XJ 98 dificuldade pra ligar

[ammauricio]

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Salve galera, voltando depois de muito tempo fora devido a alguns problemas.

Mas agora espero estar mais na ativa, e ajudando a galera.

É o seguinte, a minha menina qnd vou dar a partida nela, tem q girar umas 2, 3x depois funciona como se nada tivesse acontecido, aí qnd paro e desligo a menina por uns 10, 15 min, ela apresenta o mesmo problema, tive medindo e a pressão de comb. cai assim q o carro é desligado, achava q era o regulador de pressão, aí conversando com um mecanico meio suspeito(hehehehehehehe) ele disse q seria a bomba com defeito. De qualquer forma, tive procurando e a bomba só vem completa, com regulador, filtro, nivel.... até q ponto é verdade e o problema seria esse mesmo?não!

qual é o problema então? Qnt sera a facada?

Vlw mais uma vez pessoal!!!

[Jeanilson]

Salve galera, voltando depois de muito tempo fora devido a alguns problemas.

Mas agora espero estar mais na ativa, e ajudando a galera.

É o seguinte, a minha menina qnd vou dar a partida nela, tem q girar umas 2, 3x depois funciona como se nada tivesse acontecido, aí qnd paro e desligo a menina por uns 10, 15 min, ela apresenta o mesmo problema, tive medindo e a pressão de comb. cai assim q o carro é desligado, achava q era o regulador de pressão, aí conversando com um mecanico meio suspeito(hehehehehehehe) ele disse q seria a bomba com defeito. De qualquer forma, tive procurando e a bomba só vem completa, com regulador, filtro, nivel.... até q ponto é verdade e o problema seria esse mesmo?não!

qual é o problema então? Qnt sera a facada?

Vlw mais uma vez pessoal!!!

Ammauricio,

Não sou expert nesse assunto, mas acredito que posso te ajudar (me corrijam se eu estiver errado ).

Experimenta ligar a viatura na chave, sem dar partida no motor, e espere um pouco (de 15 a 30 segundos). Após esse tempo, sem desligar a chave, dê a partida. Se pegar legal, o problema realmente é no regulador de pressão.

O regulador de pressão serve para "segurar" a pressão na linha de combustível, para uma partida rápida. Esperando um pouco antes de dar a partida, a bomba de combustível tem tempo de repor a pressão na linha caso esse regulador esteja com problemas.

Só por curiosidade, por quanto você está achando esse conjunto completo da bomba de combustível?

[]'s

[ammauricio]

olá Jeanilson, então ja fiz esse teste, porém pra q a menina pegue na boa tenho q ligar e desligar umas 4, 5x a ignição pra depois dar a partida, aí ela pega legal. a bomba completa aqui em brasília to achando a 4500,00 um roubo, mas tem no ml e em outros lugares na internet bem mais barato. tenho só um certo receio de comprar essas pq acredito que seja somente o refil, e não a bomba completa.

[MARCELOLUCHESI]

olá Jeanilson, então ja fiz esse teste, porém pra q a menina pegue na boa tenho q ligar e desligar umas 4, 5x a ignição pra depois dar a partida, aí ela pega legal. a bomba completa aqui em brasília to achando a 4500,00 um roubo, mas tem no ml e em outros lugares na internet bem mais barato. tenho só um certo receio de comprar essas pq acredito que seja somente o refil, e não a bomba completa.

Se for mesmo a bomba, da uma verificada aqui no forum, parece que um pessoal já adaptou a da blazer/s10 v6. Eu já ouvi falar disso mas não lembro quem, eu tem um mecanico aqui em cxs do sul, que tem uma Laredo 4.0 e esta usando a bomba de comb da blazer.

Quanto ao ML, dee uma cotada com o Roberto, o nick dele no ML é willys-51. Os preços são meios salgados, mas muito menos do que em agencias/revendas....e tudo que ele vende é Original. Já fiz negocio com ele no ML e foi 100%.

[ammauricio]

Fala MARCELOLUCHESI, vou dar uma procurada, sobre a bomba, conheço o willys-51, ótimo vendedor!!!

Mas tava querendo não gastar essa grana toda!!!hehehehehe

e o regulador pelo q tive conversando com o MAKOTO, ele falou q tem q ser o original e que custa 300 conto é isso mesmo??

[MARCELOLUCHESI]

bah eu to por fora dos preços nao faço ideia, mas da uma consultada no ml acho que voce vai encontrar.......ou procura saber mais da bomba da blazer

[Alex63]

Válvula reguladora de pressão que fica em cima da Boia de combustivel. (85% das vezes é ela !!!!) A Pressão na linha deve se manter estavel , depois do carro desligado por bastante tempo...

Troque a valvula reguladora, mais simples/barato e rápido se isso não resolver , va em alguma especializada em bomba de combustivel, pois este teu mecanico ai ta chutando...... porque ele disse que é a bomba ? Como ele testou ? ou so chutou ?

Abcs

[Alex63]

Olha o diagrama da do regulador de pressão

[ammauricio]

salve galera, primeiro obrigado pela juda. agora vamos por partes:

1 - o meca chutou.
2 - o MAKOTO parece ser muito bom, mas é meio careiro, e não deu nenhum diagnóstico, pois falou q queria testar o carro pra dar um diagnóstico correto(pra mim cheira a honestidade, gostei da posição dele)
3- não tem oscilação na marcha lenta nem engasgo ne nada disso, o q acontece muito raramente é q qnd c está parado e com o volante todo virado pra um dos lados, que faz o carro ficar mais pesado e vc afunda o pé todo, ela parece afogar, mas depois vai sem problemas.




4- O que estou precisando tmb é da boia, pq num ta marcando direito o comb. tem só a boia? onde eu acho? Qnt custa

Mais uma vez vlw pessoal!!

[Walther]

4- O que estou precisando tmb é da boia, pq num ta marcando direito o comb. tem só a boia? onde eu acho? Qnt custa

Mais uma vez vlw pessoal!!

Essa também preciso, não dá para confiar no meu marcador.

[Carloshts]

Esse regulador de pressao eh o mesmo da ZJ? Alguem sabe a referencia dessa peca?

[Fred.]

Alguem sabe o nome da peca "regulador de pressao" em ingles ?

Obrigado.