a minha XJ tava fazendo isso também... não eram estalos nervosos do tipo ferro-com-ferro, mas denunciavam um esforço que não deveria estar rolando... well, troquei a mangueira de pressão (original Jeep por 200 merréis) e completei o fluido no reservatório (ELF especificação Dexron III por 20 cruzêro o litro)... os estalos pararam.
Minha conclusão: a mangueira de pressão (com 3 furos) vazava pressão e fluido quando submetida a maiores esforços (caso de manobras com o carro parado), diminuindo a força hidráulica no circuito e portanto, forçando todo o sistema, daí os estalos.
Não estou dizendo que é o caso da sua, mas vale uma observação nestes pontos.
*** Maiores detalhes, vide informações no final da página http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=43900&page=2 ***
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