Como lavar e lubrificar por baixo Cherokee sport

[nelsonmatos]

Tweet

Galera estou com duvida, o ex-dono deixou o carro um bom tempo parado e agora que comprei a viatura, estou fazendo aos poucos as coisas, mas uma coisa que percebi que, embaixo está muito seca sem qualquer lubrificação, então pensei em comprar uma engraxadeira manual e fazer em casa. Mas como fazer tais lubrificações?

[Ricardo Kern]

Nelson, necessita pressionar o bico da engraxadeira contra os bicos dos pontos de engraxamento (facilmente identificáveis pela presença dos mesmos) e pressionar o equipamento.

Quando começar a sair graxa nova, ta OK.

[Glaicon]

Galera estou com duvida, o ex-dono deixou o carro um bom tempo parado e agora que comprei a viatura, estou fazendo aos poucos as coisas, mas uma coisa que percebi que, embaixo está muito seca sem qualquer lubrificação, então pensei em comprar uma engraxadeira manual e fazer em casa. Mas como fazer tais lubrificações?

Em alguns locais de troca de óleo fazem isto de cortesia.
Em outros cobram R$ 4,00 por ponto de graxa.
Ou seja, considerando a existência de uns 6 a oito pontos de graxeira na Sport, estamos falando de um custo de até R$ 32,00.
Será que vale à pena comprar engraxadeira, lata de graxa, procurar um elevacar e, se sujar, por quantia tão baixa?

[nelsonmatos]

Pô aqui em Niterói, para engraxar e lavar por baixo R$ 80,00.... uma engraxadeira manual 30,00, mais uns 20,00 de graxa, acho que compensa, pois poderei fazer outras vezes e sempre mantendo uma graxa nova.

[rogerio_zx]

Aqui no Rio não achei por menos de R$ 60,00!!!!! E já paguei 100,00!!!!!!!!!!!!!!!!!!
E não é fácil encontrar um posto que faça esse serviço. Em 1 ano e meio que tenho a Cherokee só encontrei 3 postos!!!!!!

Fora que é a cagança total. Com a pressão dá bomba vai graxa quase no banco do motorista rsrsrsrsrs

Aí comprei a graxeira manual, paguei 30,00, tramontina. http://www.lojadomecanico.com.br/pro...a-pro-44048001

Tomei o cuidado de procurar uma que tivesse além do bico rigido, que tivesse tbm o bico felxivel, tipo uma mangueira. Com o bico rigido vai ter posição que não vai dar pra usar.
Comprei uma lata de graxa de 1kg por 20,00 e já dei graxa 3 vezes e a lata está peça metade. Se eu encontrar a lata de 5kg com certeza o custo vai ser menor ainda.

Bom, mas como o que vc pergunto é como dar graxa (a resposta do Ricardo foi de brincadeira, só pode ter sido: "pressionar o bico da engraxadeira contra os bicos dos pontos de engraxamento e pressionar o equipamento)

Na frente são 5 pontos de graxa mais 1 ponto do eixo mais ou menos na direção da coluna da porta dianteira.

Os 5 da frente são: 1 em cada roda, 1 no pivo do lado direito da barra de direção, 1 no pivo da trackbar e 1 no pivo do braço pitman da direção.

aqui dá pra ver o da roda direita e do pivi do lado direito da barra de direção:



aqui o da roda esquerda:


aqui o da trackbar e do braco pitman:


e aqui o do eixo (ele ta bem escondidinho porque o eixou parou nessa posição, mas da pra ver a pontinha dele brilhando:

[nelsonmatos]

Rogério na penúltima foto, você usou algum bico diferente na ponta da engraxadeira?

[rogerio_zx]

entao Nelson, tirei a foto hj qdo estava dando graxa na vtr em casa.. esse bico é o flexivel que falei, é uma mangueira...
Se vc procurar no google graxeira manual vai enconttar várias com o bico rigido, que em alguma posição não vai dar pra usar, e vai ver algumas como a do link que postei quem vem com essa mangueira.
é molezinha de usar. Se vc comprar me dá um toque que te explico os detalhes.

[nelsonmatos]

Vou comprar, pois gosto de fazer as manutenções básicas em casa, (torca de filtro e óleo, correia, vela, buchas etc..), rogério me tira uma duvida, o óleo do diferencial dianteiro 75w 90, tem que ser sintético ou mineral, pois no manual não fala nada e o ex-dono pelo o jeito nunca mexeu nisso Abç

[rogerio_zx]

Hummm essa resposta nao tenho pra te dar agora, vou ver na notinha da casa de oleo onde faco as trocas.. se encontrar te aviso depois...

[apicolis]

Pow aqui em vitória é o paraíso então, Levo em posto onde tem muitos caminhoneiros e lá dou R$10 para o cara porque ele não queria nem cobrar!

Outra coisa que faço é pulverizar uma lata de micro óleo por todas as uniões, molas, fecho de molas, jumelo, nos cardans, até mesmo no paralamas por dentro. O carro fica novo e sem rangidos!

Quanto ao óleo para diferencial eu uso lubrax SAE90 GL5 para diferenciais e eu creio que ele seja mineral mesmo, custa R$13 o litro... Lembrando que cada diferencial da Sport pega 1,5l.

Sds

[rija]

E o que vocês usam para lavar o carro por baixo e motor? Faço trilhas com o meu e só água não vai.
Usei uma recomendação de lavar e pulverizar com o óleo do cambio automático (dexron III). O que eu percebi é que a lama não gruda no carro. Mas não sei se isto a longo prazo não vai ferrar outras coisas como ressecar as borrachas, etc.

[]s

[nelsonmatos]

Boa tarde galera, então seguindo o que o amigo Rogerio falou, acabei de comprar a graxeira. Então meu amigo Rogério, me manda aí os detalhes. Abç