As válvulas particionadoras são importantes para autos que tenham freio a tambor na trazeira e disco na dianteira, pois a pressão nos dois tem que ser diferente. Meses atrás a válvula do meu Landau pifou, e a pressão do freio ficou igual nos dois eixos - era só encostar o pé no pedal que as rodas trazeiras travavam com alarde. Optei por uma válvula importada, a Wilwood de competição. A grande vantagem dela é que ela é regulável através de uma borboleta, customizando a melhor relação de de pressão dianteiro/trazeiro, para cada veículo. Não é barata, mas é de alta qualidade.