É quase uma regra.
Para isto não ter acontecido dependeria de um cuidado da viatura desde nova até os dias atuais, o que é difícil, pois são quase 20 anos de história.
É excesso de temperatura pelo uso em alta velocidade (como o meu caso), vazamento de água por mangueiras, bomba d´água, radiador, o próprio radiador sujo, dentre outros detalhes.
As soluções dadas para alguns motores nem sempre eram as mais eficazes.Pareciam até falhas de engenharia.
Veja a picape Dakota. Fervia simplesmente por má refrigeração do cabeçote.
Falha mesmo de fábrica.
A solução tinha até nome e sobrenome: cabeçote Apaz Madri.
Possui dutos de passagem de água mais largos.
A Sportage, creio, deve rodar num quase limite de temperatura, ficando próxima de ocasionar danos.
Quanto à sua picape, não está boa?
Eu li seu tópico sobre a viagem deste ano.
Vi que houve parada em oficina, mas nada grave, certo?