Pessoal, boa noite.
Queria aproveitar aqui a experiência de todos e os problemas relatados, principalmente sobre bomba d'água e sistema de arrefecimento.
Uso minha 110 CSW 2004 exclusivamente, exclusivamente mesmo em asfalto, rodo em media 800 km por mês e não faço nenhum tipo de estripulia, ando de moderado a devagar. Quero perguntar o seguinte: Preciso colocar um Watdog Sukys no meu carro. Não como funciona e também nem sei se na minha cidade conseguem monta-lá. Fico lendo o fórum todo dia, mas não consigo aprender de mecânica, peço desculpas, mas queria a opinião.
Boa noite, e um abraço.
MUITO TRISTE!!! Minha 90tinha ferveu!!!
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12/03/2013, 23:22Carlos A Paim Jr
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13/03/2013, 00:19WaldmartinsAlexandre,Citação:
Postado originalmente por Alexandre Tietsche
sem problemas. Acho que aqui trocamos experiências e vamos aprendendo. Eu realmente tenho pouca experiencia em mecânica diesel e muito menos Land Rover. Eu testei uma oficina que não era especializada, mas realmente fiquei um pouco "amendrotado" com as técnicas e marretadas que vi dando no meu carro para retirar uma porca, por exemplo.
Resolvi dar um voto de confiança nessa oficina especializada (o dono trabalhou na concessionária LR por 17 anos e já recebeu o convite de abrir uma Concessionária em Vitória - ES) porque tenho um amigo que SABE BASTANTE de LR e tem uma Defender 90 e leve nessa oficina há três anos e nunca me relatou nada negativo de lá. E tenho também um casal de amigos que leva o carro deles lá (uma Freelander 2) há alguns meses e tb me recomendaram.
Eu, como bom mineiro, confio desconfiando... Amanhã mesmo, vou chegar cedinho na oficina para ver ele abrindo o motor e vendo a medição das bielas. Quero ter certeza que tem que trocar e já pedi a nota fiscal de TODAS as peças que eles forem trocar.
Na verdade, além dessa recomendação dos amigos, duas coisas me ajudaram a decidir optar por fazer nessa oficina:
1) Garantia de 12 meses sem limite de km
2) Dividir em várias vezes sem juros (minha reserva de $$$ tá secando...rsrsrs)
E digo mais, na oficina não especializada que levei (mas o mecânico entende de LR) os preços não são muito diferentes e a garantia é de apenas 90 dias ou 5mil km.
Enfim, vamos ver o que vai rolar.
Abs -
13/03/2013, 01:13lucar
Carlos Jr.
O Watchdog é um dos muitos equipamentos que monitoram os sistemas da LAnd. Existem outros, só pesquisar, eu optei por este pois o preço foi convidativo quando comprei. Coloquei tambem o sensor de nível de água furando o reservatório (a quem condene esse tipo de instalação) e não tenho problemas.... Até deixei logo depois que instalei um pequeno vazamento em um abraçadeira só para testar o equipamento e realmente funciona muito bem.
Se é necessário, não! Mas é um item que pode antever qualquer dano maior ao motor ou a sua viagem.
A instalação é relativamente fácil e você mesmo pode instalar em casa basta pouco de paciência!
Wald, eu concordo com o amigo em relação as "especializadas".... Ando de Harley Davidson também e nunca levei a minha ate uma concessionária. Quem possui HD sabe o que estou falando! Nos meus veículos eu mesmo faço as manutenções então estou por fora de preços, as vezes olho os valores que postam aqui e sempre acho muito caro. Peças em geral eu importo e espero sempre vale a pena!
A oficina que te deu 90 dias ou 5mkm esta fazendo o que o codigo de defesa do consumidor manda. Se a outra te der 12 meses não esqueça de pegar um contrato assinado e devidamente reconhecido em cartório, pois a lei manda ela dar somente 3 meses, ok?
Eu também optaria por fazer em alguêm que confio, mas não entraria em acordo algum que não fosse o reembolso total das despesas, mesmo que tivesse que adicionar judicialmente a empresa que me vendeu. Deixar claro que não sou advogado e nem tenho nenhum na família, mas já fui inocente ao ponto de não me orientar antes de qualquer providencia!
