MUITO TRISTE!!! Minha 90tinha ferveu!!!

[Waldmartins]

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Amigo, garantia de 3 meses é o mínimo por lei, neste caso Art. 18 e Art.19

Da uma lida, principalmente no 18 em sua íntegra.

L8078



O dono da loja responde independente de culpa. Ele não tem saída ou faz por bem ou faz via judicial.

Valeu!!!

Acabei de ler...o foda é que o cara tem 30 dias pra me dar uma resposta...E lá vou eu pagando juros do financiamento pq não posso ficar sem um carro. Ou seja, não posso vender um enquanto estou sem o outro...

[Waldmartins]

Não sei como foi sua negociação + acho sou ciente quando compro algo usado ... Nem compro em garagem e nem concessionaria pois sempre vai pagar bem + caro e para ganhar algo dos cara é difícil.. Eu sempre dou preferencia em comprar algo meio judiado com problema igual vc quer vender a sua pois 95% dos problema a pessoa já arrumo e quando está quase acabando de arrumar vende só para s livrar dela ..
Olha oque aconteceu com a minha esse fds .. Comprei faz +- um mês peguei perfeita ... Só que q sempre peças original d boa qualidade é cara tipo tem a junta original mwm de amianto q custa 80 conto e a de metal 180 e o kit completo de reposição que custa 280... a minha junta q estava ainda não achei a marca kkkk ... Então s os cara derem a garantia imagina qual junta vai colocar kkkk no máximo a original de amianto 80 conto .. como riscou o pistão irão fazer uma meia sola.. Então preste bastante atenção e acompanhei pois s não daqui uns dias vc vai estar enrolado...
Oque fiz a minha
Serviço de cabeçote plainar acentar válvula e tudo + com limpeza e regulagem d bico ficou em 270 e a junta completa ficou 280 .. a Mão de obra é minha vou montar nesse fds
Segue as fotos com o sintoma da minha que aprezentou
Anexo 399000Anexo 399001

Heltonmac,

no meu caso, arranhou (ou já estava arranhado) dois cilindros e vai ter que trocar a camisa. Então acho que vai ficar bem mais caro que isso que vc pagou.

Alexandre,

obrigado pelo texto da lei. Eu li tudo agora. o ruim é que o cara tem até 30 dias para se manifestar e eu preciso do carro!!!

Abs

[Waldmartins]

Atualizando...

meu mecânico foi lá ver o estrago e disse que arranhou os quatros cilindros. Agora tem que ver se foi bomba d´água ou válvula termostática...

Bom, já sei que o cara da agência não pode me culpar pq o carro tinha agua (tanto que saiu bastante do reservatório qdo eu abri e tava fervendo). Eu não tenho a obrigação de ter que ficar vigiando o termômetro do carro "24h" pra ver se está tudo bem...

Eles tem 30 dias pra resolver...foda que tenho certeza que vão me enrolar esse tempo todo e adeus Chapada Diamantina na Semana Santa...

[Alexandre Tietsche]

Sim, 30 dias é o direito que a lei concede a ele. E ele provar que foi mal uso (ainda que fosse) é praticamente impossível.
Vai ter que contratar engenheiro, laudos, etc talvez fique mais barato pra ele perder o lucro e tirar mais algum do bolso a ter essa dor de cabeça.

Vai dar certo, precisa ter paciência agora.

Abs.

[Waldmartins]

Sim, 30 dias é o direito que a lei concede a ele. E ele provar que foi mal uso (ainda que fosse) é praticamente impossível.
Vai ter que contratar engenheiro, laudos, etc talvez fique mais barato pra ele perder o lucro e tirar mais algum do bolso a ter essa dor de cabeça.

Vai dar certo, precisa ter paciência agora.

Abs.

Meu medo agora eh a forma que vao fazer a retifica. Sera que tem como fazer "gambiarra" em retifica de motor? Seria melhor eu acompanhar essa retifica e remontagem do motor ne?

Amanha vou ligar na agencia pra ver se ja fizeram algo...

