Dúvidas quanto a botão do painel Grand Cherokee Laredo

[betomonk]

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Boa noite a todos.

Esta Grand Cherokee Laredo 4.0 6cc 1998 é meu primeiro carro 4x4.
Ainda estou perdido em coisas simples e básicas e gostaria que alguém pudesse me ajudar.

Abaixo do botão deslizante do limpador de parabrisa traseiro existe um botão com o símbolo (D) OFF e um led verde, exatamente igual ao de "drive" na transmissão automática. Quando aperto esse botão. o led acende.
Alguém pode me dizer o que ele significa e para que serve?


Um abraço e desde já, muito obrigado.

[fmarare]

Quando acionado, está enibindo a quarta marcha ou overdrive. Só irá até a terceira. Atenção: não acione acima de 100 km/hora.

[betomonk]

Valeu mesmo!

Muito obrigado pela dica, quebrou um galhão.

Um forte abraço.

[felipebgs]

Quando acionado, está enibindo a quarta marcha ou overdrive. Só irá até a terceira. Atenção: não acione acima de 100 km/hora.

Como assim não acione acima de 100 km/h? Não desligar ou nao ligar?

e pq não?

Valeu!!!

[Cláudio Brasília]

Aqui vai trecho do manual, que descreve a transmissão; foi vertido para o português do Brasil, não sabemos ao certo onde, mas foi impresso nos EUA e é item original do veículo vendido por estas bandas.

[betomonk]

Boa noite amigo,
este manual que você postou (referente a transmissão) sanou todas as minhas dúvidas.
Será que teria como informar-me como conseguir um para mim (baixar/comprar...).
Desde já agradeço.
Um forte abraço.

[Cláudio Brasília]

Prezado Betomonk,
Este manual, que veio com a minha Grand comprada usada recentemente, ano 1998, foi escaneado e está à disposição, na faixa; nada de ter que comprar. Se a sua veio sem este te mando. Só penso que tem um pequeno probleminha, ele tem 17.042Kb e, aqui no Forum não consigo postar, pois já tentei nos tamanhos permitidos, em partes, no tópico de downloads que penso ser o lugar correto. mas não foi possível e, caso te mande por e-mail, não sei se será possível, pois alguns gerenciadores não suportam arquivos maiores do que 10MB. Fica o dilema. Grande abraço e saudações a todos(as).

[Ronaldo Andrade]

Quando acionado, está enibindo a quarta marcha ou overdrive. Só irá até a terceira. Atenção: não acione acima de 100 km/hora.

Este botao serve para desligar o overdrive.
Deve usa-lo por exemplo qdo estå subindo uma serra e o cambio fica meio perdido, trocando da quarta para terceira. Vc desliga o overdrive e fica na terceira, forçando menos o cambio e motor.
Tambem qdo estiver com carreta, ou descendo uma serra e quer um pouco de freio motor, ou para fazer ultrapassagens mais rapido, pois ja saira para ultrapassar em terceiran nao perdendo tempo com a troca de marchas.
Com o tempo vai aprender a trabalhar com este botao.
E pode sim usar em qualquer velocidade. Mesmo acima de 100 km/h
Até porque voce vai tirar o overdrive. E de terceira marcha, pode ir a muito mais de 100 km/h.
(E tbem o sistema eletronico nao deixa entrar marcha errada.)

Ronaldo

[fmarare]

Expert Ronaldo
É questão de entender o conceito de "acima de 100 km/hora". Imagine voce está a 150 km/h; acione o botão e o que ocorre? O veículo sofre uma redução de velocidade, o giro sobe lá para cima, pela redução da marcha. Operação desnecessária. Ao contrário, se abaixo de 100 km/h, é outros quinhentos.

Este botao serve para desligar o overdrive.
Deve usa-lo por exemplo qdo estå subindo uma serra e o cambio fica meio perdido, trocando da quarta para terceira. Vc desliga o overdrive e fica na terceira, forçando menos o cambio e motor.
Tambem qdo estiver com carreta, ou descendo uma serra e quer um pouco de freio motor, ou para fazer ultrapassagens mais rapido, pois ja saira para ultrapassar em terceiran nao perdendo tempo com a troca de marchas.
Com o tempo vai aprender a trabalhar com este botao.
E pode sim usar em qualquer velocidade. Mesmo acima de 100 km/h
Até porque voce vai tirar o overdrive. E de terceira marcha, pode ir a muito mais de 100 km/h.
(E tbem o sistema eletronico nao deixa entrar marcha errada.)

Ronaldo

[Ronaldo Andrade]

Expert Ronaldo
É questão de entender o conceito de "acima de 100 km/hora". Imagine voce está a 150 km/h; acione o botão e o que ocorre? O veículo sofre uma redução de velocidade, o giro sobe lá para cima, pela redução da marcha. Operação desnecessária. Ao contrário, se abaixo de 100 km/h, é outros quinhentos.

Fmarare

Acho que vc foi um pouco sarcástico qdo disse expert, mas o que eu quis, foi exclarecer algo que ficou em dúvida.
Não sou nenhum expert, só participo do forum a muito tempo, então vão se acumulando mensagens.

Só tenho Grand Cherokee desde 1993, antes de ter concessionária no Brasil, todas compradas 0km, então não devo saber usar este e outros botões da mesma.

Pode ligar este botão até a 200 km/h, que é onde a minha corta. Não vai acontecer nada. Até porque voce já vai estar com o pé atolado e overdrive desligado automaticamente. Se estiver a 150, vai notar uma subida de giro, nada muito agressivo.
Isto não é como uma troca de marchas. A mudança de giros é menor que uma troca normal.
Pode puxar o cambio na segunda tambem em alta velocidade. Não acontece nada, pois não vai engatar.

Esclarecido?

Ronaldo

[fmarare]

Fmarare

Acho que vc foi um pouco sarcástico qdo disse expert, mas o que eu quis, foi exclarecer algo que ficou em dúvida.
Não sou nenhum expert, só participo do forum a muito tempo, então vão se acumulando mensagens.

Só tenho Grand Cherokee desde 1993, antes de ter concessionária no Brasil, todas compradas 0km, então não devo saber usar este e outros botões da mesma.

Pode ligar este botão até a 200 km/h, que é onde a minha corta. Não vai acontecer nada. Até porque voce já vai estar com o pé atolado e overdrive desligado automaticamente. Se estiver a 150, vai notar uma subida de giro, nada muito agressivo.
Pode puxar o cambio na segunda tambem em alta velocidade. Não acontece nada, pois não vai engatar.

Esclarecido?

Ronaldo

Não havia ironia na resposta. Se uma coisa que acho ridículo é discussão pessoal num forum. Pelo menos sei que tem posse mais que eu. Já entendi: se danificar voce compra outra zero. Eu comprei a minha usada. Depois dessa carteirada, retiro-me e não mais responderei.

[Danyboy]

Olá Ronaldo.

Estive observando o manual que você postou e um detalhe importante que identifiquei foi o fato de saber que a OVERDRIVE é basicamente uma 4ª marcha acionada eletronicamente. Meu interesse nisso é baseado no problema que tenho em uma das minhas Grand Cherokees relacionado justamente a isso (4ª marcha), pois o câmbio dela está funcionando perfeitamente, porém não engata a 4ª marcha. É como se a OVERDRIVE estivesse bloqueada independente do acionamento do botão, pois ao que me parece, o mesmo está funcionando normalmente, uma vez que a luz indicadora acende e apaga normalmente também, quando acionado.
Será que você pode me ajudar?