Colocar freio no willys cj5

Bom..

Vamos por partes...

Primeiro tem que decidir que freio vai usar.. Se for tambor nas 4 rodas o unico Cilindro Mestre que vai dar conta alem do original serão aqueles de diametro maior ou igual que 1" (25,4mm).. Normalmente o mais utilizado nesses casos é o da F1000.. Mas se instalar ele sem o servo-freio (hidrovacuo) vai ficar muito pesado.. O pedal vai ficar mais duro que com o original..

Se utilizar disco na frente e tambor a tras (uii) ou disco nas 4 rodas o cenario ja muda e ai um cilindro de 7/8 (22,22mm) que é usado em um monte de carros (gol, santana, pampa, etc) deve da conta do recado pq as pinças necessitam de muito menos fluido pra frear..

Servofreio não aumenta a capacidade de frenagem, só diminue o esforço no pedal..

Segue um topico muito bom sobre o assunto http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...m-dificil.html

[ ]´s

Dá uma olhada no Tópico: Servo freio do gol:nova opção?

Pessoal, o dono do servo freio conversando com meu pai falou q dá junto com um mecânico que disse que adaptou numa Rural e funcionou. Eles falaram que pode ser o reparo do CM...
Como o colega acima informou que o 7/8 ñ conseguiria alimentar os tambor tudo, esse do gol é 13/16" resolvi ñ ir na conversa dele e ñ trocar reparos.Será mesmo papo de vendedor?
Aparentemente os reparos estão bons.
:karate:
Anexo 322361

Eu queria colocar freio a disco dianteiro e posteriormente trazeiro, mas navegando aqui no fórum vi algumas pessoas falarem que a pinça pega na roda.
Eu mesmo uso as rodas originais 16x6 e estou com medo de instalar e depois de tudo ter que comprar alargador de roda.
Anexo 322362Anexo 322363

Com o aro 16 ... Tranquilo pode colocar que não pega.....a que pega é o aro 15. Ok.

abçs..

Pessoal tenho uma duvida, recentemente um amigo me deu um hidrovacuo de Corsa, e uma pedaleira de bandeirantes, queria saber se eu consigo colocar esse conjunto, e se vai pegar freio com esse cilindro ,
obrigado

Ok, mas qual a melhor afinal? pra colocar hidrovácuo no Cj-5?

Recentemente coloquei uma tampa do óleo do motor nova (motor bf 161, 6cc, 3m, ano 1975), aquela redondinha que fica em cima do cabeçote, porque a minha estava sem uma das presilhas internas, só tinha uma enquanto o normal são duas, e estava merejando óleo sobre o cabeçote quando o motor estava em movimento e aquecia. Então coloquei uma nova com as duas presilhas internas, só que o óleo continua merejando de forma identica a tampa anterior. É normal merejar óleo por esta tampa? Ela funciona como um respiro é isto? Aguardo ajuda. Obrigado.

Boa tarde !

Gustavo geralmente o pessoal instala o servo freio da f1000 + reservatório e cilindro mestre e pedaleira suspensa do opala .

Alisson

Citação:

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Postado originalmente por Gustavo01

Eu queria colocar freio a disco dianteiro e posteriormente trazeiro, mas navegando aqui no fórum vi algumas pessoas falarem que a pinça pega na roda.
Eu mesmo uso as rodas originais 16x6 e estou com medo de instalar e depois de tudo ter que comprar alargador de roda.
Anexo 322362Anexo 322363

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Meu caro Gustavo explique como é a instalação de sua bomba da HD. Poste umas fotos. è puxada pela bomba d'agua ou pelo virabrequim???

Citação:

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Postado originalmente por vavarusso

Meu caro Gustavo explique como é a instalação de sua bomba da HD. Poste umas fotos. è puxada pela bomba d'agua ou pelo virabrequim???

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A adaptação é na bomba d'agua, o negocio foi o seguinte, eu tenho um amigo dono de uma auto-peças e no fundo uma oficina mecânica, ele me falou que tinha uma polia velha lá de um DEL REY mas só que era simples. Levei pra minha oficina de funilaria e cortei a parte do meio com o acetileno para encaixar certinho na original do jeep. Depois fiz um acabamento com um disco de corte já gasto(pequeno) para encaixar certinho e ficar alinhado. Para soldar utilizei solda eletrica( usei eletrodo fino), não é preciso soldar em volta tudo, só precisa dar 4 pontos de solda em volta, depois é só passar DECKVED para vedar e uma batida de Pedra, e pronto.
O suporte da bomba fui eu mesmo que fiz utilizando como chapa um feixe de mola que quebrrou em um Pampa. Ficou incrivelmente forte foi a mesma chapa que usei no suporte do setor. Bate uma marreta de 10kg e nem morgou...
Já ia me esquecendo a correia é em V do Belina/ Del Rey. Seguem as fotos:
Anexo 322888Anexo 322889Anexo 322890Anexo 322891
http://www.4x4brasil.com.br/forum/im...isc/pencil.png

Mais fotos:
Anexo 322897Anexo 322898Anexo 322899
http://www.4x4brasil.com.br/forum/im...isc/pencil.png