Se te passaram confiança, garanta que seja feito com peças genuinas e seja feliz. -
13/03/2013, 06:48Carlos A Paim Jr
Lucar, obrigado.
Realmente a título de resguarda vou adquirir o Sukys. -
13/03/2013, 14:12vwinitAcho que todos os veículos deveriam ter um sistema de alerta desses de fábrica...Citação:
Postado originalmente por Carlos A Paim Jr
Abraço! -
13/03/2013, 14:25Luciano ValoisConcordo!!!Citação:
Postado originalmente por vwinit
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13/03/2013, 17:14Carlos A Paim Jr
E ai Luciano
Estive ai em Maceio semana passada que belo estado o seu. Cara essa sua DEF90 fica em uma garagem de um prédio próximo a avenida litoranea, proximo ao Hotel Reymar, pois fiquei hospedado lá e próximo tinha uma igual a sua.
Um abraço..... -
13/03/2013, 17:52Luciano Valois
É isso mesmo Carlos. Bairro mangabeiras, Poxa porque nao entrou em contato, teríamos feito uns passeios. Fica para a próxima.
um abraço.
Citação:
Postado originalmente por Carlos A Paim Jr
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14/03/2013, 01:01WaldmartinsLucar,Citação:
Postado originalmente por lucar
eu te entendo, mas o problema é que vc não me entende...rsrsrs :parede:
Eu sei que a obrigação do cara era pagar o serviço e como já disse, ele falou que faria só que EU não confiei e EU escolhi pegar o dinheiro que ele disse que gastaria e fazer por minha conta.
Eu PRECISO do carro porque vai ser também meu meio de transporte. Se eu pudesse no momento me dispor de dois veículos, eu brigaria por todos os meus direitos. Eu sei que isso levaria pelos menos meses para se resolver com a morosidade da justiça no Brasil. Por isso, eu optei por pagar...
Outra coisa. Qdo disse oficina especializada, não me referi a concessionária (que em BH só ouço falar mal). A oficina que deixei meu carro foi muito bem recomendada pelos meus amigos e sempre está cheia de Land Rover (de todos os modelos) sendo arrumadas.
Quanto a garantia de 12 meses, tudo bem. Vou me resguardar, mas já sei que eles dão um certificado de garantia. A única exigência é que as revisões (ou seja, troca de oleo) sejam feitas lá. Achei justo...
Abs -
14/03/2013, 01:02WaldmartinsHailton,UCitação:
Postado originalmente por vwinit
ma dúvida que surgiu. Vc instalou todos os alarmes da Watchdog ou apenas o medidor do nível? -
14/03/2013, 01:09Waldmartins
Update sobre minha VTR :safari-rig::
Aparentemente, o serviço de reparo que fiz na bomba injetora quando comprei o carro (por estar saindo muita fumaça) foi em vão! :freaking:. Ao retirar o motor e verificar a turbina, o mecânico da oficina reparou que uma mangueira da turbina (não vou saber falar qual pois quem está acompanhando isso de perto é meu pai e ele que me retransmitiu por telefone) estava "dobrada" e tinha um tipo de bolha dentro. Isso impedia que o ar circulasse normalmente dentro do motor...
Como não entendo nada dessas turbinas, não entendi quase nada desse explicação...rsrsrs
As bielas saíram da medidas devido a um calço hidráulico. Esse calço hidraúlico ocorreu quando eu preenchi o reservatório depois do carro ter fervido e e tentei dar partida. Tanto que quando o menino retirou o cabeçote do motor, os cilindros estavam cheios de agua. Falta saber o que ocasinou a "fervura" do motor...
O cabeçote parece que se salvou...mas amanhã devo saber se isso realmente aconteceu...
Abs a todos -
14/03/2013, 02:06vwinit
Geralmente e cabeçote é o primeiro a ir pras prefundas... :pensativo:
Tenho Watchdog com tudo instalado, monitorando nível da água, temperatura, pressão do óleo, alternador e baterias.
Tenho os mostradores Cronomac com essas medidas + contagiros (que no meu carro não é de fábrica) e pressão do turbo.
Abraço!