Dúvida após instalação direção VW

verifica as buchas do suporte dianteiro das molas, ali se estiver gasta , vc troca a bucha que sobe uns melimetros, ja vi barras colocadas de cima pra baixo, ai tem que ser bem travado os pivos, tambem vc pode dar uma aquecida na barra, uma pequena curva nela, depois manda alinhar novamente....
mais que a barra passa perto, a passa mesmo...

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Postado originalmente por chinelao4x4

verifica as buchas do suporte dianteiro das molas, ali se estiver gasta , vc troca a bucha que sobe uns melimetros

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É o que eu estou pensando em fazer: trocar as buchas por umas novas/maiores, se eu subir 1cm já está bom demais da conta.

visualizo que se houver como encostar mais (subir) a DH em relação a travessa do radiador possa resolver o problema.

Se estiver pegando só quando estiver muito esterçado tenta mexer no batente da direção. Vai resolver o seu problema temporariamente (ou definidamente:mrgreen:) e vc pode pegar um barrinho esse fds.



T+

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Postado originalmente por Edemar

Meu principal problema é a barra que liga a coluna de direção a caixa de Santana. Os caras que fizeram(já comprei assim),fizeram uma tramoia com 3 cruzetas que só prá cara deles.
Este fimal de Semana (sábado 22), tem o "OKTOBER RAID do JCC" "diz que" havera até chopp e dança a noite na sede.

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O Edemar, essa tramoia que vc diz eu quase fiz no meu, acabei refazendo a barra da direção, peguei uma barra do jeep e na ponta onde tem o sem-fim cortei e foi adaptado uma ponteira para a cruzeta daquelas barras do Uno que todo mundo põe., ficou bom, no topico da direção hidraulica tem umas fotos postadas pelo amigo Anselmo Rabello.

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Postado originalmente por vavarusso

visualizo que se houver como encostar mais (subir) a DH em relação a travessa do radiador possa resolver o problema.

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talvez possa colocar um calço entre a mola e o eixo..

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Postado originalmente por Charles_Curitiba

talvez possa colocar um calço entre a mola e o eixo..

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é bem isso. ou trocar as juntas do feixe ou colocar um calço. qualquer coisa que erga o feixe 1 cm resolve o problema.

É isso mesmo, eu tive olhando o meu jeep agora a noite pra vc e vi que soluçao é um calço entre o eixo e as molas, entao assim vc afasta as barras do feixe de molas....

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Postado originalmente por fendrich

é bem isso. ou trocar as juntas do feixe ou colocar um calço. qualquer coisa que erga o feixe 1 cm resolve o problema.

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Inverte os jumelos e seu problema vai acabar...