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Convex Datacenter
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  • #1
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    Informações sobre a 3.7 Sport




    Olá para todos ...

    Tenho visto muitos anúncios de Cherokee Sport 3.7, 2005 e 2006. Até aí nada demais. Acontece que a maioria delas me pareceram muito pouco rodadas e, aí, fica a dúvida : porque tantos anúncios destes carros tão pouco rodados ? Êles têm algum defeito crônico ? A manutenção é muito cara ? Este modelo não é bom, desconfortável, pequeno, ou o quê ?

    Abç,

    mg

  • #2
    Usuário Avatar de JOFRAN
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    Caros amigos foristas.
    Eu tb. Gostaria de informações sobre os 3.7 v6.quem souber ou tiver avaliações desta viatura ,daos sobre consumo,manutenção,defeitos comuns etc favor postar.abs.jofran.
    Ex xj 98 e outras mais.

  • #3
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    Com a mesma dúvida

    Caros colegas,
    Assim como o mgalvao e jofran, estou com estas mesmas dúvidas com respeito a Cheroka 3.7.
    Carros 2005 e 2006, com preço razoavel e só com 20 mKm ?
    Quem tiver mais informações a respeito que nos possa esclarecer, gentileza postar aqui.
    Gostaria de ouvir principalmente os donos e ex-donos para dizer as impressões do carro.

    Abraços,

    Moisés

  • #4
    Usuário Avatar de JOFRAN
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    Smile Informações sobre a 3.7 v6

    CAROS AMIGOS FORISTAS.
    ANDEI LENDO NO QUE ESTE CARRO,QUE TERIA TUDO PARA SE TORNAR UM CLÁSSICO,É PROBLEMÁTICO.O MOTOR É UM V8 DA ZJ,DO QUAL AMPUTARAM DOIS CILINDROS(SIC.) NO SITE SOBRE CARROS DA G1 TEM COMENTÁRIO DE UM BRASILEIRO QUE MORA NOS EUA.

  • #5
    Tenho uma Cherokee Sport (Liberty), 2006, está com 30.000 Km, até agora, não apresentou qualquer problema, desconheço qualquer informação sobre problemas crônicos com relação ao modelo, o motor jamais me deu qualquer tipo de dor de cabeça, anda muito no asfalto, terra ou areia; muito potente e silencioso. É um carro muito bom e confortável para o uso diário ou fora de estrada.
    Creio que a Cherokee Sport anterior (anos 90) seja mais robusta para o fora de estrada, mas a Liberty não me parece ficar muito atrás.

  • #6
    Então se puder deê mais informações sobre o carro, manutenção/consumo/custo de seguro. Para mim essa é modelo mais bonito de todas.

  • #7
    Usuário Avatar de FernandoDias
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    30/10/2013
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    Revivendo o tópico!

    Gostaria de algumas informações daqueles que tem a Cherokee Sport da geração entre 2004 e 2007. Quais os problemas que a viatura apresentou e quais os custos de manutenção?
    Alguns dos custos que me preocupam são a substituição de amortecedores, componentes de suspensão e tração, velas e cabos e óleos de motor, diferenciais e câmbio.
    Pelo meu plano de uso, vai ser uma boa parte do tempo em asfalto e eventuais passeios off-road - embora sempre me falte respeito por valetas, lombadas e buracos, tornando meu dia-a-dia um pouco mais parecido com off-road...

    Desde já grato!
    Indo para onde a estrada me levar. Fotos https://500px.com/fer_workstation
    Nissan Frontier SV Attack 4X4+Caiman 125+Samurai Fishing+tralha de camping!

  • #8
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    Ola, Comprei uma Cherokee Sport 2006 e n~ao veio manual de proprietario e indicacao onde posso coneguir?
    Engatei ontem 4x4 e funcionou normalmente, quado desliguei o carro e depois de algumas horas fui sair com ele, a alavanca nao mais retorna para posicao 4x2 e o 4x4 nao mais esta engatado.
    Algu'em poderia ajudar???
    Desde já grato!


  • #9
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    07/05/2009
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    ajuda com peças

    amigos alguém pode me ajudar a encontrar essa peça?
    trata-se de um refletor/olho de gato, que vai no parachoque da Cherokee sport de 2008 a 2012..
    não encontrei em lugar algum, e quebrei o do lado do motorista..
    segue imagem em anexo...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -933507019874317.jpg  
    -> Cherokee Sport 2010 3.7 V6
    -> Grand Cherokee LIMITED V8 5.2 1998
    -
    > Sandero Expression 1.0 2011
    -> EX Ranger XLT CE V6 1999 :(

  • #10
    Usuário Avatar de Palozo
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    22/11/2011
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    Boa noite.

