Boa noite a todos. Desculpa a ignorância mas sou novo nesse ramo de jeep. Comprei essa semana um jeep willys overland 1948. Vi no site várias deniminações dos jeeps willys. CJ2, CJ3A e B, CJ5. Qual a diferença deles??? E qual é o meu??? O meu é com o capô baixo e não igual aquele que chamam de cara de cavalo eu acho. Pra abusar o motor é original, com as velas na parte de cima. Esse motor aguenta o tranco ou merece uma troca??? Obrigado.
Resultados 1 a 12 de 12
Tópico: modelo do CJ
18/03/2011 21:10
#1
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modelo do CJ
Boa noite a todos. Desculpa a ignorância mas sou novo nesse ramo de jeep. Comprei essa semana um jeep willys overland 1948. Vi no site várias deniminações dos jeeps willys. CJ2, CJ3A e B, CJ5. Qual a diferença deles??? E qual é o meu??? O meu é com o capô baixo e não igual aquele que chamam de cara de cavalo eu acho. Pra abusar o motor é original, com as velas na parte de cima. Esse motor aguenta o tranco ou merece uma troca??? Obrigado.
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18/03/2011 21:17
#2
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Postado originalmente por paulo.oliveira
Antes de mais nada, posta umas fotos do bicho aqui cara. Pq as vezes, o ano pode ser um e ao longo do tempo, outros donos terem mudado carroceria, motor, etc.
Daí a gente pode ajudar melhor. O seu pode ser CJ2A. Pela foto, podemos dar certeza...manda bala... abrassss
19/03/2011 19:33
#3
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http://www.willysmb.com.br/artigo.htm
E se é aquele motor que eu estou pensando, que se não me engano é o
HURRICANE. "Que deus te livre desse motor" Aguenta 2 ou 3 horas numa estrada e queima junta. É só oque ouço.
Como o cofre do motor desse jeep é pequeno, cabe aí, para não se encomodar, um motor de opala 4cil ou VW-AP ou Vw da Kombi diesel ou um MWM 4cil...
Abraços
4X4 Brasil
19/03/2011 23:36
#4
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20/03/2011 22:13
#5
Postado originalmente por paulo.oliveira
Se for 1948, capô baixo e motor com velas em cima, bom, fotos ajudariam mais, mas pela descrição é um CJ2A com o motor Go Devil Continental 4 cilindros. Serve pra passear sem pressa, se estiver em ótimo estado.
Abraço,
Paese
jeepguerreiro.blogspot.com
22/03/2011 12:27
#6
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Postado originalmente por paesem520
Para complementar pesquisa um pouco nesses sites:
The CJ3A Page
The CJ2A Page
[]'s e parabéns pelo CJ
25/03/2011 17:02
#7
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Postado originalmente por Rodrigo Baratti
Até que enfim a informação correta!!
Para complementar pesquisa um pouco nesses sites:
The CJ3A Page
The CJ2A Page
[]'s e parabéns pelo CJ
Para complementar pesquisa um pouco nesses sites:
The CJ3A Page
The CJ2A Page
[]'s e parabéns pelo CJ
Quase correta, A Continental, fabrica de motores, fabricou motores apenas par o Jeep Bantam. Os da ford usavam motor ford e os da Willys o motor da Willys. Isto em 1939 e 1940 - Os protótipos. A willys inclusive ganhou a concorrencia exatamente pelo motor mais potente de 60HP
O CJ2A e o CJ3A são quase iguais.
As diferenças são:
Cj2a tem um para brisas com 2 vidros e os vidros basculam o limpador de para brisas é no alto do para-brisas.
na lateral do carroceria, do lado esquerdo, tem uns suuportes paras colocar a armaçao da capota quando o carro está sem capota.
a chave de igniçao fica em frente ao passageiro.
o eixo traseiro é dana 41-2
no cj3A, a lateral do carro não tem os suportes, o quadro de para brisas tem vidro unico com alçapao para ventilação em baixo do vidro. A chave de ignição fica próxima à coluna de direçao.
COmo a principal diferença está no quadro de para brisas, muitos proprietários trocaram os quadros de parabrisas para facilitar, poir exemplo, a troca da capota por uma nova.
Uma forma de identificar corretamente o seu Jeep é pelo numero do Chassis, aquela plaquetinha de alumínio existente na parede corta-fogo próxima ao filtro de ar e comparar com as informações de http://www.film.queensu.ca/cj3b/WOfigures.html
Um abraço,
Otávio
25/03/2011 19:00
#8
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digno de entusiasta dos Cjotinhas ... hehehe
mandou bem !
ah ... quem gosta dá uma sacada nesse forum, que é só de feras originalistas:
http://jeepwillysitape.ning.com
Abrax
CJ3A - 1951 - Cruzador
Acabando a Restauração - rumo à Placa Preta
31/03/2011 02:16
#9
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estou fora da minha cidade mas quando chegar em casa vou dar uma olhada nessas dicas que vc me deu. Mas acho que é o CJ2 mesmo porque o antigo dono disse que a uns vinte anos trocou a moldura do para brisa que era dividido ao meio por um com o vidro inteiriço. Em todo caso vou postar umas fotos dele aki.
obrigado
Paulo Henrique
22/03/2011 13:39
#10
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Postado originalmente por paesem520
Parabens pelo blog!!!
Abraço
22/03/2011 16:01
#11
Postado originalmente por rossirr
Obrigado pelos elogios e por visitar o blog. Bom , deu pra ver que sou fanático pelos Jeep...rsrsrsr .Também coleciono equipamentos militares antigos (rádios, manuais, fardas, apetrechos...).
Paese
22/03/2011 16:42
#12
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Parabens mais uma vez pelo blog.
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