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Convex Datacenter
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  • #1
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    Pitman x Estercar




    Coloquei um Lift Supensão da ZJ de 7" e com isso tive que aumentar o Braço Pitman do setor de direção. O Problema é que agora ela esterca menos...

    Alguém sabe se tem alguma relação?
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Pitman x Estercar-imag0090.jpg   Pitman x Estercar-imag0089.jpg   Pitman x Estercar-imag0088.jpg   Pitman x Estercar-imag0084.jpg   Pitman x Estercar-imag0079.jpg  

  • #2
    Usuário Avatar de Renato Fraga
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    Aumentou o pitman como????

    Em altura????

    Se agora está esterçando menos pode ter diminuido o braço de alavanca. A direção ficou mais lerda????


    Abraços

  • #3
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    Citação Postado originalmente por Renato Fraga Ver Post
    Aumentou o pitman como????

    Em altura????

    Se agora está esterçando menos pode ter diminuido o braço de alavanca. A direção ficou mais lerda????


    Abraços
    Renato, o pitman foi feito no torno.. foi para 7 polegadas.. A direção ficou até mais leve do que era, mesmo com os 33" que antes eram originais. O pitman foi aumentado justamente para que mantivesse a mesma proporção do original. Mas mesmo assim não ficou bom. E eu não sei qual racional utilizar para achar a medida mais adequada. sabe o que pode ser?

  • #4
    Usuário Avatar de Renato Fraga
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    Pel sua descrição certamente o braço de alavanca do pitman foi reduzido. A direção ficou mais leve porém com um curso menor.

    Pitman geralmente é confeccionado em aço forjado. Um material usinado, pode ser muito mais frágil. Tudo depende do material utilizado como matriz.

    Para as Cherokees e Grand Cherokees, é comum a substituição do Pitman nos Kits de Suspension Lift para justamente garantir o paralelismo da barra de direção (Drag Link) com a Panhard, o que é crucial para a dirigibilidade.

    O perigo disso tudo é que cria uma alavanca grande podendo sacrificar o eixo da caixa ou mesmo fraturar o próprio braço pitman.

    Mas voltando ao seu problema certamente o braço ficou mais curto.


    Abraços

  • #5
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    Será que nao ficou limitada por causa do 33. Senão ia ficar pegando em tudo.

  • #6
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    Carlos, acredito que não seja os pneus, pois fiz as rodas com off set negativo e antes de montarmos testamos sem estar conectado ao setor de direção e esterçava até o limitador. por isso acho que só pode ser o pitman.. mas ainda nao encontrei nenhuma relação.

  • #7
    Usuário Avatar de Carloshts
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    Pois é, achei que era o limitador. Sorte!

  • #8
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    oi amigo comprei um kit de 4,5" bds no EUA e perguntei pro vendedor se precisava comprar um braco pitmam ele disse que nao ai quando montei aqui o pitmam bate na bieleta entao preciso ganhar altura no pitmam como vc fez, se vc ou alguem puder me ajudar foi vc que fez ou comprou pronto outro pitmam? valeu

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