Correia motor Puma partindo no meio!!

[rodrigoboscardin]

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Pessoal,

Troquei a correia do motor da minha def Puma com 80 mil km, e ela estava partida no meio... por sorte guardei uma metade que mais tarde me seria util.

Coloquei uma nova (original) e rodou menos de 1.000 km e me deixou na mão. Sorte que vi na hora, pois escutei o barulho, antes que fervesse o motor...

Antes de colocar a outra nova (original) verifiquei as polias para ver se não estavam cortando a correia e está tudo certo.. tem uma polia fixa que é bipartida, como 2 calotas uma de frente para outra e achamos que era por causa disso... trocamos por uma lisa (inteira) e está com 500 km e está trincada novamente.

Alguém já teve esse problema?

Quando viajo, tenho que ficar com um olho na pista e outro no painel, com medo de estourar a correia... rsrs

Abraços

Rodrigo

[mouramares]

Amigo olhe a polia da bomba da direcao, veja se nao tem alguma folga, pois se tiver com folga, qdo funciona em alta a polia fica oscilando e vai comendo a correia pela beirada, aconteceu comigo, a principio pensei que fosse a polia do alternador, fui viajar e fiquei sem a bomba em pleno Uruguai....rsss
abcs
joao

[rodrigoboscardin]

Olá João!

Obrigado pela resposta!
Vou verificar a polia, mas parece que tem uma minuscula folga sim... e vc fez o que quando ficou sem bomba de direção? Será que consegue trocar somente o rolamento da polia da bomba de direção para tirar a folga?? Ou tem que trocar inteira?

Abraços

[mouramares]

Colocamos uma correia menor, isolamos a bomba e fiz a viagem sem DH, mas sem problemas, ja coloquei uma nova zf, nao tem como desmontar, fizemos isto mas nao deu certo, seria necessario uma oficina especializada em bomba de dh e recondicionar nao fica legal, agira se tem folga troque a bomba, ela que esta cortando tua correia.
abcs

[rodrigoboscardin]

João, com quantos mil km foi isso? A minha começou a cortar a correia por volta dos 70 mil e alguma coisa. Meio cedo para ter que trocar a bomba da direção, não acha?

Pode me dizer +- o valor da bomba e onde encontrar? Tem alguma referencia? Ou é a mesma da Transit?

Abraços

Rodrigo

[mouramares]

Rodrigo eu não sei te dizer se a bomba do puma é a mesma do Maxion 2.5, ligue na bearmach - cotia, se informa com eles o valor, a minha acho que foi 672 reais, mas veja si é a bomba mesmo, conforme teu relato me parece ser, pois quando o motor trabalha forte a polia não pode ter movimento nenhum, e se a tua esta com uma folga, a tendência é aumentar, pois tem muita pressão dentro. converse com alguém que mexa somente com bomba de DH, eles recuperam, mas conforme o preço veja o valor de uma nova, depois veja se o defeito desaparece, rsss, vai meio que por exclusão, mas o sintoma é igual o que me aconteceu. Minha defender 90 é ano 2000, agora esta com 214 mil, mas qdo viajei a única coisa que não revisei foi justamente a bendita da bomba DH, minha bomba é ZF...abçs

[rodrigoboscardin]

Agora entendi! Achei q vc tivesse uma puma tb. Com ctza a bomba da DH não é a mesma. Vou ver tudo o que te um pouco de folga e fazer as substituiçoes! Obrigado pelas dicas!

Abçs

Rodrigo

[rodrigoboscardin]

Amigos, continuo com o problema da correia partindo ao meio na transversal... verifiquei novamente as polias e o jogo que tem em algumas delas, é minimo, acho que bem menos de 1mm...

Alguma ideia?

Abraços

Rodrigo