Boa tarde moçada,
Depois de retificar o motor da WJ V8 reparei que quando afundo o pé numa ultrapassagem (e esguela a rotação) a marcha de 2° pra 3° demora muito a trocar, ela fica fica esguelando, meio que segurando o carro,ai eu alivio o pé ela muda de boa e o motor volta a desenvolver bem, o engraçada é que quando passa de 1° para 2° ou de 3º para 4º até o talo também, ela muda redondinho, será que não é algo relacionado a retifica? O carro rodou apenas 4 mil km depois de ser refeito!

abraço ;]