Faróis da Sportage

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Postado originalmente por imoveisbranco

eu também estou começando com as modificações,ainda nas básicas como colocar instrumento da temperatura da agua e roda livre AVM mas os prosimo passos quero levantar o carro para melhorar o desempenho na trilha,mesmo sendo novato quero aprender

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Qual é a sua SPTG ? Diesel ou gasolina? Qual instrumento de temperatura voce está colocando? Teve algum problema com temperatura? Voce quer aprender para fazer ou mandar fazer?
É meu primeiro 4x4 e eu mesmo estou fazendo todas as alterações que postei aquí... O meu carro estva muito estragado quando comprei.
A única coisa que paguei mão de obra foi na retífica do motor.:D

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Postado originalmente por CarlinBC

Qual é a sua SPTG ? Diesel ou gasolina? Qual instrumento de temperatura voce está colocando? Teve algum problema com temperatura? Voce quer aprender para fazer ou mandar fazer?
É meu primeiro 4x4 e eu mesmo estou fazendo todas as alterações que postei aquí... O meu carro estva muito estragado quando comprei.
A única coisa que paguei mão de obra foi na retífica do motor.:D

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Faz poucos dias que comprei uma Sportage Grand 2001 TDI
ainda não tive problema com a temperatura, mas lendo o fórum, aprendi que o medidor de temperatura original não presta, assim comprei um medidor Guster http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=52893


O meu carro tem motor novo em garantia esta com 1500 km,foi trocado tudo porque o proprietário anterior tive problema com a ventoinha e quebro tudo,então estou com motor novo e quero cuidar :)
li quase tudo o fórum dedicado a Sportage e aprendi muito,mas muito ainda tenho que aprender,infelizmente não tenho muito tempo para colocar mão na massa,também gostando de mexer,o meu trabalho me ocupa todo o tempo

isso é verdade, pois a minha spt ficou com os faróis embaçados e eu mandei polir, os mesmos ficaram como se fossem novos

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Postado originalmente por EDuarte

E ae Alex
Pelo preço deve ser ching-ling, dura em media uns 4 meses, eu coloquei as cool blue e melhorou uns 30% mas são um pouco caras 60,00 o par, não me lembro se são philips ou osran.
[]s
(DU)

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São philips utilizo na minha motocicleta TENERE melhorou um pouco mas não muito,pelo menos na moto onde a potencia é menor se não me engano 35 e 50w,não tenho certeza,o fato é que não melhorou muito.

Vai aí nessa http://www.siemens.com.br/templates/...&produto=17837 e veja que quem tem $$$ e tempo para dimensionar bem, controle total da temperatura, dá para fazer muito em termos de qualidade.

Citação:

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Postado originalmente por DouglasMac

Vai aí nessa http://www.siemens.com.br/templates/...&produto=17837 e veja que quem tem $$$ e tempo para dimensionar bem, controle total da temperatura, dá para fazer muito em termos de qualidade.

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Esses controladores são industriais e não tem qualquer serventia a motores automotivos.

Citação:

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Postado originalmente por mauricio aguiar

isso é verdade, pois a minha spt ficou com os faróis embaçados e eu mandei polir, os mesmos ficaram como se fossem novos

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Pessoal, quando voces falam de polimento, voces estão falando de polir as lentes somente por fora ou por dentro também? Pergunto isso porque as minhas lentes parecem que estão foscas pelo lado de dentro.

abraço

e.f.

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Postado originalmente por Eduardo Fróes

Pessoal, quando voces falam de polimento, voces estão falando de polir as lentes somente por fora ou por dentro também? Pergunto isso porque as minhas lentes parecem que estão foscas pelo lado de dentro.abraço e.f.

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Olá Eduardo Fróes...
Em um outro tópico, que não conseguí encontrar agora, para te ajudar, tem explicado mais detalhadamente, inclusive citando o material usado e postando fotos de antes e depois. Como tem muito tópico com o mesmo assunto, fica difícil encontrar.
Abçs...

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Postado originalmente por Eduardo Fróes

Pessoal, quando voces falam de polimento, voces estão falando de polir as lentes somente por fora ou por dentro também? Pergunto isso porque as minhas lentes parecem que estão foscas pelo lado de dentro.

abraço

e.f.

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Pelo que eu vi o pessoal falando, neste tópico mesmo, é por fora, no meu caso eu passei o "KAOL" mais não melhorou quase nada, tá muito opaco, teria que polir com uma politriz, se eu não me engano o pessoal usou massa de polir, mas tem que pesquisar e ver se é isso mesmo, agora se for por dentro, é mais complicado pq terá que desmostar o farol.
E como irá colar a lente novamente ?
Também acho que tem um outro tópico sobre o assunto.

Até mais.

CarlinBC e Alexandre Mietti obrigado pelas dicas.

Carlin, achei o forum com as fotos: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=45588

Alexandre, não tem mistério desmontar os faróis, já fiz isto uma vez porque os meus estavam entrando água. A vedação das lentes é através de uma junta de borracha, mas mesmo assim "taquei-le" silicone para ficar mais garantido.

abraço
e.f.

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Postado originalmente por MarcSport

Esses controladores são industriais e não tem qualquer serventia a motores automotivos.

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Marcelo, é só usar um transformador de 110V para 12V e tudo pode ser usado. Passa pelo site e veja sensores, medidores, etc. são pequenos e precisos, mas tem de ter paciencia de andar pelo site, é muita coisa.
Abraços.
LAMA!!!

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Postado originalmente por DouglasMac

Marcelo, é só usar um transformador de 110V para 12V e tudo pode ser usado. Passa pelo site e veja sensores, medidores, etc. são pequenos e precisos, mas tem de ter paciencia de andar pelo site, é muita coisa.
Abraços.
LAMA!!!

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Não é um transformador que vc precisa e sim um conversor 12Vdc/110Vac que não custa barato.
Além disso há o risco de ter 110Vac no painel do carro.
Eu trabalho com controladores industriais e digo que para uso automotovo não trazem nenhuma vantagem em relação aos específicos.