Motor Maverick 3000 X CJ5 Original - Dúvida

[Pedrão B.]

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ALL,
Estou de olho em um motor 3000 de um Maverick pra por no meu CJ, que na parte mecânica é todo original.
O que já percebi é que a o filtro de óleo vai esbarrar na caixa de direção, mas pra isso já tenho solução.
Gostaria de saber se os suportes do BF161 servem nesse motor, são aquelas duas "orelhas" que ficam presas bem na frente(polia) do bloco do BF, e o do 3000 é no meio do bloco que ficam os suportes de coxim.
Se eu precisar mexer em suporte vou desistir da empreitada.
Desde já agradeço.
[]'s

[Dodger]

ALL,
Estou de olho em um motor 3000 de um Maverick pra por no meu CJ, que na parte mecânica é todo original.
O que já percebi é que a o filtro de óleo vai esbarrar na caixa de direção, mas pra isso já tenho solução.
Gostaria de saber se os suportes do BF161 servem nesse motor, são aquelas duas "orelhas" que ficam presas bem na frente(polia) do bloco do BF, e o do 3000 é no meio do bloco que ficam os suportes de coxim.
Se eu precisar mexer em suporte vou desistir da empreitada.
Desde já agradeço.
[]'s

Nem lembro como é direito o sistema de suportes, mas tem um motor de Maverick desmontado jogado na minha garagem, qquer coisa tiro fotos ou medidas que tu precisar pra tirar duvidas

[Elison]

ALL,
Estou de olho em um motor 3000 de um Maverick pra por no meu CJ, que na parte mecânica é todo original.
O que já percebi é que a o filtro de óleo vai esbarrar na caixa de direção, mas pra isso já tenho solução.
Gostaria de saber se os suportes do BF161 servem nesse motor, são aquelas duas "orelhas" que ficam presas bem na frente(polia) do bloco do BF, e o do 3000 é no meio do bloco que ficam os suportes de coxim.
Se eu precisar mexer em suporte vou desistir da empreitada.
Desde já agradeço.
[]'s

Amigo, pra utilizar o motor 3000 do maverick, basta vc trocar o suporte dianteiro do motor pelo do BF 161, com relação ao filtro de oleo vc tbém pode utilizar o original do jeep, pra isso vc vai precisar trocar a tampa da engrenagem da distribuição e fazer uma pequena adpatação na bomba de oleo pra retirar o filtro original do 3000.
Vc vai ver que a diferença de desempenho é grande, sem prejudicar o consumo.
Obs. recomendo que vc utilize um escape com diametro um pouco maior que o seu original.

[rubensx]

quer ser bem feliz com esse 3000???

arruma um cabeçote de ITAMARATY

ai sim vc vai pras cabeças, coletor de admissão é todo separado e dá até pra injetar o bixo...

conheço um hot road preparado assim e e injetado que é absurdo

ou seja t'facil colocar, adapta o suporte do 161 nesse 163 e sai feliz, plug n play

[Elison]

quer ser bem feliz com esse 3000???

arruma um cabeçote de ITAMARATY

ai sim vc vai pras cabeças, coletor de admissão é todo separado e dá até pra injetar o bixo...

conheço um hot road preparado assim e e injetado que é absurdo

ou seja t'facil colocar, adapta o suporte do 161 nesse 163 e sai feliz, plug n play

Motor bf-161 2600 90CV
Motor Maverick 3000 112CV
Motor 3000 com cabeçote Itamaraty 140CV

[rubensx]

Motor bf-161 2600 90CV
Motor Maverick 3000 112CV
Motor 3000 com cabeçote Itamaraty 140CV

se injetar vai pra uns 180cv facil em mpfi

[Pedrão B.]

140...180 cv's!!!

Se com os quase 90 não para, imagina com tudo isso.
Teria que repotenciar tudo, e essa não é minha intenção, mesmo eu tendo um Clark 240F que ganhei de presente, encostado aqui, mas daí vai ser o efeito cascata.
Só quero dar um Upzinho de leve, nada muito traumático.
Pra vcs terem idéia, vou continuar com o acelerador de varão.
A minha idéia com o filtro de óleo é fazer algo parecido com esse da foto, mas "cego", só com as duas saídas para os niples.
O que acham, tem alguma idéia melhor?
[]'s

[Dodger]

Motor bf-161 2600 90CV
Motor Maverick 3000 112CV
Motor 3000 com cabeçote Itamaraty 140CV

Amigo meu comprou tempo atras um Aero que veio com este motor, como ele vai fazer um hot e colocar motor mais forte, fez o favor de jogar o motor inteirinho no camarada que junta sucata lá na rua. Até fomos atrás no depósito do camarada, mas já tinha ido virar grampo de cabelo ou peso de papel...

[Pedrão B.]

PessoALL,
Fui buscar o bendito hoje, e já percebi que o cárter é invertido, o bojo é para frente.
Tem como inverter, ou usar o cárter do BF?
E o pescador?
[]'s

[Pedrão B.]

Dodger, Elison, Rubão...obrigado pelas respostas!
Então é só colocar os suportes do BF no 3000?
Com relação ao filtro, vou mandar um torneiro fazer uma peça para colocar no lugar do filtro que tenham duas derivações para colocar o filtro "remoto" ligado por mangueiras.
Dodger, se puder tirar uma foto da frente do motor, alí da tampa da engrenagem/polia.
Rubão, se eu achasse um cabeçote destes...
Obrigado à todos!
[]'s

[Flaibam]

....
Rubão, se eu achasse um cabeçote destes...

[]'s

O Antonio Umino, aqui do fórum tem um pra vender. Mas não sei quanto ele está pedindo...Se interessar, tente achá-lo pelo nome. Até o mês passado ele estava com o motor, não sei se já vendeu.

[cangu]

essa bomba de maverick e dos bfs que dizem ser maior encaixam no mais antigos?? são melhores mesmo??