DIY LR, pura diversão!

[CGAUER]

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Caros,

Pura diversão! Estou reformando junto com dois amigos, um 110 que foi comprado por um deles de um leilão da diretoria da PM.

Semi destruído, mas ainda assim muito inteiro, a cada dia o 110 fica mais perfeito. O chassi está novo, a carroceria está inteira e a mecânica perfeita, apesar de ter vazamentos 360˚C; da bomba injetora ao cilindro de embreagem. A pintura foi coberta com um rolo de tinta branca.

Muita coisa para brincar.

Em fim, resolvemos aproveitar o momento para investir a grana da eventual mão de obra em ferramentas de qualidade e assim fazer tudo em casa, com 100% de capricho. Puro Do It Yourself em grupo.

Compramos uma potente chave de impacto pneumática de 1/2" com 60kgf/m, muito moderna e super compacta além de uma catraca pneumática e um bom jogo de soquetes para impacto. Junto foram outras ferramentas que faltavam, soquete 32mm para o pitman, torx 55 para o bujão do câmbio com engate 3/8 e todas as colas e juntas líquidas da Loctite.

Agora o 110 já está quase todo desmontado, com bomba e bicos no bombista, sem correia dentada, com as caixas do lado de fora, radiador na limpeza, todo sistema de arrefecimento em banho-maria e uma tonelada de peças novas em lindas caixinhas esperando para serem instaladas.

Existe coisa mais legal que escolher cada part nr via Microcat, do parafuso às arruelas e porcas, até peças maiores e receber tudo em casa por excelente preço? Nada melhor do que ir montando cada componente com o melhor cuidado possível.

Neste sentido não existe carrro mais legal que o LR. Encontrei TODOS os parafusos e arruelas disponíveis em qualquer uma das conhecidas lojas on-line no UK. TUDO. Parafusos originais, com flange na cabeça, etc...

No distribuidor International compramos novos tubos de injeção e os mordentes de fixação, muito importante, pois a vibração da injeção nos tubos é brava. Além destes itens foram a junta da tampa de válvulas, prisioneiros quebrados parafusos não originais e uma centena de outros cacarecos do motor. Vai ficar tudo novo em folha.


Em resumo, este é um carro que vale investir. Tudo MUITO barato quando comprado nos lugares corretos e feito em casa.

A simplicidade de sua mecânica (motores TDI) é um enorme convite para se aventurar cada vez mais no DIY.

Somente fazendo tudo em casa para ter certeza que tudo ficou realmente bom, bonito e barato.

Moral da história, guardada as exceções (alternador, o-rings e detalhes elétricos), vale a pena investir em peças e cacarecos originais. Dá prazer em ver um LR com o galvanizado dos tubos de injeção e dos parafusos brilhando novamente.

Não deixem seus LRs estragarem, façam a manutenção preventivamente e preferencialmente em casa ou com alguém experiente, porém sem pressa.

Já ia me esquecendo! Nada melhor que dividir o momento com outros malucos que adoram o assunto e uma boa cerveja gelada ao fim do dia. Enquanto isso, as mulheres ficam bravas por termos destruído nossas roupas e sijado a toalha de mesa do almoço com os cotovelos, pois o jato de óleo do câmbio passou reto pelo balde, etc... rsrsr

Abraços

Clemente

Fotos toscas feitas com celular...

[lipe20]

Excelente trabalho!!!

Clemente, tire o máximo de fotos e relatos neste post.

Keep the excellent job!

[BrunoRN-RS]

Estou cuidando bem da minha, mas não vejo a hora de ter de fazer uma reforma geral bem assim como vcs estão fazendo... desmontar tudo, comprar até os parafusos originais e remontar tudo de novo... por ora, falta grana, know how e um segundo carro pra ficar usando enqto a 90inha fica nas preguiças...rsss

Um abraço, e bom trabalho pra vcs...
Caprichem nas fotos e nos how to!!
Bruno

[Fabrício Bastos]

Meu sonho é montar uma oficina!rsrsrs(mas falta o capital,tempo e etc! mas ... vai ver um dia sai!)
Com dizem os familiares "Ele sente cheiro de óleo e gasolina a quantos km's???"
Quando juntamos Eu,marcelo e marcos num dia de "disposição para todos"! Alguma coisa vai pro chão!

Parabéns Clemente o "Velho de guerra" merece!rsrs
Continue com as fotos e relatos!

Abraços!

[vwinit]

Passando para assinar ...


E vou seguindo a saga. Ô luta boa!!!

Abraço!

[Mausja]

Clemente, vc está de parabéns!! Gostaria de ter tempo e conhecimento, além de espaço para poder me dedicar mais à minha amada 90tinha. Mas tenha certeza que vc inspira muitos aqui no fórum!
Abs! e Vamo q vamo...

