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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
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    Ressuscitando mais um Jota




    Beleza pessoal,

    Consegui adquirir um Jota, na verdade o meu segundo, porém tem algumas coisinhas para fazer, como colocar um novo motor, pois comprei sem. Esta, ainda estou escolhendo as opções, que vocês vêem postando aqui, mas gostaria da ajuda de vocês para achar algumas pecinhas:

    No caso da adaptação do motor do opala qual o custo e onde consigo a flange para conexão da caixa com o motor?

    Onde acho o trambulador e também a coroa e pinhão assim como seus rolamentos?

    Basicamente é isto que está faltando no J, além de pequenos pontos de ferrugem.

    segue as fotos do meu primeiro J (cinza) e do atual (vinho).

    Lembrando que estou com uma rural 61 reformada vendendo aqui no forum.

    Abraço a todos.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Ressuscitando mais um Jota-imagem2.jpg   Ressuscitando mais um Jota-imagem3.jpg   Ressuscitando mais um Jota-imagem.jpg   Ressuscitando mais um Jota-hpim1644.jpg   Ressuscitando mais um Jota-hpim1645.jpg  
    4X4 Brasil

  • #2

    Flange

    Salve Fabinho!!!

    Boa sorte nessa empreitada.....se sua caixa for a Peugeot, a flange e mto simples de ser feita, e chapa de aço ou alumínio reta, praticamente e só fazer os furos nas posições corretas, mecânicos q fazem adaptações não teram dificuldades... mas será necessario trocar a ponta do piloto e colocar 1 de C10,qdo comprar seu motor GM151, compre com capa seca, volante de motor, embreagem completa e o arranque de C10....

    é possível usar correia poli V...veja o tópico abaixo

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=40141

    abraços
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Ressuscitando mais um Jota-motor-gm-151-021.jpg   Ressuscitando mais um Jota-motor-gm-151-031.jpg   Ressuscitando mais um Jota-motor-gm-151-032.jpg   Ressuscitando mais um Jota-motor-gm-151-051.jpg  
    4X4 Brasil Razão: Fotos GM 151

  • #3
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    Valeu Anderson, pode deixar que vou te ligar para pegar detalhes.

    Abçs

  • #4
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    Fabinho, parabens pelo novo J.

    Quanto a adpatação o Anderson é o mais indicado, pois acabou de fazer uma.
    O trambulador voçê encontra na Automix ou Torque maximo, ou com uma amostra voçê vai achar em auto peças de caminhão.
    A coroa e pinhão tem uma cara vendendo algumas peças pelo mercado livre, ou se quizer elas zeradas na Mevi 11 21271077 ou na coniflex 11 25783888 tem.

    Blz

  • #5
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    Fabinho, parabens pelo novo J.

    Quanto a adpatação o Anderson é o mais indicado, pois acabou de fazer uma.
    O trambulador voçê encontra na Automix ou Torque maximo, ou com uma amostra voçê vai achar em auto peças de caminhão.
    A coroa e pinhão tem uma cara vendendo algumas peças pelo mercado livre, ou se quizer elas zeradas na Mevi 11 21271077 ou na coniflex 11 25783888 tem.

    Blz

  • #6
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    Fabinho, parabens pelo novo J.

    Quanto a adpatação o Anderson é o mais indicado, pois acabou de fazer uma.
    O trambulador voçê encontra na Automix ou Torque maximo, ou com uma amostra voçê vai achar em auto peças de caminhão.
    A coroa e pinhão tem uma cara vendendo algumas peças pelo mercado livre, ou se quizer elas zeradas na Mevi 11 21271077 ou na coniflex 11 25783888 tem.

    Blz

  • #7
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    Salve galera,

    comprei hoje o motor de opala (o amarelinho) a alcool. A empreitada vai começar.

    Galera conto com a ajuda de todos.

    Anderson, desde já agradeço os esclarecimentos, foram decisivos pra definição do motor.

    Em breve vou postando fotos.

    Abçs a todos.

  • #8
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    Boa noite pessoal, as peças já estão compradas, só falta o distribuidor com ignição eletrônica. O motor é o opala 4cc alcool com carburador 2E. O motor já está na retifica e a flange da caixa fica pronta ainda esta semana. Em breve coloco as fotos da adaptação.

    abçs

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