    Estou perseguindo um Jeep Liberty Renegade 4dr SUV 4WD ano 2006 (esse é o pomposo nome dado ao Jipinho lá nos EUA). O preço tá atraente o problema é que eu não conheço o carro. Aliás parece que pouca gente o conhece. Ou porque quebra pouco ou porque não é bom de vendas. Atualmente tenho uma Grande Cherokee ZJ 1998 Laredo que conheço de cór e salteado, mas to querendo pular pra um Jeep mais novo. -cherokee-sport-37-4x4-v6-12v-aut2005-.jpg

    O veículo é esse aí da foto. O sistema de tração é 2wd All + 4wd All +4wd High + Neutral . Cambio Auto (não sei se 4 ou 5 marchas) . Tá com 68.000 Km rodados. Estão pedindo R$ 33 mil aqui em São Paulo. Pelo que andei vendo até dá para enfiar um motor diesel nesse veículo segundo os critérios técnicos exigidos pelo Detran/SP. Mas enfim, alguém conhece algum piripaque comum a esse carro? Abraço a todos.
    4X4 Brasil

  • #11
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    Citação Postado originalmente por Palozo Ver Post
    Boa noite.

    Estou perseguindo um Jeep Liberty Renegade 4dr SUV 4WD ano 2006 (esse é o pomposo nome dado ao Jipinho lá nos EUA). O preço tá atraente o problema é que eu não conheço o carro. Aliás parece que pouca gente o conhece. Ou porque quebra pouco ou porque não é bom de vendas. Atualmente tenho uma Grande Cherokee ZJ 1998 Laredo que conheço de cór e salteado, mas to querendo pular pra um Jeep mais novo. -cherokee-sport-37-4x4-v6-12v-aut2005-.jpg

    O veículo é esse aí da foto. O sistema de tração é 2wd All + 4wd All +4wd High + Neutral . Cambio Auto (não sei se 4 ou 5 marchas) . Tá com 68.000 Km rodados. Estão pedindo R$ 33 mil aqui em São Paulo. Pelo que andei vendo até dá para enfiar um motor diesel nesse veículo segundo os critérios técnicos exigidos pelo Detran/SP. Mas enfim, alguém conhece algum piripaque comum a esse carro? Abraço a todos.
    Olá Palozo, Vendi na semana passada a Cherokee Sport 2007 da minha esposa para um amigo com 90.000km. Estava impecável, sem nenhum problema. aliás, ficamos 3 anos com o carro e a única despesa que deu foi de manutenção tradicional de pastilhas, discos de freio, e óleos.

    Não tive nenhum problema com os vidros elétricos. O problema que já comprei com ele e não consegui resolver é que quando abre o porta-malas, o vidro traseiro abre junto e soltou um dos contatos do desembaçador. Ninguém conserta isso e a solução que todo especialista em vidros me deu foi trocar o vidro inteiro, o que eu nunca fiz.

    Esse carro foi mal visto nos EUA na época do lançamento em 2001 porque quebrava as linhas retas da edição anterior e deixava o carro mais arredondado e menor que as XJs. O povo torceu o nariz. O motor 3.7 Pentastar foi considerado problemático e chamavam ele de Pentashit nos EUA. Quando chegou por aqui, com o dólar na casa dos R$4,00, ficou muito caro e nessa época, poucos carros eram vendidos. Como era arredondado, a mulherada gostou das linhas que os puristas torceram o nariz. Portanto as vendas nunca foram fortes aqui no Brasil, sendo essas as principais razões de encontrar poucas unidades rodando por aqui. É um pouco complicado achar peças fora das concessionárias que praticam preços extorsivos. Se eu precisasse trocar alguma coisa, compraria nos EUA pela internet.

    A versão que veio depois foi a quadrada que foi vendida de 2008 até 2013 quando entrou a nova versão que foi concebida sob administração da FIAT, que na minha opinião, é horrível. Essa Quadrada de 2008 a 2013 vendeu igual a pão quente.

    So vendi a da minha esposa porque aguentar 2 cherokees fazendo 4,5km/l com a gasolina a 3,50 em tempos de crise tava difícil de segurar. Como ela roda bastante em São Paulo, por conta das crianças, agora está com um FIT que faz 12km/l. Mas nem quer lembrar do jeep dela que chora.
    Grand Cherokee Limited 1997 Vinho


  • #12
    Usuário Avatar de mvcmartins
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    31/12/2011
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    Não tem na concessionária?
    Nos EUA tem com certeza.
    Desculpe se não tenho a peça,mas penso se precisar...
    4X4 Brasil
    HILUX 2014 SRV TOP PRETA.
    JEEP WRANGLER UNLIMITED 2015.

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

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