lift americano fácil de copiar???

[raven]

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Pessoal, para quem está afim de copiar um Kit Lift gringo ou procurando uma solução milagrosamente barata é melhor pensar bem !!!
Se vai usar o carro só na trilha e chegar com ele rebocado ou sobre um guincho plataforma é uma coisa..........se vai pegar estrada asfaltada e entrar em curvas a mais de 60km/h é outra totalmente diferente.
O carro é pesado e com o centro de gravidade alto, se aumentar com soluções tabajara vai piorar mais ainda..........
Falaram em amortecedores nacionais com o curso maior.......e a pressão não influência ??????
Oque seria melhor....gastar um monte de vezes tentando acertar o carro ou já comprar um kit pronto consagrado e gastar de uma só vez???

Solução barata dói no bolso e as vezes nos ossos.......

Tudo oque escrevi acima é como eu penso, não entendo de lift nem vendo kit pronto.

Abraços

[Ronaldo B.]

é vc entrar embaixo do seu jipe, fazer uma inspeção minuciosa em onde a carroceria é presa ao chassis, verificar os cabeamentos eletricos, flexiveis de freio, mangueiras de radiador, etc....

Só tem um detalhe .... XJ é Unibody.

Amortecedor não tem segredo.... é escolher um com os mesmo tipo de fixação de maior curso.... tem que procurar, pegar na mão e ver o que melhor lhe servirá.

Peso, dimensões, posição e tipo de suspensão entre outros detalhes do veículo que usa originalmente os amortecedores escolhidos só pelo tamanho e tipo de fixação não influenciam em nada ????

Fazer um lift meia boca qualquer um faz, mas fazer um lift que não vai deixar seu carro totalmente instável, com vibração, shimy, perda de estabilidade ou curso de suspensão entre outras consequências, já não é tão fácil assim.

[]´s