Abs

[batiati]

Meu medo agora eh a forma que vao fazer a retifica. Sera que tem como fazer "gambiarra" em retifica de motor? Seria melhor eu acompanhar essa retifica e remontagem do motor ne?

Claro que dá pra fazer gambiarra ... aliás, não foi você mesmo que iniciou um post anterior sobre uma outra 90 retificada que você estava interessado em comprar????

Nesses casos, o melhor é tentar entrar num acordo com a loja pra conseguir algum reembolso em dinheiro (acho difícil!!!) pra você executar o serviço em oficina de confiança. Mesmo que esse valor seja uma fração do total ...

Antigamente meu pai dizia que as lojas de carro colocavam até "casca de banana" dentro do motor pra enganar o cliente !!! kkkk

[Eduardo Tescarollo]

Minha opinião, tudo depende do estrago que aconteceu no motor. A retifica que avalia o que fazer, se somente um brunimento nas camisas e troca de anel for suficiente não quer dizer que seja gambiarra, o motor fica novo.
Tive um JPX que aconteceu a mesma coisa e foi feito o brunimento e troca de anéis, os pistões estavam bons sem marca, trocou as bronzinas e pronto.

Abs

[Felipepeixotogouvea]

fica aqui os meus votos que você consiga o seu motor de volta e novo, o pior que é voce comprou o sensor , estou cada vez mais preocupado com o problema, olho a agua 2/3 vezes por dia agora, nos mantenha informado, e espero que voce receba o seu jipe melhor que nunca

[carlosth]

fica aqui os meus votos que você consiga o seu motor de volta e novo, o pior que é voce comprou o sensor , estou cada vez mais preocupado com o problema, olho a agua 2/3 vezes por dia agora, nos mantenha informado, e espero que voce receba o seu jipe melhor que nunca

Oi Felipe,

É só adquirir o WhatchDog do Suks que sua tensão resolve...

Estou comprando um agora para mim e para um amigo.

SUKYS - Tecnologia Eletrônica

Pode comprar sem medo! A turma aqui tem feedback para lhe fornecer também.

Abrasss

[Felipepeixotogouvea]

Carlosth, muito obrigado pelo conselho , me deram o mesmo conselho no topico http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...-de-110-p.html (Mais um novato de 110 :p), só estou esperando o meu pai voltar de viagem que devo resolver isso, quanto ao waldmartins, eu fiquei muito chateado pois não faz nem 5 dias que ele postou que estava muito feliz com a land dele e acontece isso , até eu fiquei chateado com a situação e mais preocupado com o problema

[lucar]

Problema é que a água geralmente vaza quando estamos andando, o que não da para conferir em movimento sem um sensor de confiança. Eu instalei o Sukys com sensor de nível que vai no reservatório. Existe muitos tipos de sensor mas fui naquele que me foi indicado. Eu optei por furar o meu reservatorio e não trocar a tampa. Até agora esta beleza!

O motor ferveu, né? Riscou as camisas... provavelmente deve ter afetado outros componentes internos dele. Se optar por fazer o motor faça-o por inteiro, guarde as notas de serviço e peças. E o principal peça garantia do serviço. Motor tem limites de tolerância que devem ser seguidos a risca se não fica uma bombinha relogio só aguardando para estourar nos lugares mais sem noção.

Eu tenho como hobby uma oficina em casa, restauro/reformo desde motos, carros antigos... tem até uma geladeira GE anos 50 aqui na fila para reformar.... ou seja gosto de brincar com um monte de coisa. Quando vem algum motor antigo aqui para fazer, exijo peças de qualidade e não costumo dar prazos para entregar, sempre gosto de dar uma primeira amaciada (principalmente em motos) antes para efeito da garantia, pois em se tratando de coisa velha antiga sempre tem umas gambiarras que não deixo passar. Se por acaso a pessoa me traz peças paralelas, juntas meia bomba, não me recuso a fazer o serviço, porém não dou garantia nenhuma do serviço devido a qualidade das peças (tem peça paralela que é montar para quebrar).

