Arbass,
então é praticamente certo q sua bomba da hidraulica necessita uma troca de reparo :pensativo:, o primeiro sintoma é esse ruido, depois ela pode estourar :cry: dai vai mais $$$ pra consertar....:parede:
Abraço.
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Nzardo,
O que vem a ser esse reparo? O rolamento? Vende separado? Quando se compra uma bomba nova, ele vem junto?
Abs,
Arbass,
não sei ao certo os 'itens' deste reparo, nem se o danado do rolamento vem tambem, o q posso te dizer é q gastei R$300,00 pra consertar, e a de um outro, q estourou (foi uma chuva de oleo) ficou em R$600,00, pelo q escutei, o rolamento q é responsavel por .....tipo uma helice......rompeu, moendo a bichinha por dentro e provocando a sua abertura (na marra) dai ''chuva de oleo', de uma pesquisada em qq oficina especializada em direção hidraulica q eles manjam.........:palmas:
Abraço.
Nzardo,
Tamu falando de coisas diferentes. Eu de bomba d'água, vc de bomba da direção hidràulica, q por sinal já tive q trocar na XJ.
Abs,
Desenterrando o tópico pra não criar um novo!
Viajei hoje de Porto Alegre a Três de Maio, 500km com a XJ.. andei uns 350km no GNV, depois passei pra gasolina e vim até aqui, beleza. Quando cheguei, fui deixar meu primo em casa, desliguei a XJ pra descer as malas. Quando volto pro carro e tento ligar, ela começou a falhar como se estivesse faltando gasolina, tentei acelerar mas não fez diferença, não respondia, até que o motor apagou. Tentei algumas vezes e sempre o mesmo problema.
Tentei então dar partida no GNV, com o restinho que deveria haver no cilindro, aí ela pegou e funcionou normalmente. Consegui vir até em casa (três quadras), parei aqui e não tem jeito, na gasolina fica falhando e o motor apaga.
Fiz o teste da chave, e ela acusa um erro código 21, do sensor O2 - sonda lambda. Não entendo muito do kit GNV, como eu sei se tenho o emulador de sonda? Meu kit é da Tury - REG. Estou inclusive vendendo o kit, mas aqui na cidade não tem GNV e nem instaladora aonde posso levar pra ver isto. Pensei em levar ao mecânico amanhã e retirar o kit gnv e arrumar ela pra funcionar na gasolina, e depois levar o kit a Porto Alegre pra vender por lá, posso fazer isso? Vou precisar voltar a Porto Alegre segunda-feira com ela, então preciso resolver isso de qualquer maneira.
Detalhe, há duas semanas atrás, troquei o catalisador dela e foi reinstalado o sensor da sonda, no mesmo local após o catalisador.
Se o pessoal com mais experiência em GNV puder dar alguma dica de por onde começar, agradeço.