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Convex Datacenter
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  • #1
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    Superaquecimento Sport 98 URGENTE!!




    Olá, sou novato aqui, comprei recentemente uma Sport 98/98 automática, porém, o carro está com um problema de superaquecimento, já foi trocada a junta do cabeçote, bomba d´agua, fiz a limpeza do sistema pq estava podre, e isso acabou fazendo a bomba vazar, já foi retirada a válvula termostatica, o carro está sem o ar quente, ou seja, tem uma mangueira ligando a entrada e saida da carcaça da válvula. Estou suspeitando do relé, pois meu Marea Turbo deu o mesmo problema e era o relé da segunda velocidade do ventilador.
    Como funciona na XJ? tem 2 velocidades??
    o carro somente superaquece em subidas longas, para qm é do RJ, o carro superaquece na Grajaú-Jacarepaguá.
    Estou no aguardo, e desde já obrigado.

  • #2
    Usuário Avatar de dudarj
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    Citação Postado originalmente por adrsh88 Ver Post
    Olá, sou novato aqui, comprei recentemente uma Sport 98/98 automática, porém, o carro está com um problema de superaquecimento, já foi trocada a junta do cabeçote, bomba d´agua, fiz a limpeza do sistema pq estava podre, e isso acabou fazendo a bomba vazar, já foi retirada a válvula termostatica, o carro está sem o ar quente, ou seja, tem uma mangueira ligando a entrada e saida da carcaça da válvula. Estou suspeitando do relé, pois meu Marea Turbo deu o mesmo problema e era o relé da segunda velocidade do ventilador.
    Como funciona na XJ? tem 2 velocidades??
    o carro somente superaquece em subidas longas, para qm é do RJ, o carro superaquece na Grajaú-Jacarepaguá.
    Estou no aguardo, e desde já obrigado.
    Antes de montar o cabeçote, vc checou p/ ver se estava empenado ou se tinha algum vazamento??
    Jeep Wrangler Rubicon

  • #3
    Cabeçote empenado, ou então trincado causa superaquecimento.
    Mas tem muitos itens mais facil de verificar antes.

    A quanto tá subindo a temperatura??

    Abraços...

  • #4
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    a oficina da loja q comprei disee q trocou por prevençao.
    rodandando normal na cidade com ar ligado fica um pouco dps do 100, em subida forte chega a apitar o "check engine" ai desligo na hora.
    Tem 2 velocidades o eletroventilador?
    4X4 Brasil

  • #5
    Acredito que não.
    A minha ventoinha eletrica é bem dificil de ligar, ela só liga mesmo em casos extremos...
    Já tentou usar aditivo no radiador, a bardhal indica 60% de aditivo.

    Agora, sobre desligar a viatura quando ela aquece não é a melhor coisa, ou melhor não se deve fazer isso.

    Já que a ventoinha é ligada direto no motor quando vc desliga o carro ela para de rodar e também a bomba d´agua para e não circula mais agua no motor. Se com o motor quase fervendo vc desligar o carro, com certeza a temperatura vai subir ainda mais e tera prejuisos maiores. Se já fez isso algumas vezes, melhor verificar cabeçote e junta, devem ter ido para o espaço.

    O mais correta a se fazer, ta subindo a serra, a temperatura subiu, encoste o carro, e deixe em marcha lenta, ou então acelere um pouquinho para o ventilador girar mais e a agua tb, ai sim vc verá a temperatura abaixar.

    Já percebeu os caminhoes depois que sobem a serra, os caras param nos postos em cima da serra, descem para tomar uma "agua", e deixam o motor ligado. É exatamente por isso, pois se desligarem com certeza teram problemas...

    Abraços...

  • #6
    Usuário Avatar de dudarj
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    Citação Postado originalmente por adrsh88 Ver Post
    a oficina da loja q comprei disee q trocou por prevençao.
    rodandando normal na cidade com ar ligado fica um pouco dps do 100, em subida forte chega a apitar o "check engine" ai desligo na hora.
    Tem 2 velocidades o eletroventilador?
    Desculpa mas nunca vi trocarem junta por prevenção. Isso é coisa de quem quer arranjar uns $$.

