Estralos na Direção da Cheroka

[MPonte]

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Rapazeada do bem "SOCORRO"... Minha Cheroka está dando uns estralos na direção quando estersa parada. Levei num cara que disse que precisa trocar a coluna de direção, por uma bagatela de 5200,00 (espeto, espeto, espeto). Alguém pode me dar um help???

[Darwin]

Rapazeada do bem "SOCORRO"... Minha Cheroka está dando uns estralos na direção quando estersa parada. Levei num cara que disse que precisa trocar a coluna de direção, por uma bagatela de 5200,00 (espeto, espeto, espeto). Alguém pode me dar um help???

MPonte,

a minha XJ tava fazendo isso também... não eram estalos nervosos do tipo ferro-com-ferro, mas denunciavam um esforço que não deveria estar rolando... well, troquei a mangueira de pressão (original Jeep por 200 merréis) e completei o fluido no reservatório (ELF especificação Dexron III por 20 cruzêro o litro)... os estalos pararam.

Minha conclusão: a mangueira de pressão (com 3 furos) vazava pressão e fluido quando submetida a maiores esforços (caso de manobras com o carro parado), diminuindo a força hidráulica no circuito e portanto, forçando todo o sistema, daí os estalos.

Não estou dizendo que é o caso da sua, mas vale uma observação nestes pontos.

*** Maiores detalhes, vide informações no final da página http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=43900&page=2 ***

[ ]'s

[samukanvas]

Outra coisa é observar a cruzeta que sai da coluna e vai até a caixa. Ela, quando está com folga, dá esses estalos. Só trocar a peça.

Abs

[gutoxj98]

PIVOS, terminal de direçao, tbem causam estalos quando estourados, vc ja engraxou/lubrificou a bixa alguma vez ???


Terminal Pitman, tbem pode estar zuado........

se vc mora na Z.O., na Rua Guaipa, vila leopoldina tem uma oficina que meche com Hots e Muscle Cars, os caras sao bem honestos..............


abraçao

[nzardo]

A tudo isso q já comentaram, soma-se ainda as buchas da barra estabilizadora e até buchas das bieletas, e espero q não... mas verifique com olhos clinicos se existe alguma trinca na longarina próxima a cx de direção.....

[MPonte]

A tudo isso q já comentaram, soma-se ainda as buchas da barra estabilizadora e até buchas das bieletas, e espero q não... mas verifique com olhos clinicos se existe alguma trinca na longarina próxima a cx de direção.....

Brigadão cara, vc pode indicar uma oficina...abraços

[MPonte]

PIVOS, terminal de direçao, tbem causam estalos quando estourados, vc ja engraxou/lubrificou a bixa alguma vez ???


Terminal Pitman, tbem pode estar zuado........

se vc mora na Z.O., na Rua Guaipa, vila leopoldina tem uma oficina que meche com Hots e Muscle Cars, os caras sao bem honestos..............


abraçao

Mano, sou da ZO (PSD) vou chegar lá, valeu mesmo abraços

[MPonte]

PIVOS, terminal de direçao, tbem causam estalos quando estourados, vc ja engraxou/lubrificou a bixa alguma vez ???


Terminal Pitman, tbem pode estar zuado........

se vc mora na Z.O., na Rua Guaipa, vila leopoldina tem uma oficina que meche com Hots e Muscle Cars, os caras sao bem honestos..............


abraçao

Outra coisa, esse encontro que haverá tem que se increver em algum lugar..abs

[MPonte]

Outra coisa é observar a cruzeta que sai da coluna e vai até a caixa. Ela, quando está com folga, dá esses estalos. Só trocar a peça.

Abs

Muito obrigado abração

[gutoxj98]

Opa....Z.O.....é noís......hahhahhahah

Entao segue mais compreto !!!!!...........

Rua Guaipá, 1052 e 1054 - Vila leopoldina - Sao Paulo - Fone - 3831-0862

abraços


PS. A XJ preta que ta lá é do meu primo, tambem trocando Pivos e a barra tensora !!!

[MPonte]

Valeu Brother é nóis, quando tiver alguma parada na vila dá um toque blz...abs

[MPonte]

MPonte,

a minha XJ tava fazendo isso também... não eram estalos nervosos do tipo ferro-com-ferro, mas denunciavam um esforço que não deveria estar rolando... well, troquei a mangueira de pressão (original Jeep por 200 merréis) e completei o fluido no reservatório (ELF especificação Dexron III por 20 cruzêro o litro)... os estalos pararam.

Minha conclusão: a mangueira de pressão (com 3 furos) vazava pressão e fluido quando submetida a maiores esforços (caso de manobras com o carro parado), diminuindo a força hidráulica no circuito e portanto, forçando todo o sistema, daí os estalos.

Não estou dizendo que é o caso da sua, mas vale uma observação nestes pontos.

*** Maiores detalhes, vide informações no final da página http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=43900&page=2 ***

[ ]'s

Valeu brother vou me ligar nos detalhes abração