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  • #13
    Usuário Avatar de Chacal
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    Borrachas das Portas




    Caro Luciano

    Também sou de Gyn, e troquei as borrachas das 4 portas, gatei r$ 90,00 latinhas nas 4, não ficou muito bom, pois tenho de bater as portas com força para fechar, as borrachas são mais altas que as originais, quanto a mecânica e peças fora da Autorizada, procure o Manoel, o telefone é 9236-4055, ele é um mecânico muito bom e trabalha mais com a marca KIA e na frente da oficina tem uma autopeças também KIA.

  • #14
    Usuário Avatar de LUCIANOSILVA
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    conta-giro em pane

    Valeu Chacal ! Já entrei em contato com o manoel e a oficina dele é pertinho da minha casa. Moro no Bueno. Vou levar a viatura lá para tentar resolver o problema do conta-giro , qto as borrachas, levei o carro para tirar uns amassadinhos e dar um polimento e ele bateu os batentes (onde fica a borracha) pra dentro e melhorou bastante. Agradeco o toque, precisando estarei as ordens.

  • #15
    Usuário Avatar de LUCIANOSILVA
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    08/12/2008
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    Mas vc conseguiu resolver este problema? a minha quando ta com o farol, o ar desligado o ponteiro nem se mexe. acho que isto comecou depois que mandei instalar o som.

  • #16
    Usuário Avatar de LUCIANOSILVA
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    Citação Postado originalmente por Juliobf161 Ver Post
    Ha cinco meses, minha Sportage tinha esse problema. Quando eu apertava um botão do vidro elétrico o indicador de temperatura subia, eu até ficava apertando o botão pra ver o ponteiro se mexer no painel, só pra me distrair quando estava esperando alguém no estacionamento, he he he! E o conta giro é mesma coisa, quando ligo a ventilação (sem A/C) o ponteiro sobe um pouco, isso com o carro desligado. Um auto elétrico me disse que o painel pode estar sem aterramento, por isso dá interferência, mas ele não abriu o painel pra ver se é isso mesmo, ele "acha" que é isso.

    Abraço

    Júlio

    Sportage (maçarico) 2.2 diesel 96
    Mas vc conseguiu resolver este problema? a minha quando ta com o farol, o ar desligado o ponteiro nem se mexe. acho que isto comecou depois que mandei instalar o som.


  • #17
    Não Luciano, ainda não mandei ninguém mexer no painel pra ver esse problema. O conta giros não é tão grave, mas temperatura é coisa séria, se o ponteiro da temperatura sofre interferência de outros instrumentos, então não está marcando a temperatura corretamente. O ponteiro sem interferência já não funciona direito, imagina quando ele está "louco" então.

    Abraço

    Julio

    Sportage (maçarico) 2.2 diesel 96

  • #18
    Usuário Avatar de LUCIANOSILVA
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    08/12/2008
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    Citação Postado originalmente por Juliobf161 Ver Post
    Ha cinco meses, minha Sportage tinha esse problema. Quando eu apertava um botão do vidro elétrico o indicador de temperatura subia, eu até ficava apertando o botão pra ver o ponteiro se mexer no painel, só pra me distrair quando estava esperando alguém no estacionamento, he he he! E o conta giro é mesma coisa, quando ligo a ventilação (sem A/C) o ponteiro sobe um pouco, isso com o carro desligado. Um auto elétrico me disse que o painel pode estar sem aterramento, por isso dá interferência, mas ele não abriu o painel pra ver se é isso mesmo, ele "acha" que é isso.

    Abraço

    Júlio

    Sportage (maçarico) 2.2 diesel 96
    levei a "viatura" no manoel aqui em Gyn, e ele descobriu que a cebolinha do conta-giro tava solta e que isso era servico de um bombista,vou levar la, mas infelizmente tbem descobri que a tal da ventoinha que trabalha por acoplamento tbem tava vazando , precisa trocar o miolo (eu acho) , so que não acha o miolo aqui , so a peca toda (ventoinha) que custa r$ 280,00 paus! Fazer o que , né!

  • #19
    Usuário
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    27/10/2011
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    olá,poderia por favor me informar o endereço da loja do senhor Manoel?

  • #20
    Usuário Avatar de Zepi
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    Alguém sabe de algum bico especial para esse motor????Ou também uma turbina TGV?
    São minha apostas para esse motor madza!

    Abraços

  • #21
    Eu estava pensando nisso esses dias, porém, sem querer ser muito pessimista, além do gasto para fazer é uma coisa a mais que pode quebrar. Se não for um turbina TGV pode ser uma turbina pequena (de carro 1.0) que entra em ação em baixas rotações. Eu acho que para "resolver" o problema do torque o caminho mais fácil seria com um kit de redução para a caixa de tranferência.

  • #22
    se for para mexer no motor eu acho que a melhor solução seria um supercharger que traria potência desde baixas rotações sem o lag e "tranco" do turbo (quando enche a turbina).

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