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Convex Datacenter
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Resultados 13 a 21 de 21
  • #13

    Question




    Citação Postado originalmente por Ismael Ver Post
    Turma do 4x4.
    Falei com o cara da Cheroka e ele me confirmou que todas as alterações para utilizar pneus maiores foram feitas, a caixa foi baixada, foram acrescentados calços na suspenção e tudo mais.
    Foi feita toda revisão de t case, caixa de marchas e nos dois diferenciais, sendo que foram trocados os rolamentos e as caixas estão OK, NADA ENCONTRADO, coroa pnhão tb estão blza.
    O que ele me comentou foi que os barulhos aparecem com 4x4 simples e 4x4 reduzida e não no 4x2.
    Aguardo comentarios.
    Ismael,

    Tem gato em algum canto, só não acharam ele ainda...

    Putz...to tão desligado q vou dar um bizu na minha XJ.... , mas na Laredo o cardan dianteiro tem uma ''emenda'' com estrias (no zoiometro da pra ve pq tem uma coifa) pode ser q elas estão indo pro saco, ou ja foram, se o pobrema é só em 4x4 tem grande chance.. ...ou algum pobrema na Cx de transferencia...

  • #14
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    não seria a homocinética do dif. dianteiro??? certeza absoluta??? Ela pode estar com trinca na gaiola e escapole qd em 4x4, por isso os estalos.

    []´s

  • #15
    Citação Postado originalmente por equipeminas4x4 Ver Post
    não seria a homocinética do dif. dianteiro??? certeza absoluta??? Ela pode estar com trinca na gaiola e escapole qd em 4x4, por isso os estalos.

    []´s
    Apesar de ser cru nessa linha (ainda) eu tinha mencionado mesmo que as LTD tinham homocinéticas....
    Agora me digam uma coisa, as LTD não são 4x4 integral ? Como pode ter 4x2 ? Pergunta de mané...

    Outra coisa, eu levaria em um mecânico de confiança pra avaliar, é claro que o cara que te vendeu, por mais honesto que o cara seja, ele vai dizer que o carro tá filé mesmo....

    Abs.

  • #16

    Thumbs up

    Citação Postado originalmente por equipeminas4x4 Ver Post
    não seria a homocinética do dif. dianteiro??? certeza absoluta??? Ela pode estar com trinca na gaiola e escapole qd em 4x4, por isso os estalos.

    []´s
    Éeehhhhhhhhhh......tambem tem grande chance de ser a homocinética ! !

    Mas o cara tem q ter certeza q a estalação vem da frente, pelo q ele disse até aqui, entendo q só pode vir da frente........


    Leo,

    A Cheroka dele é uma Sport mecânica, as ZJ nunca vi mecânica, todas são tumáticas, e tambem são 4x4 full, só tem reduzida....

  • #17
    Citação Postado originalmente por nzardo Ver Post
    Éeehhhhhhhhhh......tambem tem grande chance de ser a homocinética ! !

    Mas o cara tem q ter certeza q a estalação vem da frente, pelo q ele disse até aqui, entendo q só pode vir da frente........


    Leo,

    A Cheroka dele é uma Sport mecânica, as ZJ nunca vi mecânica, todas são tumáticas, e tambem são 4x4 full, só tem reduzida....
    Hummmmmmmmmmmmmmmm ! deixa eu palpitar: a minha tá dando uns estalos tb qd acelero forte. Chamei oi vizinho (afinal, vizinho serve pra isto) e falei pora ele: senta ai na frente com o capo aberto que eu vou arrancar com ela "meio forte", se segura pra não se enrroscar na correia senão fica mais caro ! ANDEI UM POUCO E ELE LOGO "VIU": É AQUI - fomos ver e é o coxim do motor que foi nesta.
    Adaptando a receita pra voce: bota algum "vizinho" sentado no banco dianteiro com a porta aberta + com a cabeça pra fora + o corpo ligeiramente inclinado pra baixo e saai acelerando: pelo menos terá uma melhor noção de onde vem o estalo.
    OBS: meu vizinho sobreviveu...
    []'s
    F 75: Ford Falcon 6cc 3.6 + Clarck 4m + WARM 9.000 + Fate 750 x 16 + um monte de coisas...

  • #18
    Citação Postado originalmente por nzardo Ver Post
    Leo,

    A Cheroka dele é uma Sport mecânica, as ZJ nunca vi mecânica, todas são tumáticas, e tambem são 4x4 full, só tem reduzida....
    Para tudo que eu vacilei....confundi este post com outro bem parecido Agora clareou todas as idéias....
    ....ôôô mardita cana....

    Abs.

  • #19
    Usuário Avatar de Marcelo Carvalhal
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    Essa é velha...e comum nas MECÂNICAS.


    Duas coisas...
    Pode ser sim o coxim do motor ou do câmbio......

    Desmonta o cardan dianteiro....e verifica a luva de conexão..pode ser lubrificação.. regulagem....ou algum dente quebrado.....


    Agora....vc disse que o cara...REVISOU a TCASE...mermão.....ela não precisa de revisão..não...

    E pra ARREBENTAR a corrente ou danificar um dente...o cara tem de ser muito ruim de braço!!
    Marcelo Carvalhal
    Jeep Dodge Crysler Especialist
    www.unionjeep.com.br compre seu JEEP em Itaipava !

  • #20
    Citação Postado originalmente por Leo - Beethoven Ver Post
    Para tudo que eu vacilei....confundi este post com outro bem parecido Agora clareou todas as idéias....
    ....ôôô mardita cana....

    Abs.
    Como eu estava pensando em ZJ e WJ por que deu pau nos miolos....mencionamos a homocinética, porém a XJ não tem homocinética, pelo menos a minha 98...tem as cruzetas em cada manga de roda e estas sim poderiam zunir tanto em 4X2 quanto em 4X4, pois se movimentam mesmo o diferencial dianteiro estando fora (4x2).....fui até olhar na minha agora pra ter certeza....

    Abs.

  • #21
    Usuário Avatar de Ismael
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    Citação Postado originalmente por Leo - Beethoven Ver Post
    Como eu estava pensando em ZJ e WJ por que deu pau nos miolos....mencionamos a homocinética, porém a XJ não tem homocinética, pelo menos a minha 98...tem as cruzetas em cada manga de roda e estas sim poderiam zunir tanto em 4X2 quanto em 4X4, pois se movimentam mesmo o diferencial dianteiro estando fora (4x2).....fui até olhar na minha agora pra ter certeza....

    Abs.

    Pessoal, o cara da Cherokee me falo que o cardan tá blza, e não tem nenhum problema,.
    Ele disse que até que na ultima trilha o barulho diminuiu,
    aGORA É ESPERAR QUEBRAR PRA VER O QUE ERA VALEU PELA FORÇA.

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