SPORTAGE - Elétrica e Eletrônica

[cegandrade]

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Há aproximadamente dois meses instalei uma ventoinha elétrica do Meriva na viatura (2.2 diezel). Ficou perfeito tanto na cidade, asfalto e, pricipalmente, na trilha. Só restou um porém: está "roubando" carga da bateria. Geralmente faço uma trilhazinha nos finais de semana e a viatura fica parada durante a semana. Já por duas vezes, no sábado, a carga da bateria está baixa. Já recarreguei e fiz teste e não acusou proplema nenhum na bateria. Alguém tem alguma idéia do que pode estar "roubando" carga da bateria? Agradeço a ajuda.

Se a instalação estiver direto na bateria, mude para ligado direto na chave, assim so funcionara com a chave ligada.

[Gleison BH]

Boa tarde a todos. Há quanto tempo não visito o fórum...

Casei, virei pai e passei um perrengue louco por causa de um Mestrado.

Mas agora as coisas estão se tranquilizando... e aí voltarei a acompanhar o fórum!


Mas já estou passando por aqui porque o ventilador da minha sportage parou.

Ligo ar e ele arma, mas o ventilador não gira.

Já olhei o fusível e parece que está ok.

** ALGUM PALPITE? ALGUÉM JÁ VIU ALGO NO SITE OU TEVE PROBLEMA PARECIDO?

** ALGUEM SABE QUAL O GRAU DE DIFICULDADE PARA SE TER ACESSO AO VENITLADOR???


Abc pra todos.

Inté.

GLEISON BH.

[EDuarte]

Gleison
Vc diz o ventilador do radiador A/C ou ventilador interno da viatura?

[]s
(DU)

[Gleison BH]

OPA! Tudo bom Eduardo? Quans tempos hein...

É o ventilador interno. Ligo o ar, ele arma, a ventoinho do A/C gira e eu até sinto que sai um pouco de ar frio vindo pela ventilação natural do carro em movimento.

Mas o ventilador parou. Há algum tempo ele estava fazendo barulho. Tenho até a impressão que ele fica dentro do painel no meio do lado do carona.

Vc sabe como ter acesso ao ventilador??? É pouco provável, mas pode ser só excesso de sujeira que travou o bichinho...

A minha é o memo modelo da sua viatura!

Abc

Gleison
Vc diz o ventilador do radiador A/C ou ventilador interno da viatura?

[]s
(DU)

[EDuarte]

Faz tempo mesmo, aproposito, parabens pela paternidade...
O motor fica atras do porta luvas, por baixo vc tem facil acesso, são tres parafusos, molezinha tirar ele.

[]s
(DU)

[Gleison BH]

Valeu pelas felicitações. O Robinho conhece a baixinha!

Só me confirma uma coisa para eu não perder tempo.

Eu abro o porta luvas e solto os parafuso que tem por dentro dele. Ou eu solto parafusos embaixo ou atrás do porta luvas.

E obrigado mais uma vez.

Até

Faz tempo mesmo, aproposito, parabens pela paternidade...
O motor fica atras do porta luvas, por baixo vc tem facil acesso, são tres parafusos, molezinha tirar ele.

[]s
(DU)

[EDuarte]

Fica embaixo atras do porta luvas, é só olhar pra cima, não precisa nem abrir o porta luvas.

[]s
(DU)

[Rossi_SC]

Parceiros, estou com problema na solenoide da tração, pequena peça elétrica e na capsula de vácuo que quebrou da minha Sportage 99 gasol. Alguém pode me ajudar onde encontrar ou se tem de algum outro carro que sirva? Obrigado

[Luiz Roberto Coura Paiva]

Se a instalação estiver direto na bateria, mude para ligado direto na chave, assim so funcionara com a chave ligada.

Cegandrade, realmente a instalação está direto na baetria. Amanhã (09/08) irei ao eletricista e vou passar a ligação direito para a chave. Já verifiquei alternador e bateria e está tudo ok.
Valeu a dica.

[Tanque Russo]

Galera me ajudem por favor, a luz de check engine fica acessa, o que pode ser? já troquei a sonda, e nada, hj levei no mecanico e o mesmo passou no scanner e disse que nao deu nada, tirou o conector do modulo limpou , e a luz apagou , mas logo acendeu novamente, não sei mais o que devo fazer alguem ja teve problema parecido. Um detalhe que percebi foi as travas eletricas, quando a luz não esta acessa, as portas travam normal no alarme, quando a luz acende, elas não travam , no alarme, sei que não há relação entre ambas, mas foi o que percebi, peço a gentileza que se alguem teve algum problema parecido me diga por gentileza. obrigado até mais

[cegandrade]

Tanque, tive um problema com as travas de nao funcionar uma vez, e levando a um eletricista ele descobriu um curto entre o alarme e as travas. Sobre a luz de check engine nao posso afirmar pois a minha estava sempre ligada.
Tambem ja tive um problema com a luz de check engine e dessa vez sim foi complicado. A luz do teto ficava ligada direto e a luz de check engine tambem.
Perdi um dia correndo fios para tentar encontrar curtos e realmente encontrei. Quando desmontei o console de plastivo que fica tampando a caixa de fusivel, descobri um fio esmagado na parte de baixo pelo proprio console, ou seja, quando o console foi montado ficou esmagando o fio e ele entrou em curto. Retirado o curto tudo ficou perfeito.

[Lucena04]

Eu acho que queimou a lâmpada do botão do ar condicionado, vcs já trocaram alguma vez, tem algum segredo? O Ar funciona normalmente.