Amigos, vou passar o que eu sei:
-Cherokee XJ, todas vêm com bloqueio LSD.
-Dakotas são equipadas com diferencial dana 44/4, também denominado de dana 46 ou dana 44 HD. São muito mais resistentes que todos os demais dana 44.
-XJ Rubicon vendida no Brasil, não tem nada de diferente em termos de mecânica das XJ SPORT. Nos EUA, as Rubicon vêm com 2 eixos dana 44 com relação 4,10:1 e tcase com relação 4:1 na reduzida.
-XJ gasolina usa relação 3,55:1.
-XJ diesel, usa dana 44 nos dois eixos com relação 4,10:1.
-Troller RF usa os eixos dana 44 das cherokees venezuelanas, o mesmo eixo da XJ diesel, porém com alteração no rolamento do eixo traseiro, dispensando o C clip.
Abraços