[petcho]

Caraca q sonho!!!! nessas horas da ate vontade de morar em sao paulo, chegar na cara de pau perguntando se precisa de ajuda hehehehehe
nossa espero q quando eu tiver mais dinheiro e conhecimento possa comprar uma judiada e fazer o mesmo

bom enquanto o dinheiro nao vem, vou aumentando meu conhecimento por aqui com o Clemente e todos os outros do forum!!!

abraço e boa diversao,
Pedro

[GREG]

Caros,

Pura diversão! Estou reformando junto com dois amigos, um 110 que foi comprado por um deles de um leilão da diretoria da PM.

Semi destruído, mas ainda assim muito inteiro, a cada dia o 110 fica mais perfeito. O chassi está novo, a carroceria está inteira e a mecânica perfeita, apesar de ter vazamentos 360˚C; da bomba injetora ao cilindro de embreagem. A pintura foi coberta com um rolo de tinta branca.

Muita coisa para brincar.

Em fim, resolvemos aproveitar o momento para investir a grana da eventual mão de obra em ferramentas de qualidade e assim fazer tudo em casa, com 100% de capricho. Puro Do It Yourself em grupo.

Compramos uma potente chave de impacto pneumática de 1/2" com 60kgf/m, muito moderna e super compacta além de uma catraca pneumática e um bom jogo de soquetes para impacto. Junto foram outras ferramentas que faltavam, soquete 32mm para o pitman, torx 55 para o bujão do câmbio com engate 3/8 e todas as colas e juntas líquidas da Loctite.

Agora o 110 já está quase todo desmontado, com bomba e bicos no bombista, sem correia dentada, com as caixas do lado de fora, radiador na limpeza, todo sistema de arrefecimento em banho-maria e uma tonelada de peças novas em lindas caixinhas esperando para serem instaladas.

Existe coisa mais legal que escolher cada part nr via Microcat, do parafuso às arruelas e porcas, até peças maiores e receber tudo em casa por excelente preço? Nada melhor do que ir montando cada componente com o melhor cuidado possível.

Neste sentido não existe carrro mais legal que o LR. Encontrei TODOS os parafusos e arruelas disponíveis em qualquer uma das conhecidas lojas on-line no UK. TUDO. Parafusos originais, com flange na cabeça, etc...

No distribuidor International compramos novos tubos de injeção e os mordentes de fixação, muito importante, pois a vibração da injeção nos tubos é brava. Além destes itens foram a junta da tampa de válvulas, prisioneiros quebrados parafusos não originais e uma centena de outros cacarecos do motor. Vai ficar tudo novo em folha.


Em resumo, este é um carro que vale investir. Tudo MUITO barato quando comprado nos lugares corretos e feito em casa.

A simplicidade de sua mecânica (motores TDI) é um enorme convite para se aventurar cada vez mais no DIY.

Somente fazendo tudo em casa para ter certeza que tudo ficou realmente bom, bonito e barato.

Moral da história, guardada as exceções (alternador, o-rings e detalhes elétricos), vale a pena investir em peças e cacarecos originais. Dá prazer em ver um LR com o galvanizado dos tubos de injeção e dos parafusos brilhando novamente.

Não deixem seus LRs estragarem, façam a manutenção preventivamente e preferencialmente em casa ou com alguém experiente, porém sem pressa.

Já ia me esquecendo! Nada melhor que dividir o momento com outros malucos que adoram o assunto e uma boa cerveja gelada ao fim do dia. Enquanto isso, as mulheres ficam bravas por termos destruído nossas roupas e sijado a toalha de mesa do almoço com os cotovelos, pois o jato de óleo do câmbio passou reto pelo balde, etc... rsrsr

Abraços

Clemente

Fotos toscas feitas com celular...

Parabéns Clemente !!!

Tenho um bujão novinho de metal que comprei na Expedition Exchange. Posso fazer a doação se quiser.
Um Abraço a todos! Please, post the pics.

[Angelo Jr]

isso é um negócio bacana, fazer vc mesmo com certeza é MUITO mais legal do que comprar pronto. Sei disso pois, apesar de não ter carro, montei meu computador todinho eu mesmo, com peças compradas no paraguai e montadas por mim

continua o trabalho, e se puder me indicar um livro ou local pra aprender um pouco sobre mecânica diesel, me ajudaria muito, pois quero fazer um DIY num javali e seu deus quiser ainda pego uma 110 300 tdi pra participar de

[LGP]

Opa gostei muito desse topico, estou pra comprar uma 110 2000/2000 com boa mecanica porem precisando de um dono para rever detalhes e acabamentos.. To com medo de fazer essa loucura porem ferramental, paciencia e amigos mecanicos pra me ajudar tem. heheheheh ta assinado o topico

[Camilo JR]

showww... vai colocando os processos ai pra gte ir corujando.. ehhehe

[Miecz]

Clemente
Bom divertimento, e obrigado por compartilhar mais esta experiência conosco.
Prá variar será mais uma aula para aqueles que como eu não dispõem de grande conhecimento nem de uma oficina em casa, mas tem muita vontade de aprender sobre esta nossa paixão.
Abçs