não meu carro é uma l200 motor original hpe só que ja fiz ele 3 vezes não aguento mais ..gostaria de saber se vc sabe alguem para fazer uma flange para colocar um ap 2.0 ja tenho o motor.
Adaptação de Motor 2.5 TDI HPE na Sportage
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22/10/2013, 08:47gabrielnomura
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22/10/2013, 09:07Leandro-MacaúbaPaisagismoQual o ano de sua L200? Pois eu coloquei o motor hpe ultimo ano das quadradas, se eu não me engano ano 99/00 com 118cv, se eu não me engano, e dizem ser o melhor motor das L200 e realmente não me dá problemas. Em relação a flange, imagino que o mecânico que fez a adaptação da minha viatura, aqui em Macaé, deva fazer. Vou ser sincero, não sei se esse é o melhor caminho, talvez vender a L200 e comprar um outro carro seria melhor, pois não imagino uma L200 com motor ap 2.0...mas é só uma opinião minha. LAMA!Citação:
Postado originalmente por gabrielnomura
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22/10/2013, 13:38gabrielnomura
a minha e 1995 motor 2.5 o carro é maravilhoso mas o motor não aguento mais tenho 2 motores os dois com problema de eixo .. nem quero mas saber deles .. me passa um contato desse seu mecanico ae para ver se ele pode me ajudar grato. abraço
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23/10/2013, 07:27cegandrade
Tenho um amigo com uma l200 dessa quadradas, que o motor foi feito umas 5 vezes, na penúltima vez ele comprou tudo original e bateu na mesma semana. Por fim ele mesmo fez o motor com peças de sucatas e ficou redondo, melhor que com as peças novas. A retifica disse a ele que as o eixo zero que comprou na agencia veio com medidas erradas e provocou a quebra.
Citação:
Postado originalmente por gabrielnomura
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23/10/2013, 10:54rfdexAmigo, seu veículo é uma L200 e pretende usar motor AP? Se sim, tenho curiosidade em saber o resultado. Não deixe de postar para nós, curiosos de plantão! Talvez um motor bom para usar numa camionete desse porte é o 2.4 MPFI da GM. SaudaçõesCitação:
Postado originalmente por gabrielnomura
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23/10/2013, 13:36ViniFreitasTambém concordo, aliás, em tempos onde a gasolina chega a custar R$3,00 acho perda de tempo e de dinheiro mudar um carro a diesel para gasolina, tenho uma S10 com motor 2.4 e ela não deixa a desejar em desempenho, mas em consumo.Citação:
Postado originalmente por rfdex
Agora considerando colocar um motor 2.0 que normalmente move um carro de 1.100kg (santana) para empurrar a L200 que pesa 2 toneladas.. Você vai forçar de mais o motor, se no santana ele consome 9km/l imagine com o dobro do peso, vai gastar muito com documentação pra mudar de diesel pra gasolina, se eu fosse você vendia esses tres motores e comprava um MWM 2.8 ou Maxxion 2.5. Da uma olhada nesse tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...0-sport-8.html
Só sei de uma coisa, a cada dia sou mais feliz com minha Sportage DIESEL. -
23/10/2013, 21:10rfdex
Eu não sei até que ponto a aparente economia do diesel vale a pena. Manutenção mais rigorosa, cara e complicada - principalmente motores eletrônicos. Gosto bastante da minha Hilux diesel, mas acredito que se ela tivesse motor à gasolina seria um baita veículo também! Enfim, gosto é gosto... Saudações
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25/10/2013, 21:47gabrielnomura
não aguento mais gastar dinheiro só o eixo foi 2,800 e nem rodou 6 meses. queria uma solução mais tranquila ate porque estou com pouca grana ..se souber algo bom para adaptar nela estou aceitando opnioes.
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26/10/2013, 08:24rfdexAmigo, é como falei acima. Eu usaria um motor GM 2.4 MPFI da S10/Blazer (tem versão à gasolina e versão flex). Mas pode-se usar um motor de Opala 4 cilindros também (mesmo encaixe daquele 2.4 MPFI que sugeri), porém bem mais barato!!! SaudaçõesCitação:
Postado originalmente por gabrielnomura
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26/10/2013, 10:36gabrielnomuraeu tentei colocar um de opala mais tive dificuldade num motivo o volante do motor do opala e gigante maior que minha caixa dificultando a fabricaçao da flange tentei colocar o meu volante mais a furaçao e totalmente diferente. e seria uma boa pq o motor de opala e de baixo custo e de pouca manutençao .Citação:
Postado originalmente por rfdex
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26/10/2013, 11:27rfdex
E então desistiu? Talvez o seu mecânico não esteja dando conta do recado. Tente falar com o Danilo, da CASA DA TRANSMISSÃO (só procurar aqui no fórum ou no Google). Talvez ele disponha de alguma flange para o seu caso. Qualquer coisa, manda a viatura aqui para Brasília que o meu mecânico tira isso de letra. Em São Paulo tem um mecânico ótimo em adaptações. Chama Rogério Bacellar (o criador do kit de adaptação do motor AP no Lada Niva). Tente falar com ele também! Saudações
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26/10/2013, 21:12lfschmitz
Tem certeza que o AP vale a pena? 18kgfm de torque serão suficientes? Acho que o carro vai ficar terrível de dirigir, pedindo arrego em qualquer aclive.
Melhor usar um GM 2.4 ou, se a grana permitir, um Ford Duratec 2.3 ou 2.5 (MUITO mais leve e econômico). Qualquer coisa com menos de 22kgfm de torque vai deixar o carro "manco".