Peça referencia de onde será feito o serviço, pesquise a respeito da integridade da oficina, se for de confiança, vai sair de lá com uma defender 0km de motor, já aproveita e manda revisar o cambio e transferncia... tipo sanar qualquer vazamento, troca de óleos, etc... O motor 300TDI é simples de fazer contanto que se tenha ferramental próprio para isso e certa experiência.

Eu já estaria me garantindo judicialmente mesmo a empresa concordando em arrumar tudo, não deixaria barato... cobraria até os gastos com guincho, hotel, refeição, juros do banco e tudo mais que gastou por conta do ocorrido. E ainda reclamaria danos morais pela desconfiança deles ao alegarem mau uso. Um bom advogado te instrui direito daquilo que lhe é de direito!

Boa sorte com a empreitada e não desanima pois logo a defender vai te encher de alegria! qq coisa estamos por ai.... abç

[Waldmartins]

Então galera,

valeu demais pelo ânimo! Não chego a estar igual esse bonequinho, mas estou mais confiante...

Continuando a narração dos fatos...


Liguei para o dono da agência e ele me disse que o custo de fazer o motor INTEIRO com peças originais e com garantia será de R$ 5.000,00!!!

Eu particularmente achei "barato" e desconfiei. Perguntei se vai mesmo colocar peças originais que se fosse o caso, eu daria a diferença pra colocar tudo original. Mas ele me garantiu que será tudo original e que se eu quiser, ele me manda as notas das peças trocadas pra eu levar em um especialista pra confirmar se são originais. E que me dará garantia e tudo mais...

Bom, a princípio parecia bom até que...

Ele veio me falar/pedir pra dar "uma ajuda" e "rachar" o custo. Claro que falei que não e ainda disse a ele que já gastei mais de R$ 13.000,00 no carro (e é VERDADE!!!) entre trocas de correias, discos, reparo de bomba injetora e bicos, suporte pra estepe, pneus, etc...e que se ele quisesse, somaríamos tudo isso pra dividir...ou seja, ELE teria que me pagar além de fazer o motor. Eu disse que o máximo que posso fazer é devolver os pneus MUD que tinha e eu tirei e que estão "quase" meia vida.

Aí ele fez a proposta de eu dar R$ 1.500,00 + os pneus MUD usados. Perguntei se eu poderia acompanhar a "retífica" e montagem do motor para ver se tudo está sendo feito de maneira correta e ele disse sem problemas. No entanto, fiquei de pensar na proposta...

Bom, se tudo que ele falou for verdade, eu pagaria esses R$ 1.500 + MUD feliz!!! O problema que vejo é que achei o valor UM POUCO barato pra se fazer o motor desse carro (se alguém tiver experiencia nisso e o valor, me ajudaria...)

Então resolvi consultar um mecânico especialista em Land Rover e que fez o motor de uma recentemente (que era um que ia comprar e desisti da compra - postei em outro tpc). Ele me disse que ele cobra entre R$ 10 a 15.000,00 pra fazer um motor completo!!! Só que nessa retífica dele está incluído troca de turbina (acredito que a minha não tenha que trocar) R$ 3.500,00 + Troca de bicos (os meus foram trocados há duas semanas) R$ 390,00/cada + troca de bomba de combustível (a minha foi reparada ha duas semanas) R$ 700,00 + retífica do motor em sí.

Bom, considerando o valor mínimo, sairia os R$ 5000,00 que o cara da agência pediu...

Então a minha idéia/estratégia é a seguinte: Pedi para o cara da oficina especializada ir lá ver meu motor e fazer um orçamento. Se ele, por exemplo, falar que seria uns R$ 7.000,00 para ELE fazer o motor na oficina dele e com garantia de um ano (que é o que ele dá), eu tento entrar em acordo com o cara da agência para que ele pague o valor que ia pagar (R$ 5.000,00) e eu intero o resto. Que assim ele pode lavar as mãos da garantia do motor...

Acho isso a forma mais sensata, mas não sei se o cara da agência vai aceitar.

Quanto a entra na justiça, o problema é que eu preciso do carro já que não vou usá-lo apenas para passeio e enquanto não estou com ele, estou usando meu outro carro que deveria já ter sido vendido pra cobrir os juros do banco...rsrsrs