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Postado originalmente por carlosth
Desculpe a intromissão ,
Não tem segredo na retirada de ar do sistema, que sai pelos bujões do radiador e da válvula termostática. Vai enchendo pelo vaso de expansão, a agua vai sair primeiro pelo radiador, e depois pela válvula. Recomendo seguir as instruções do workshop manual, lá está bem claro.
Cuidado para não espanar os parafusos da bomba, use a ferramenta correta e de boa qualidade. Não use chave de boa. As vezes também, quando se troca bomba d'água a junta "P" que vai no bloco fica danificada e começa a vazar por ai. Neste caso tem que se trocar também esta junta. Te tudo lá no workshop manual.
Espero ter ajudado.
Abs
Sergio
duvidas bomba d'água/mangueiras do radiador
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15/06/2013, 17:35bello
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15/06/2013, 18:26carlosth
Fala Sergio,
Aqui não há intromissão de ninguém... As informações são de todos.
vou analisar o manual e ver se animo de realizar tal processo.
só me tira uma duvida, vou enchendo o vaso de expansão com o motor funcionando?
me desculpe a ignorância... Rsrsrsr
abrassss -
15/06/2013, 18:38belloEu faço assim, com o motor desligado vou enchendo o vaso de expansão até a água aparecer lá no buraco radiador, depois ligo o motor e vou completando, fecho o bujão do radiador e vou colocando àgua até derramar pelo buraco da válvula termostática, coloco mais um pouco para sair mais agua por ali e eventual ar que estiv er no sistema, depois fecho o bujão e deixo a guá no nível correto do vaso. (Onde se lê água, leia-se solução água desmineralizada + aditivo, 50%-50%).Citação:
Postado originalmente por carlosth
É super simples.
O mas chato de tudo é soltar os parafusos da bomba dÄgua rsss.
Abs
Sergio
Abs
Sergio -
15/06/2013, 22:33carlosth
Ok Sergio,
Então vou mexer com isso na segunda... Vou na revenda MWM aqui de BH comprar a bomba e a junta e mandar ver.
amanhã vou preparar e adiantar o serviço já retirando a polia, bomba antiga e deixar tudo limpo.
Vou ver se consigo comprar tb o tal silicone liquido para usar na junta.
depois posto os resultados.
valeu Sergio pelas orientações...
Citação:
Postado originalmente por bello
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15/06/2013, 22:49belloNão esqueça de ver no manual. Ajuda muito. Outra coisa que lembrei agora. Os parafusos são de tamanhos diferentes, guarde bem de onde eles são para coloca-los exatamente nos buracos certos.Citação:
Postado originalmente por carlosth
Abs
Sergio -
15/06/2013, 22:52bello
Este Vídeo pode ajudar. Ë sobre a torca da bomba de um 200 Tdi, mas o procedimento para o 300 Tdi é mesmo.
Water pump remove and refit to the 200tdi discovery engine - YouTube -
17/06/2013, 09:33Eduardo TescarolloCarlos, cuidado, na revenda MWM vão te vender a bomba com rotor de plastico, como diz o mestre Clemente é uma bomba relógio, eu mesmo fui testemunha da explosão!!!!Citação:
Postado originalmente por carlosth
Abs. -
17/06/2013, 12:58petcho
Carlos, desculpa a demora!!!!
é isso mesmo que o pessoal falou, quando se troca a bomba dagua tem que completar a água mesmo, aproveita pra dar uma geral nisso, vê se tem mangueiras ruins, lava o radiador, etc... pra completar a água se tira os dois bujões de plastico (aproveita e troca logo por bujões de latão) e vai completando ate sair água pelo do radiador, fecha ele e completa ate sair pelo da válvula term. ai fecha e sai pra dar uma volta com o carro, quando voltar espera esfriar e completa o vaso ate o nível normal
se vai trocar a bomba dagua aproveita e troca logo a junta P (fica entre o suporte da bomba e o motor), o silicone que uso é da loctite cinza
qualquer divida estamos ai!!!
Abraço, Pedro
OBS: não se esqueça que a água tem q ser 50% água destilada 50% liquido para radiadores, o recomendado pelo manual é um da Havoline -
18/06/2013, 14:14carlosth
OPa Pedro,
Vou fazer o serviço amanhã. Vou ver se consigo um dia de folga pra fazer isso de dia, pois lá em casa a noite, a garagem não é bem iluminada.
Andei dando uma estudada no Workshop manual, observei o trajeto do ciclo da água, como retirar a bomba, como montar e ainda com as suas orientações...
Fim de semana posto os resultados.
Abrasss -
21/06/2013, 16:32carlosth
Vê se podem me ajudar nessa...
ainda não fiz o serviço da troca da bomba e aproveitei que estava passando na avenida onde fica a minha oficina fui lá conversar com os mecânicos para que eles me mostrem como fazer o serviço em casa... Mesmo pq o carro está parado na garagem e não quero chamar guincho pra levar pra oficina...
Daí eles me mostraram todo o procedimento entretanto disseram que vou ter que tirar o ventilador do radiador para retirar a polia abaixo do alternador pois atrás dela tem dois parafusos da bomba dagua que fazem parte do suporte. Mas para tirar o ventilador preciso daquela chave de 32" especial (que só vende na paddock) que tem tipo uma depressão a sua aste para o encaixe no eixo central do mesmo.
Procede essa informação?
Preciso tirar o ventilador? Ou será que consigo retirar essa polia sem retirar o ventilador...
abrasss -
21/06/2013, 19:39petcho
Carlos, essa informação não procede de forma alguma, já fiz esse DIY e não retirei o ventilador, é claro que ficaria mais fácil pois teria mais espaço pra trabalhar, mas não é necessário!!!!
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21/06/2013, 20:00carlosth
Opa Pedro,
imaginei que seria conversa deles... Sou magro e meus braços e minha mão não é grande ou gorda e eu ainda disse:"mas tem certeza que precisa tirar a polia inferior? Mesmo com minha mão pequena, será que não consigo fazer o serviço?"
Responderam que não pois dos 8 parafusos da bomba iam faltar 2 que estão atras desta polia.
amanhã vou mexer então e ver o que dá...
darei noticias amanhã a noite.
Valeu meu amigo.
abrasss