carro em casa...rsrs

Trajetos curtos e congestionamentos diários fazem mal pra QUALQUER carro. As montadoras chamam isso de uso severo! Ou seja, seu deslocamento de 1km/dia da sua casa ao trabalho é o mesmo que fazer trilha na poeira!

Na FIAT, por exemplo (eu tinha uma Idea Adv), se vc usa o carro sob condições severas (estrada de terra, deslocamentos diários inferiores a 8km, transito pesado) a troca de óleo era reduzida pela metade. Ao invés de 15 em 15 mil, ia pra cada 7.500 km. Isso tem no manual...

Sugestão, saia mais cedo de casa e dê uma 20 voltas no quarteirão com a VTR antes de chegar no trabalho...

Ou melhor, compra uma bike né!? (dá voltar a casa em menos 5 minutos pra pegar a VTR, caso tenha que levar os clientes). Fora a saúde!

Abs

Wald