Estou com um problema e peço a ajuda de vocês. A pouco tempo tive uma quebra da correia dentada da Defender. A quebra foi devido a contaminação por óleo, não vi o vazamento porque coloquei o bujão e esqueci de retira-lo. Coloquei tudo original, correia do 2.8, esticadores, retentores e polia pensando em não ter mais problemas. Mas não foi isto que aconteceu, começou a sujar de óleo o orifício de inspeção, muito pouca na verdade, mas mesmo assim resolvi mandar abrir o compartimento da correia e verificamos que o retentor do virabrequim que esta com vazamento. Não chegou a contaminar a correia, mas quero sanar este vazamento.
Alguém que passou por isto tem alguma ideia do possa estar acontecendo??

Obrigado.