Cherokee sport con dificulade de funcionar

[alexroch]

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Galera, estou com problema da minha cherokee sport, ela esta com dificuldade para pegar, só funciona na 3 partida e as vezes fica falhando depois que pega. Hoje verifiquei a pressão da bomba, esta com 3,6 bar. Será que pode ser a bomba? Será que pode bico sujo? O que o pessoal do fórum me diz sobre isso?

[gutoxj98]

Dificuldade em pegar nao é raro nao......rs....a minha por exemplo só pega na segunda !!! isto é o regulador de pressao!!!! que ano é a sua XJ ??? se for 97 abaixo, o regulador custa uns 100 reais....e fica quase no final da linha de combustivel no motor.......se for 98 acima fica em cima da bomba de combust. e custa uns 350 paus.....

abs

[alexroch]

A minha e 97. Se for o regulado onde consigo com esse preço?

[carllo]

A minha e 97. Se for o regulado onde consigo com esse preço?

Tai um dilema legal!!
Parece ser o regulador de pressão mas também pode ser uma válvula de retenção que tem na saída da bomba.
Meu ZéJota só pega na terceira, já medi a pressão. Durante o funcionamento do motor fica OK, bem dentro do indicado no manual. Desligando o motor, cai rapidamente.
Estou me preparando para desmontar o tanque e fazer os testes na bomba e regulador. Este assunto é bastante discutido e ainda não se chegou a um consenso.
Quando verificar e corrigir o problema postarei informações.
T+

[Arbass]

Se a pressão é boa durante o funcionamento e quando se desliga o carro ela despenca, se não houver vazamento na linha de combustível, o problema é, c/ 99% de certeza, no regulador.

[gutoxj98]

A minha e 97. Se for o regulado onde consigo com esse preço?

no mercado livre tem !!!!

abs

[Jéster]

Alex,

Esse é um problema enjoado de resolver nas nossas cherokees.

A minha logo depois que comprei começou a apresentar o mesmo problema e pegava apenas na terceira tentativa. Troquei vela, cabo de vela e melhorou um pouco.
Uma oficina levantou que o problema era devido a queda de pressão rapida depois que eu a desligava e indicaram que eu trocasse a bomba e o regulador.
A maioria das oficinas faz isso porque é meio complicado descobrir qual dos dois realmente apresenta o problema.

No meu caso, troquei o regulador, recondicionei a bomba e o problema continuou. Testei meu regulador velho em casa e vi que ele parece estar ok, então o problema deve estar na bomba que não está retendo a pressão na linha (a bomba tem uma válvula que retem a pressão).

Comprei uma nova bomba e estarei trocando daqui a 2 semanas. No meu caso tudo indicava que era o regulador (pelos sintomas) e pelo jeito é a bomba.

Se trocares o regulador e a bomba, teste o seu regulador velho em casa. Pelo jeito é bem fácil saber se ele apresenta ou não problema.

O modelo de sua cherokee, 97, se eu não me engano é a do regulador de R$350,00. Os modelos anteriores a 96 já tem regulador de fabricação nacional DP e LP.

Um abraço

[gutoxj98]

Jester, os reguladores mas caros sao a partir das 98.........abaixo disto ele é pequeno e fica localizado quase no final da linha de combust. no motor do carro, e custa de 90 a 110,00........

abs

e o encontro/passeio de janeiro vcs vem ??????