No meu caso estou usando um cebolao 90/80, que aciona mais vezes ficando pouco tempo ligada, e esta mantendo a temperatura sempre um pouco abaixo do meio. E no caso da correia, eu cortei a velha no tamanho que precisaria e levei ate uma auto peças e solicitei uma, so nao lembro de que carro era.
Ventoinha elétrica - adaptação
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06/02/2012, 07:43cegandrade
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03/09/2013, 15:02andersoncolares
Pessoal, confesso que nunca percebi que minha ventoinha ligasse. Há algum teste que eu possa fazer para saber se há algum problema? Caso eu queira optar por uma elétrica, já que não faço trilhas, seria uma boa opção, mesmo se eu gostar de me arriscar por uns passeios sob chuva e lama de vez em quando?
Abraços a todos. -
03/09/2013, 19:45J.Chaves
oi pessoal
minha historia é o seguinte. minha sporttag 2.0 99 16v . travou 3 bielas. leve-a ao mecânico comprei as peças em campinas sp. 60 dias para o mecânico conseguir me entregar. tudo bem so que durante a montagem ele arrebentou um fio do ar condicionado ali no compressor. e o ar não quer mais funcionar. alguem tem uma boa ideia que possa me ajudar. obrigado. -
16/10/2013, 16:55HenriquemixCitação:
Postado originalmente por J.Chaves
amigo....talvez um eletricista resolva.....senão....terá que levar pra quem mexe com ar mesmo. -
03/02/2014, 23:13Djalma colombo
Depois do estrago feito, vamos a adaptação!
Esta ventoinha é do new civic, vou colocar a do vectra ou equivalente com 16 polegadas de diametro! -
04/02/2014, 07:12EDuarte
O que aconteceu pra ter quebrado até o suporte?
[]s
(DU) -
04/02/2014, 14:44Djalma colombo
Colisão dianteira, bati na traseira de uma outlander em setembro do ano passado, e no momento não deu pra perceber dano no suporte, acredito que trincou na batida , pois o discofan quebrou o miolo onde tem o rolamemto e a helice tambem quebrou uma pá, de momento coloquei o discofan que veio com a vtr quando comprei e este estava travado!
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07/02/2014, 22:59Henriquemix
Anexo 450055 Anexo 450056Anexo 450057Anexo 450054 AmAnexo 450058igos o meu radiador ficou assim, adaptei uma ventoinha Xsara Picasso, mandei soldar o cebolão 82 / 72 graus embaixo....nas fotos eu ainda não havia feito a solda do tubo de entrada da água do reservatório....pois além de mudar o sistema de arrefecimento para o elétrico....eu também optei por deixar a circulação de água lacrada...ou seja...a água não sai mais pra fora do vaso de expansão....ela circula por um ambiente fechado....coloquei a válvula termostática do opala de 75 graus... e a tampa do radiador....retirei a mola....foi deixado somente a pampa mesmo.....então a água corre livre para o reservatório selado e retorna para o radiador...bem....é isso...só posso dizer que o problema de aquecimento acabou....
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08/02/2014, 17:51alexandrodornerBom trabalho Henrique , ecelente , voce e o cara . (no bom sentido sem sacanagem)Citação:
Postado originalmente por Henriquemix
Tira umas fotos do medidor de temperatura , com a temperatura na facha de operaçao do motor .
Valeu amigao parabens .
AlexandroDorner -
08/02/2014, 21:38Djalma colomboO defletor é o da sptg ou do xsara?Citação:
Postado originalmente por Henriquemix
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10/02/2014, 16:33HenriquemixCitação:
Postado originalmente por alexandrodorner
Opa...beleza Alexandro.....tiro sim as fotos depois coloco aqui, ok ?
abração -
10/02/2014, 16:35HenriquemixOlá Djalma...o defletor é o original da Sportage mesmo....inclusive, se vc observar de perto.....vai perceber que eu instalei a ventoinha com aquelas cintinhas de trava....( Hellerman, não sei se é assim que se escreve...rs ), ficou showCitação:
Postado originalmente por Djalma colombo