    Ele teria que ter feito um "Vazamento Percentual" com ar comprimido para saber a origem do vazamento.
    Com esse instrumento vc fica sabendo exatamente em qua cilindro há o vazamento.

    Sugestão - troque de mecânico.
    Jeep Wrangler Rubicon

  • #7
    88,

    Essa estória do cabeçote por prevenção tá muito estranha.....

    Pela temperatura q esta marcando ela ta trabalhando mais quente mesmo... e ai pode ser um mooonteee de coisa....

    Mangueira inferior com a mola interna podre, deixando ela estrangular e interromper o fluxo, tampa de radiador, falta de fluido, termostática e bomba d'água..... fora eventual vazamento...... ta abaixando o nivel do reservatório?? .... não sei se vc sabe... mas depois q o motor começa a esquentar, não entra mais agua do reservatório no radiador...

    E pode ser outro problema tambem... como anda o óleo do motor e o da CA ??...

  • #8
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    Bem, a oficina é bem pilantra mesmo, mas como n foi eu qm pagou, e sim a loja, ainda to com a minha garantia de 2 meses se der merda...
    hehe
    Bem, to no RJ, alguem sabe alguma oficina aqui no RJ, q possa levar a minha XJ para verificar isso? É um servico rápdo? vlw pessoal.
    O oleo tah bom sim, troquei a pouco.

  • #9
    Citação Postado originalmente por adrsh88 Ver Post
    Bem, a oficina é bem pilantra mesmo, mas como n foi eu qm pagou, e sim a loja, ainda to com a minha garantia de 2 meses se der merda...
    hehe
    Bem, to no RJ, alguem sabe alguma oficina aqui no RJ, q possa levar a minha XJ para verificar isso? É um servico rápdo? vlw pessoal.
    O oleo tah bom sim, troquei a pouco.
    Cara o mais certo é vc levar em outra mesmo, o gustavo da L&S manja bastante ai........se tem garantia.......tem que arrumar.

    Gustavo que fica em S. Cristóvão, R. Figueira de Melo, 436, tel.2585-2754. Pessoal oriundo da Gastal, antiga autorizada Chrysler, especializada...

    abraços e boa sorte

  • #10
    Citação Postado originalmente por adrsh88 Ver Post
    Bem, a oficina é bem pilantra mesmo, mas como n foi eu qm pagou, e sim a loja, ainda to com a minha garantia de 2 meses se der merda...
    hehe
    Bem, to no RJ, alguem sabe alguma oficina aqui no RJ, q possa levar a minha XJ para verificar isso? É um servico rápdo? vlw pessoal.
    O oleo tah bom sim, troquei a pouco.
    Cara o mais certo é vc levar em outra mesmo, o gustavo da L&S manja bastante ai........se tem garantia.......tem que arrumar.

    Gustavo que fica em S. Cristóvão, R. Figueira de Melo, 436, tel.2585-2754. Pessoal oriundo da Gastal, antiga autorizada Chrysler, especializada...

    abraços e boa sorte

  • #11
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    Galera eu tenho Xj 98 e comprei uma Xj 91, só pra trilha a mais ou menos um ano, cara já fiz de tudo naquele troço e não adianta, o negocio é uma chaleira, é só apertar um pouco e pronto 110 de temp,enchi o saco de desmonta e monta e to deixando ver o que acontece, até agora nada, vamos ver.

    PS: a 98 esquenta um pouco menos, mas também é uma chaleira no transito pesado, serra então>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>.


    Abração.

  • #12
    Citação Postado originalmente por Afonso Carlos Ver Post
    Galera eu tenho Xj 98 e comprei uma Xj 91, só pra trilha a mais ou menos um ano, cara já fiz de tudo naquele troço e não adianta, o negocio é uma chaleira, é só apertar um pouco e pronto 110 de temp,enchi o saco de desmonta e monta e to deixando ver o que acontece, até agora nada, vamos ver.

    PS: a 98 esquenta um pouco menos, mas também é uma chaleira no transito pesado, serra então>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>.


    Abração.
    Afonso é uma vinho a tua ????? toda animalesca ????

    poe umas fotos la no topico so samukanvas..... !!!!!!

    ja experimentou colocar air vents dos Volvo NL10 ????

    abs

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