Sportage Falhando

Fala Djalma,

Então foi constato por esse teste que disse, que a bomba está perfeita, puxando muito bem!
porem quando instalo no carro não puxa...
to achando que em rele ou algum fusivel com problema, o mecanico ta achando que pode ser sensor de rotacao...

Citação:

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Postado originalmente por Djalma colombo

Tira o motor fora e liga direto na bateria pra ver a pressão, coloca dentro de um balde com agua, fiz isso com a minha antes de trocar.

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Verifica se o filtro de combustivel é o certo ou se não tem alguma mangueira dobrada. Outra coisa que pode ser feita é desconectar a bomba e o filtro e passar um jato de ar com bastante pressão pra limpar o interior das mangueiras. Ja tive problema de chegar a entupir as mangueiras do sistema por causa de combustivel adulterado, formou uma espécie de gosma por dentro das manguerias que não dissolvia com a gasolina, quando descobri já havia trocado quase tudo.

Djalma,

É estranho, mas acho que estava dando curto o fato de não ter soldado os fios + e - e ter colocado o isolante termo retrátil...
Acertei o terra tambem que parecia meio quebrado, raspei a lata onde iria fixar o terra, foi coloca-lo novamente e pronto!
funcionou perfeitamente a bomba de gasolina!

Mas de qualquer forma precisei leva-lo ate a oficina, para verificar a falha pois ainda mesmo trocando a bomba continua...imagina como voce estive andando sem um cilindro...como tivesse tirado um cabo de vela.... o carro está assim! constante engasgadas e fraco!
To achando que é bobina, pois as velas já troquei todas, coloquei as da Bosch.

abracos.

Citação:

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Postado originalmente por Djalma colombo

Verifica se o filtro de combustivel é o certo ou se não tem alguma mangueira dobrada. Outra coisa que pode ser feita é desconectar a bomba e o filtro e passar um jato de ar com bastante pressão pra limpar o interior das mangueiras. Ja tive problema de chegar a entupir as mangueiras do sistema por causa de combustivel adulterado, formou uma espécie de gosma por dentro das manguerias que não dissolvia com a gasolina, quando descobri já havia trocado quase tudo.

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A minha tava com umas falhas, troquei as velas e continuou a falha dai resovi tirar as bobinas e limpar, foi quando descobri que as duas estavam com rachaduras no corpo provocando fuga de corrente pro cabeçote.

Djalma,

voce acertou em cima!!!!
O Problema era rachadura nas duas bobinas!
Problema Resolvido!

Valeu pela ajuda!!!

Abracos!

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Postado originalmente por Djalma colombo

A minha tava com umas falhas, troquei as velas e continuou a falha dai resovi tirar as bobinas e limpar, foi quando descobri que as duas estavam com rachaduras no corpo provocando fuga de corrente pro cabeçote.

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É isso aí, to me batendo um pouco com o gnv da minha com o friozinho que faz aqui em Curitiba nessa época do ano, to pensando em retirar o kit, fora o medo que a esposa tem dos dois "misseis balisticos" que levo no porta malas! kkkkkk

Rss

Mas voce náo liga ela na gasolina de manha?
Nossa muita gente falou pra mim que o GAS é complicado resseca tudp as mangueiras, agora nao sei se procede a informação.
Misseis balisticos foi boa rsssss, mulher é assim mesmo ce falar pra ela que ali tem gas e risco de explosão dai já viu ne! kkk

Citação:

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Postado originalmente por Djalma colombo

É isso aí, to me batendo um pouco com o gnv da minha com o friozinho que faz aqui em Curitiba nessa época do ano, to pensando em retirar o kit, fora o medo que a esposa tem dos dois "misseis balisticos" que levo no porta malas! kkkkkk

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Realmente, a revisão que vc levaria pra em média de 2 anos, vc tem que fazer de 6 em 6 meses. Mas to pretendendo fazer um lançamento dos "misseis" e deixar só na gasolina. O gnv vai bem, o problema é que as sportages tem muito sensor, temperatura da injeção, agua, lambda, rotação e mais uma duzia à fora...

É deu pra perceber esses dias kkkk a parte eletrica dela é um pouco complicada mesmo....rs
Mas vai bem!
Agora com os pneus , to sentindo a diferença , rua de casa que subia em 3º pois é uma subida leve agora ta em 1 e 2º marcha! hehe
Imagino se fosse no GNV num saia do lugar! rs

Citação:

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Postado originalmente por Djalma colombo

Realmente, a revisão que vc levaria pra em média de 2 anos, vc tem que fazer de 6 em 6 meses. Mas to pretendendo fazer um lançamento dos "misseis" e deixar só na gasolina. O gnv vai bem, o problema é que as sportages tem muito sensor, temperatura da injeção, agua, lambda, rotação e mais uma duzia à fora...

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É a minha tá com pneus 225x75, e ja da uma boa diferença, já arrumei até comprador pro kit gnv e ele que tenha boa sorte!

ola amigos boa tde...mha sportage é GAS/GNV 2.0 16V auto ela esta falhando somente na gasolina e no GNV esta andando normal, ja mandei limpar os bicos a 01 mes atras e tive de fazer limpeza e equalizar os 04 bicos, ficou boa mas durou esses trintas dias e agora esta funcionando cm se fosse com tres bicos e nao tem forças...alguem tem alguma ideia...me salvem...abços.

Ronaldo
Pode ser o simulador de bicos, como esta falhando um cilindro somente na gasolina sugiro desconectar o sistema de gnv dos bicos e liga-los direto (original), se ainda assim continuar falhando é bico queimado, mas se parar de falhar é o simulador ou fio rompido.

[]s
(DU)