Pessoal,

Troquei a correia do motor da minha def Puma com 80 mil km, e ela estava partida no meio... por sorte guardei uma metade que mais tarde me seria util.

Coloquei uma nova (original) e rodou menos de 1.000 km e me deixou na mão. Sorte que vi na hora, pois escutei o barulho, antes que fervesse o motor...

Antes de colocar a outra nova (original) verifiquei as polias para ver se não estavam cortando a correia e está tudo certo.. tem uma polia fixa que é bipartida, como 2 calotas uma de frente para outra e achamos que era por causa disso... trocamos por uma lisa (inteira) e está com 500 km e está trincada novamente.

Alguém já teve esse problema?

Quando viajo, tenho que ficar com um olho na pista e outro no painel, com medo de estourar a correia... rsrs

Abraços

Rodrigo